① 老款捷達發電機皮帶咋盤
你好，老款捷達除了正時皮帶。其他的皮帶是一根，很簡單，找個17的開口扳手，用開口的那當卡在皮帶張緊器上，用力向前使勁，這樣就可以將原來的皮帶拆掉，裝新的皮帶方法一樣的，就是要注意皮帶槽要對上皮帶盤上面的槽，希望能幫到你！
② 老款捷達正時皮帶漲緊輪怎麼安裝
順時針往右側旋轉（漲緊器輪是偏心孔的）。最好有卡簧鉗子，如沒有就用改錐吧，撬動漲緊器輪。還有正時帶松緊度，調整完後用手擰動皮帶，能旋轉90度是最佳狀態。張緊時反不了，反了正時皮帶會鬆懈的，漲緊器根本不起作用。你可以自己試試。你逆時針轉動漲緊器，會使皮帶越來越松，反之則皮帶越來越緊。你一變轉動漲緊器，一般用手撥動感覺正時帶的松緊度、
③ 老捷達開空調皮帶響怎麼辦
多種原因可以造成皮帶異響:皮帶老化.更換就可以,皮帶輪老化不同心,也是更換,皮帶松,緊一下就可以了,如果一加油門就好了,說明裡面有異物,不用理它.
④ 捷達車的發電機皮帶怎麼上了
你可以觀察一下，發動機附近有個帶滑軌的位置，有個螺栓，擰松它，老的皮帶就放鬆了，你可以把你的新皮帶安裝上，看以前是什麼樣的，安裝上以後，用大扳手別著發動機反方向翹，讓皮帶綳緊，再立即加固擰緊螺栓即可，啟動車輛，無丟轉聲音及打滑就更換成功了。
⑤ 老款捷達空調怎麼調溫度
按鍵圖解如下，空調製冷打開按下A/C按鈕。打開風扇開關,把溫控扭擰到藍色一側出冷風，調節風速，設置溫度。汽車剛啟動的時候，不要馬上打開空調風機，原因是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把裡面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。
開熱暖氣要在汽車啟動後，大約8-15分鍾後，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風。（也就是水溫升至中間時）將空調的循環方式調整為車內循環，調到暖風模式，有的車為紅色區域，有的車用太陽表示，不要開啟空調（不要開啟AC開關），因為暖風是利用汽車自身的熱循環，節省能源！空調鼓風機檔位調整到適合檔位，調整出風口風向（暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風）
⑥ 老款捷達發電機皮帶漲緊輪怎麼調松緊度
通過上緊漲緊輪的螺絲達到皮帶上緊的目的，如果沒有效果那就是皮帶已經疲勞變形需要更換
⑦ 老款捷達換發電機皮帶，松緊度怎麼調呢
捷達的發電機皮帶是手動調整的，有個漲緊螺栓吧螺栓向右旋轉是調緊，先把皮帶掛好在調整。
⑧ 捷達車風扇皮帶在那裝的
您好，微信公眾平台【修車問問】很高興為你解答：
一般在發動機的前方,發電機皮帶,風扇皮帶等的後面(一般在一個橢圓形鐵的或塑料的盒裡),眼睛不易直接看到,(舊車除外).
去4S店弄一下吧 正時皮帶是在發動機里頭包裹著的，你看不到的，只有卸下發動機護罩才可以看到 外面裸露的皮帶是發電機的皮帶。若有汽車故障和汽車配件問題還未解決在微信公眾平台搜「修車問問」技術團隊即可免費為您詳細解答。
⑨ 捷達發電機皮帶如何更換
捷達發電機皮帶更換方法：
固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著，然後上緊那個螺母。如果自己動手能力不行，最好到維修店更換。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。
捷達（Jetta）是「德國大眾汽車集團」旗下的汽車品牌。在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業「一汽大眾汽車有限公司」生產。
捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔家用轎車應用高檔發動 機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。
⑩ 老款捷達正時皮帶漲緊輪鬆了怎麼辦
老款捷達正時皮帶張緊輪有個定位的位置。如果這個位置正常。用手扭轉正時皮帶能轉動90度，這個張緊度是正常的。如果正時皮帶太松，建議去汽車維修廠調整。如果個人調整不好。發動機容易頂氣門兒。