『壹』 汽車發動機皮帶多少公里換
汽車發電機皮帶大概在6萬-8萬公里或者8萬-10萬公里進行更換。
普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，也可以進行更換了。皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。汽車發電機皮帶是橡膠製作，風干日曬不說，損耗率是很高的。由於汽車上的皮帶絕大多數使用的都是橡膠材質的，所以不可避免的在長時間高溫工作中會逐漸磨損老化。
所以一般而言，汽車上的皮帶更換時間廠家都是有規定的，在車輛的隨車維修保養手冊上都有介紹說明。按照一般的汽車保養標准，大概在6萬-8萬公里左右，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。發電機皮帶更換這個需要專業工具和技術，建議讓專業人士操作。
更換汽車皮帶時的注意事項
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。
3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
『貳』 想知道您更換正時和全車皮帶用了多少米
對於關鍵的東西，不要太計較價格。你的車到報廢能更換幾次皮帶？是安全重要？還是省下的100-200元重要？只要是正品！價格高也認！我的馬到現在，除了更換過一個後減震器，一個前輪軸承，一個頂燈燈泡外，基本沒有什麼維修。全車皮帶，全車油都是在4S更換。5年換一次。有什麼理由選擇便宜沒底！
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『叄』 轎車皮帶更換需要多久 換正時皮帶要多長時間
1、換正時皮帶要2至3個小時左右。
2、判斷正時皮帶需要更換的方法是：皮帶有較多的裂紋；皮帶打滑或有異響。
3、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，其作用是：保證進排氣時間的准確；保證發動機的點火和氣缸的運動一致；保證發動機動力的平穩輸出。
『肆』 13年1.5排量的別克凱越全車皮帶多少公里跟換
別聽他倆胡扯，他倆根本就不懂這車，這車就是正時鏈條的，全車就一根皮帶，更換周期是三年六萬公里，以先到為准，鏈條的保養周期是15萬公里
『伍』 汽車皮帶到底有多重要皮帶要多少公里更換呢
汽車皮帶是大家比較熟悉的一個名詞，雖然汽車鏈條現在已經幾乎普及，但是仍然一大部分車上採用的是汽車皮帶。汽車的皮帶並不是要等損壞後才要去准備更換，它其實也是有壽命的，若是在路上突然損壞很可能引發交通事故。
對於皮帶輪系的更換周期，一定是大家最關心的問題，因為很多人沒辦法辨別自己愛車的皮帶是否需要進行更換。正常用車的情況下，皮帶的使用壽命為8萬公里或3年，和其它易損件一樣，要根據自己的實際用車狀況來調整更換的周期，用車頻率高的可以將更換周期提前，用車頻率低的可以將保養周期稍微延遲一些。想要做到萬無一失的話，建議每次小保的時候都讓修車師傅檢查一下皮帶的狀態，以防皮帶出現提前老化的現象。
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『陸』 汽車發電機皮帶多少毫米更換
6千-8千公里換一次。
一般汽車發電機在行駛三萬公里以上，就要進行檢查磨損度。正常的情況下，一般在車行駛一年半或達到6至8千公里以上，就要更換一次汽車發電機皮帶。
在發電機皮帶外，是普通三角皮帶，正時皮帶是在罩殼內帶齒的，正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪。由於發電機的皮帶如果長時間不更換，就有可能發生斷裂，如果在行駛過程中突然發生斷裂，汽車就會失去動力，這是很危險的。
『柒』 車輛皮帶多久更換多少錢
汽車皮帶分發動機皮帶和正時皮帶，一般都是2年或6W左右更換一次，在4S店更換價格在1000元左右：1、正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時\"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉；2、發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶出現打滑或斷裂，與此相關的輔助機構都將無法正常運轉，從而影響到汽車的正常使用；3、因此，定期檢查傳動皮帶非常必要。
『捌』 伊蘭特更換全車皮帶大概多少費用
你好。更換全車4個皮帶和漲緊輪需要400左右
『玖』 汽車更換正時皮帶要多少公里，更換順序
一般的都是10萬公里左右，現在越來越多的車搭載的是FSI發動機 不需要更換正時皮帶
『拾』 原車正時皮帶的更換是多少公里
原車正時皮帶的更換是六到八萬公里，其是發動機配氣系統的重要組成零件，通過連接曲軸和凸輪軸來配合一定的傳動比，保證配氣系統進氣與排氣的准確。正式皮帶在行駛時出現斷裂，會造成配氣錯亂，導致氣門與活塞的強烈撞擊，容易變形或者折斷。檢查正時皮帶的方法：1、檢查皮帶的磨損情況：舊皮帶磨損嚴重會減小皮帶和皮帶輪的接觸面積，用力一壓皮帶，皮帶會下沉到皮帶輪的槽內，就需要更換新皮帶；2、檢查皮帶的張力：用拇指強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶，張力不足時皮帶出現打滑，張力過大時會損傷輔機的軸承，把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到良好狀態。