⑴ 雪鐵龍愛麗舍發動機怎樣裝正時皮帶
愛麗舍分兩種發動機,一種TU5JPK一種是TU5JP4。正時皮帶是個很關鍵的零件,建議到4S店或者懂車的師傅來換,一般JPK的發動機有兩個正時點一個在凸輪軸上,一個在曲軸飛輪上。JP4的發動機是3個正時點,一個在曲軸飛輪上兩個分別在進氣凸輪上和排氣凸輪上。
⑵ 東風雪鐵龍cqllatne正時皮帶怎麼對
1.斷電
2.車頂起來,方向向右打,拆下右前輪就可以拆掉皮帶盒的螺絲,記得是20的內六角,好像
3.拆下發動機右支架膠,螺絲鬆掉就行,下面拿千斤頂頂木頭把發動機頂起來一點,否則後麵皮帶盒螺絲沒法下手拆裝
安裝的時候正時皮帶套在曲軸盤上,拿定位銷卡住曲軸盤上的一個凹
反向套住曲軸盤上方的帶輪
卡住進氣凸輪輪盤(有定位銷定位)如果定位不準就轉動凸輪盤調整到可以用定位銷定位的位置
卡住排氣凸輪輪盤(有定位銷定位)上同
卡住水泵
反向卡上張緊輪
記得皮帶要和各輪盤對齊,否則會跳掉
然後調整張緊輪
再裝皮帶盒
鬆掉千斤頂,上緊支架螺絲
⑶ 雪鐵龍c5的正時怎麼對
雪鐵龍c5的正時皮帶方法為:將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位,曲軸皮帶輪固定到前蓋,即可完成。
正時皮帶用不了10年,因為正時皮帶是橡膠製品,有一定的使用壽命,時間長了容易老化,而且磨損會越來越嚴重,需要定期更換。
正時皮帶使用3年或行駛6-8萬公里左右就需要更換一次,如果未能及時更換,正時皮帶會老化甚至斷裂,從而影響汽車的使用,造成發動機故障。皮帶屬於易耗品,汽車即使沒有開,也會自然老化出現裂紋。
(3)雪鐵龍正時皮帶在什麼位置擴展閱讀:
雪鐵龍c5的正時皮帶介紹如下:
應定期檢查正時皮帶的使用情況,如果發現表面有裂紋,應及時進行更換。時皮帶的更換周期隨著發動機結構和實際使用情況的不同,而有所不同。
一般汽車開個三五年就應該更換一次,新車則可以適當延長,但具體更換周期以車輛的保養手冊說明為准。建議到4S店進行更換,費用相對會高點,在1000元左右,但配件和施工工藝更有保障。
⑷ 雪鐵龍C4L正時皮帶還是正時鏈條呢
應該使用的是正時皮帶,具體可以按照我以下的方法來判斷下。簡單介紹如何辨別車輛使用的正時皮帶還是正時鏈條。首先打開發動機機蓋,找到發動機皮帶的位置,之後查看正時罩殼的材質。如果正時罩殼使用的是塑料,那這款車的發動機使用的就是正時皮帶,因為正時皮帶會老化,所以需要定期更換,一般會採用塑料的材質,方便拆裝,而且正時皮帶不需要潤滑,所以對密封要求很低。如果正時罩殼使用的是金屬材質的,那這款發動機使用的就是正時鏈條的,因為正時鏈條工作是需要機油的潤滑,而且正時鏈條不需要定期更換,所以為了密封性和耐用性使用了金屬材質的。以上就是簡單判斷發動機使用的正時皮帶還是正時鏈條的方法 C4L車型1。6THP正時是鏈條的,打開發動機蓋看見的是附件皮帶 @2019
⑸ 雪鐵龍c2正時皮帶怎麼對,曲軸記號在哪
雪鐵龍c2正時皮帶的曲軸記號在發動機機體上,有一個孔,插入一個專用工具就能卡住,這時就是曲軸的上止點位置,雪鐵龍C2對正時的具體操作步驟如下:
1、選擇曲軸皮帶輪螺絲。
⑹ 雪鐵龍老款愛麗舍的正時怎麼對
雪鐵龍愛麗舍汽車的發動機正時皮帶方法為:進排氣凸輪軸轉到水平位,曲軸皮帶輪固定到前蓋,即可完成正時皮帶。
很多車主日常檢查車輛,很有可能會忽略了正時皮帶。的確正時皮帶的位置不明顯,甚至有些車主認為正時皮帶是不需要更換的,如果長期不更換,正時皮帶斷了的後果可能會影響汽車的行駛安全,
正時皮帶屬於橡膠部件,也是耗損品,隨著發動機運動時間越來越近,正時皮帶會和其緊密接觸的張緊輪、工作輪、張緊器等部件出現磨損和老化。如果正時皮帶斷了,當發動機在運行時,凸輪軸便不會按著正時運轉,極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。
(6)雪鐵龍正時皮帶在什麼位置擴展閱讀:
雪鐵龍愛麗舍汽車正時皮帶介紹如下:
正時皮帶的松緊度很重要,如果太緊,導致拉力過大,容易斷裂,會影響皮帶的壽命;如果皮帶過松,會產生異響,而且容易打滑,造成配置正時滯後,導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況。
正時皮帶需調至最佳松緊度,可以通過六角匙調節。當皮帶壓下去有10mm松度,能翻轉90度,發動機正常運轉無異響時,即為最佳松緊度。
⑺ 東風雪鐵龍的正時皮帶怎麼裝
凸輪軸的定位安裝好正時皮帶之後,凸輪軸上面有2個孔。使用工具或者定位工具定位凸輪軸,非常明顯。曲軸的定位孔,如果有專用工具的話,定位位置在這里。發動機後面,在右側傳動軸上面。有一個很大的孔。放入之後,就是曲軸正時記號。曲軸正時位置的檢查方法(沒有專用工具的採取這個方法):卸掉4個火花塞,然後直接放入4根長短一樣的筷子。如果筷子高度一致,說明曲軸的正時記號完全正確。
⑻ 雪鐵龍c4l正時皮帶怎麼對
【太平洋汽車網】雪鐵龍C4L對正時皮帶方法:1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點位置。2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置。3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號,其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機,使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪,看機體上有一個標記,使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右,調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態,鎖緊螺絲,就可以了。
正時皮帶一旦老化,出現裂紋,就必須要進行更換,一般汽車行駛3-5年或8-10萬公里左右就建議更換一次正時皮帶。更換正時皮帶需要一定的技術和方法,一般情況要在修理廠找師傅換。
(圖/文/攝:太平洋汽車網凌秀芳)
⑼ 東風雪鐵龍薩拉畢加索2.0正時皮帶怎麼安裝
東風雪鐵龍薩拉畢加索2.0正時皮帶的安裝,需要先把凸輪軸正時點對上,然後把曲軸的正時點對上,這樣安裝上正時皮帶才能實現正確的操作,具體操作步驟如下:
1、找到凸輪軸正時點的平行線。
⑽ 14款雪鐵龍c4l1.8車正時怎麼對
按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點位置。安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置。安裝好正時皮帶鏈條即可,曲軸皮帶輪那有標記對上,和左右凸輪軸用定位銷卡上就行掛鏈條就行。
正時皮帶介紹
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。
正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體。當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關閉,壓縮比產生、分電器打火,內燃開始並產生動力。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時,活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間),在正時的連接作用下,時刻要保持同步運轉。