『壹』 8代雅閣發電機皮帶怎麼掛掛了一中午了也沒掛上
你拍個照片 或者發個示意圖過來 再給你掛法
『貳』 八代雅閣2.0張緊器是向下還是向上
八代雅閣2.0張緊器是向下。八代雅閣2.0發電機皮帶的安裝，只需要把舊的皮帶拆下來，然後把新的皮帶按照原來的樣子掛上即可，具體操作步驟如下。
使用17號扳手下壓自動漲緊輪，這樣就可以松開漲緊輪的壓力。用手剝落發電機皮帶輪上面的皮帶。新的皮帶先套在曲軸上。另一側把壓縮機和發電機也套上。松開漲緊輪就可以了。
張緊器怎麼調
准備好內六角工具，擰緊緊輪螺絲工具的正時；用六角頭逆時針轉動正時張緊裝置，此時手在張緊裝置上擺動；當張緊裝置上的V形標記時，擺動進入螺栓，注意不要超過太多。
順時針轉動曲軸2次，每個標記都應對齊，然後用六角形工具卡支撐緊線器；然後松開張緊螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針對准張緊裝置上的V標記（正常為順時針轉動），擰緊張緊器螺栓，調整完成。
『叄』 08年雅閣3.5發電機皮帶怎麼裝
雅閣發電機皮帶可以按照以下步驟進行安裝。
1.舉升車輛，把右前輪胎拆下，再將右前輪葉板內襯拆掉。
2.把發電機皮帶，發電機皮帶漲緊輪拆掉，將曲軸皮帶輪鏍絲松開，將車輛落到一定位置。
3.打開發動機艙蓋，把副水壺拆掉，再將雅閣皮帶上護罩拆掉。
4.將發電機固定鏍絲拆掉，發電機取下，把缸體固定支架折掉，把外殼拆下。
5.轉動曲軸,將曲軸轉到一缸上止點位置，將皮帶與漲緊輪拆下來。
6.將新皮帶與漲緊輪按照記號安裝到位，再把外殼、發動機支架、發電機、曲軸皮帶輪等副安裝到位，正時皮帶更換完成。
『肆』 八代雅閣2.0發電機皮帶掛法！
八代雅閣2.0發電機皮帶的安裝，只需要把舊的皮帶拆下來，然後把新的皮帶按照原來的樣子掛上即可，具體操作步驟如下：
1、使用17#扳手下壓自動漲緊輪，這樣就可以松開漲緊輪的壓力。
操作的注意事項：
1、操作的過程中一定不能啟動發動機。
2、安裝完成後要確定皮帶已經入槽。
『伍』 車輛發動機皮帶如何安裝
對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。
『陸』 09年本田雅閣2.0發電機皮帶怎麼掛
1、首先打開09年本田雅閣前車蓋，找到發動機位置。
2、其次取出皮帶，將其順時針纏繞至發動機上。
3、最後纏滿發動機一圈後，結一個扣之後關上雅閣前車蓋即可。
『柒』 發動機皮帶怎麼裝
發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。
發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好後，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。
此外，如果正時皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會導致頂氣門，從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況，檢查松緊是否合適，如果過松或過緊，應及時進行調節；另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，應該及時進行更換，避免斷裂。
『捌』 發動機皮帶怎麼安裝
發動機皮帶的安裝方法是：1、對好曲軸與凸輪軸點火標記；2、將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從張緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上；3、再將皮帶折入張緊輪側邊，撐緊張緊輪即可。汽車發動機皮帶的作用是：傳遞曲軸的作用力，以帶動水泵、充電發電機機件工作。汽車發動機皮帶的更換步驟：1、用千斤頂升起汽車；2、將發動機底板拆下；3、底板拆下後看到發電機皮帶；4、將外露的舊發電機皮帶拆下；5、換上新的發動機皮帶；6、發動機皮帶更換完成。
『玖』 雅閣八代的發電機皮帶怎麼拆求完整步驟
擰松張緊輪的緊固螺栓 ，把張緊輪撬開一點（也就是松開張緊輪），皮帶就可以從皮帶輪 上拆下來了。
『拾』 05雅閣2.4發電機皮帶怎麼掛
1、使用扳手下壓自動漲緊輪，松開漲緊輪的壓力。
2、用手剝落發電機皮帶輪上面的皮帶。
3、新的皮帶先套在曲軸上。
4、另一側把壓縮機和發電機也套上。
5、松開漲緊輪就可以。
本田雅閣是一款由本田技研工業株式會社於1976年推出的中型房車，台灣早期由南陽實業代理時稱雅哥，中國大陸稱為雅閣。
發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，由法國人畢克西於1832年發明。