Ⅰ 請問皮帶輪，張緊輪，發電機，馬達，能不能保養，多少公里保養
皮帶，漲緊輪不需要保養。發電機，啟動機可以保養一下，一般是一年一次
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Ⅱ 汽車皮帶輪多久換一次
汽車皮帶輪多久換一次，這個關鍵需要看您問的是什麼品牌哪一款車型，不同車型的更換周期不一樣，正常參照車子維修保養手冊的要求更換就可以
Ⅲ 車輛發動機皮帶如何保養
車子皮帶行駛到6萬至10萬公里時更換，皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）、氣門的開啟與關閉（時間）、點火的順序（時間），都在正時皮帶的連接作用下，時刻保持同步運轉
可以用拇指按壓兩個滑輪之間的皮帶。壓力約10kg。如果皮帶幾乎沒有壓緊量，說明皮帶張力過大。如果減幅過大，則皮帶張力不足。如果皮帶的減少量約為10毫米，則皮帶張力合適。張力過大時，容易損壞各種輔機的軸承。如果張力不足，皮帶很容易打滑。因此，需要立即調整，擰緊相關的調整螺母或螺栓，將皮帶的張力調整到最佳狀態。
另外，在修車時一定要注意皮帶的磨損。舊皮帶磨損嚴重，大大減少了皮帶與皮帶輪的接觸面積。此時，只要用力壓皮帶，皮帶就會深深地陷入皮帶輪的凹槽中。關於皮帶橡膠的老化還有一個問題。如果皮帶橡膠嚴重老化，必須立即更換新皮帶。
Ⅳ 傳動帶的保養方法
1、傳動帶的裝卸
安裝前首先要檢查主動輪、被動輪和張緊輪是否在一平面上。一般來講，兩皮帶輪的中心距小於1米時允許偏差為2-3毫米，中心距大於1米時允許偏差為3-4毫米。若偏差太大，應調整到符合要求後再進行安裝並張緊。裝卸時應首先將張緊輪松開，或將無極變速一端輪盤先卸下來，再將皮帶裝上或卸下。
當新三角帶太緊難以裝卸時，應先卸下一個皮帶輪，套上或卸下三角帶後，再把皮帶輪安裝好，不得硬卸。一般聯組V形帶應卸下帶輪後裝卸。
2、傳動帶的張緊
傳動帶的張緊度是靠張緊輪進行調整的，皮帶過緊會使皮帶磨損嚴重，過松則易產生打滑現象，使三角帶嚴重磨損甚至燒壞。一般兩輪距離1米左右時，用手指按壓三角帶中部，應垂直下降10-20毫米。皮帶使用中應檢查三角帶的張緊度，並隨時進行調整。
3、傳動帶的更換
三角帶失效後應及時更換，若多根三角帶合組使用，如果其中一根或部分實效時，其他幾根應同時更換，不可新舊帶一起使用。
4、傳動帶的清洗
三角帶沾上黃油、機油等油垢後易產生打滑並加速三角帶的損壞，應及時用汽油清洗，也可用鹼水等清洗劑清洗，不能帶油作業。
5、傳動帶的工作溫度
三角帶的工作溫度一般不宜超過60℃，檢驗方法是：停止工作後，立即用手觸摸三角帶，若手在其上停留1分鍾而不感到很燙手，即為溫度不高。若燙手以至於不能停放1分鍾，說明溫度過高，應查明原因，及時排除。
6、傳動帶輪的更換
作業中皮帶輪可能出現變形、開裂、軸承磨損或鍵松動、周孔磨損等情況，應及時修復或更換有關部件。每季作業結束後在對收割機進行保養時，應將三角帶卸下，掛在通風乾燥處，或將張緊輪松開，使皮帶處於鬆弛狀態。
Ⅳ 什麼情況下汽車發動機皮帶要更換
有些發動機使用的是扁平形的風扇皮帶，在安裝到皮帶輪上時應檢查皮帶與皮帶輪的配合情況。扁平形皮帶應與皮帶輪配合良好，否則皮帶的使用壽命不會長久。部分車型上使用的是三角皮帶，出現錯誤現象時，應及時糾正。
現象：發動機運轉時有異常噪音如沙沙響、吱吱響、嘩嘩響等，在發動機停止運轉時可用手去搬動皮帶介輪，檢查是否有曠量，如果發現曠量間隙大應更換皮帶介輪。
在不及時更換的情況下行駛，有時介輪擺動量大造成皮帶加速磨損，有時出現皮帶介輪卡死將皮帶磨光，有時皮帶輪自身脫落，使皮帶脫槽，發動機的發電機及水泵、轉向助力泵、空調泵等其他需要發動機動力的元件失去動力來源造成車輛拋錨不能正常行駛。
在汽車發動機行駛6萬至9萬公里之間，我們應檢查皮帶磨損的情況，同時也要注意檢查發動機皮帶介輪的工作情況。如果有異常應該更換，即使皮帶磨損不嚴重也要更換發動機皮帶介輪。
皮帶日常檢查方法
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皮帶的檢查主要包括兩個方面的內容：皮帶張力和皮帶的磨損情況。
首先檢查皮帶的張力，這時可以用拇指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
除此之外，還必須注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時地更換新皮帶。
在發動機前端有數根皮帶，各個皮帶都承擔著重要的作用。在發動機上，通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。如果皮帶斷裂了，或者出現了打滑，都將使相關的輔機喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。所以，對皮帶的日常檢查是非常重要的。
Ⅵ 汽車多少公里換正時皮帶換正時皮帶皮帶輪還需要換嗎
汽車保養手冊里有規定車型不一樣，更換周期就不一樣。
皮帶輪不用換。如果張緊輪不行了有可能會換張緊輪。
Ⅶ 曲軸皮帶輪壞了症狀是什麼
曲軸皮帶輪壞了會影響發動機的。曲軸皮帶輪壞會導致車輛動力削弱、發動機空轉或者是加油出現異響、造成運轉阻力加大及咬死、會拉斷正時皮帶，頂氣門。曲軸皮帶輪損壞需要及時進行更換。
曲軸皮帶輪壞的原因是潤滑不良造成的，平時一定要按時保養。皮帶輪損壞對車輛有很大的影響，汽車的動力會表現得很差，發動機空轉或加油會出現有不同的聲音。
汽車皮帶安主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。皮帶輪的作用：帶動水泵，發電機，空調泵工作，水泵是保證發動機正常工作的水循環達到散熱作用，發電機就是給蓄電池充電，保證汽車各種電路的正常工作，空調泵就是壓縮機，用於空調系統。皮帶輪傳動的優點：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
Ⅷ 汽車發動機皮帶如何保養
可以用拇指按壓兩個滑輪之間的皮帶。壓力約10kg。如果皮帶幾乎沒有壓緊量，說明皮帶張力過大。如果減幅過大，則皮帶張力不足。如果皮帶的減少量約為10毫米，則皮帶張力合適。張力過大時，容易損壞各種輔機的軸承。如果張力不足，皮帶很容易打滑。因此，需要立即調整，擰緊相關的調整螺母或螺栓，將皮帶的張力調整到最佳狀態。
另外，在修車時一定要注意皮帶的磨損。舊皮帶磨損嚴重，大大減少了皮帶與皮帶輪的接觸面積。此時，只要用力壓皮帶，皮帶就會深深地陷入皮帶輪的凹槽中。關於皮帶橡膠的老化還有一個問題。如果皮帶橡膠嚴重老化，必須立即更換新皮帶。
Ⅸ 曲軸皮帶輪壞的原因是什麼
曲軸皮帶輪壞的原因是因為潤滑不良，平時一定要按時保養。皮帶輪損壞對車輛有很大的影響，汽車的動力會表現得很差，發動機空轉或加油會出現不同的聲音。以下是相關資料：1.汽車皮帶主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。2.皮帶輪的作用：帶動水泵，發電機，空調泵工作，水泵是保證發動機正常工作的水循環達到散熱作用，發電機就是給蓄電池充電，保證汽車各種電路的正常工作，空調泵就是壓縮機，用於空調系統。3.皮帶輪傳動的優點：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。
Ⅹ 車輛發動機皮帶如何保養
皮帶的檢查方法如下：首先檢查皮帶的張力，選擇在最長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力，如果皮帶的壓下量在10毫米左右，則認為皮帶張力正好合適。如果傳動帶張力過大，或者說太鬆了，就可能造成滑齒、傳動不完全。而傳動帶調整過緊，則會使得傳動帶易拉伸變形，同時，也會加速皮帶輪及軸承磨損。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳狀態。