Ⅰ 大眾朗逸1.6發動機正時皮帶多少公里更換
正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
(1)郎逸多少公里換發電機皮帶擴展閱讀：
隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。
應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。
Ⅱ 朗逸發電機皮帶多少公里更換
發電機皮帶通常每2年或約6萬公里更換一次。發電機皮帶是汽車上最重要的皮帶，連接發電機、空壓縮機、增壓泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等。它的動力源是曲軸皮帶輪，由曲軸的轉動提供，然後帶動其他部件一起運轉。
汽車發電機的皮帶是橡膠做的，損耗率很高。由於汽車上的皮帶大多由橡膠製成，長期高溫工作後，不可避免地會逐漸磨損老化。因此，一般來說，汽車中更換皮帶的時間是由製造商規定的，並在車輛的車載維護手冊中進行了描述。
如果每個正時皮帶都有故障，通常是有前兆的，發動機會產生異常噪音。所以經常聽聽發動機聲音是否正常是非常有益的。特別是接近規定(或達到)的更換公里數時，更要注意隨時傾聽發動機是否產生異常噪音。建議在接近規定的更換時間時提前更換，以免在使用中因破損造成事故或發動機損壞。
Ⅲ 朗逸發電機皮帶壽命
您好！一般大眾車發動機皮帶壽命為5萬公里…希望對您有幫助。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅳ 朗逸發動機皮帶多久換一次
你好 一般都是建議6-10萬公里更換一次的，具體可以參照車子的保養手冊要求。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
Ⅳ 朗逸正時皮帶多少公里更換
朗逸皮帶的更換周期在6-10萬公里，駕駛習慣和行駛路況的不同，對正時皮帶的損耗程度不同，具體根據在4S店保養檢查時看是否出現了老化、裂紋就需要及時更換了。正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
皮帶的更換周期建議6-10萬公里，駕駛習慣和行駛路況的不同，對正時皮帶的損耗程度不同，具體根據在4S店保養檢查時看是否出現了老化、裂紋就需要及時更換了。正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
朗逸更換正時皮帶的時候先將曲軸輪轉動，同時觀察一缸活塞，運動到上止點位置時不動，將兩個凸輪軸圓點跳到缺口平齊，對正之後就可以掛上皮帶了，將張緊器上好，調整好皮帶的張緊度，固定好各個螺栓，不宜過松也不能過緊，接著用套筒轉曲軸輪，多轉幾圈看一看上下兩個正時點是否都能在記號位置，如果一切正常，就可以啟動發動機。
正時皮帶就是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019
Ⅵ 大眾朗逸正時皮帶多少公里更換
皮帶的更換周期建議6~10萬公里，但是很多車主都會選擇在8萬公里的時候進行更換，因為駕駛習慣和行駛路況的不同，對正時皮帶的損耗程度不同，具體根據在4S店保養檢查時看是否出現了老化，裂紋就需要及時更換了，正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
朗逸正時皮帶更換方法
首先在分解發動機的時候先找記號，一般發動機都有，如果有些發動機的找不到的話可以自己做記號，然後再進行分解；接著拆下正時皮帶，查看張緊輪是否有損壞或異響，需不需要更換，水泵輪是否正常。
接下來開始更換皮帶，先將曲軸輪轉動，同時看一缸活塞，運動到上止點位置時不動, 將兩個凸輪軸圓點跳到缺口平齊，對正之後就可以掛上皮帶了，將張緊器上好，調整好皮帶的張緊度，固定好各個螺栓，不宜過松也不能過緊，接著用套筒轉曲軸輪，多轉幾圈看一看上下兩個正時點是否都能在記號位置，如果一切正常，就可以啟動發動機。
Ⅶ 朗逸正時皮帶多少公里更換
朗逸正時皮帶6至8萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。朗逸是上海大眾自主研發的A級車，也是大眾全球產品戰略中的一款重要車型，該車既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念及站在時代前沿的設計元素，為A級車注入了更多的豪華大氣感。
Ⅷ 大眾朗逸1.6發動機正時皮帶多少公里更換
正時皮帶的更換周期4S一般都是建議6萬公里更換一次的，但是歐洲車系的正時皮帶的更換周期可以適當延長，建議更換周期為8萬~10萬，因為行駛環境不同，對正時皮帶的損耗程度不同。
拓展資料：
保值哇，安全指數也很高，大而實用。
全家大小，要坐三個人在後排也不會覺得擁擠。一鍵啟動用得特別順手。
渦輪增壓，還1.4的，動力杠杠的。渦輪增壓比起自然吸氣確實牛逼很多，切身體會說出來的
Ⅸ 朗逸正時皮帶多少公里更換
朗逸正時皮帶6到8萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。朗逸是上海大眾自主研發的A級車，車身協調耐看，適合中國人的眼光；各項標准配置比較豐富，乘坐空間在同級車中具有一定優勢，比較舒適；發動機與變速器技術含量非常先進，油耗低、車身厚實安全；保養周期相對其他車型時間較長。
Ⅹ 大眾朗逸正時皮帶多長時間換一次
一般在6～8萬公里左右就需要進行更換了。大眾朗逸同步帶一般需要更換6-8萬公里左右。同步帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，長時間處於高速運轉狀態，避免其磨損是必然的。如果在維修過程中發現裂紋，應該更換，否則，當正時皮帶斷裂時，可能會導致...
大眾朗逸正時皮帶多長時間換一次 一般在6～8萬公里左右就需要進行更換了。
大眾朗逸同步帶一般需要更換6-8萬公里左右。同步帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，長時間處於高速運轉狀態，避免其磨損是必然的。如果在維修過程中發現裂紋，應該更換，否則，當正時皮帶斷裂時，可能會導致發動機報廢。正時皮帶的安裝方法如下:
1.將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋的標記對齊；
2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；
3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪皮帶輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪皮帶輪等正時皮帶；
4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮至最低位置，將鋼插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；
5.順時針轉動曲軸2圈，檢查正時標記是否對准正確；
6.轉回發動機右釘上的正時皮帶下外罩和正時皮帶上外罩；
7.更換發電機，空調整壓縮機皮帶；
8.上車後檢查發動機是否有異常。
同步帶是橡膠製品，即使不使用，也可能自然老化。如果發現其上部有裂紋，需要更換。
大眾朗逸正時皮帶多久更換一次
大眾朗逸正時皮帶一般6萬到8萬公里左右需要更換。正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，長期處於高速運轉的狀態，是無避免其磨損的，如果在保養時發現有裂紋，就該准備更換了，否則正時皮帶斷裂時可能會導致發動機報廢的情況發生。正時皮帶的安裝方法如下：
1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准；
2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准；
3、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪；
4、擰松滑輪安裝螺栓1\/4—1\/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；
5、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准；
6、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩；
7、裝回發電機，空調壓縮機皮帶；
8、著車檢查發動機有無異常。 大眾朗逸正時皮帶多長時間換一次 大眾朗逸正時皮帶多久更換一次 @2019