『壹』 北京現代瑞納水泵更換方法
北京現代瑞納水泵的更換方法如下：1、對泵軸進行清理必要時可用砂紙輕輕打磨用干凈布將泵軸及靜環槽擦乾凈注意一定不能有雜物及小顆粒；2、在電機軸及靜環槽內塗上潤滑脂用干凈棉布將新機封靜環擦乾凈在靜環外圈及端面也塗上潤滑脂然後將靜端面朝外環嵌入靜環槽內注意一定要平整；3、將動環擦乾凈後在內圈及端面塗上潤滑脂端面朝內輕輕旋轉慢慢將動環與靜環端面貼緊將動環彈簧壓緊；4、將葉輪套上泵軸用小木塊墊在葉輪上用錘子輕輕敲擊將葉輪安裝到位擰緊葉輪固定螺絲；5、將電機及葉輪插入泵體注意端蓋外圈的O型圈不要壓壞調整葉輪位置盤動葉輪防止口環處有卡阻現象均勻擰緊端蓋螺絲檢查葉輪是否有卡阻並做相應調整。
『貳』 汽車的水泵皮帶快壞了怎麼辦，需要換嗎換一條需要多少錢不換嚴重嗎 具體點！非常感謝！
水泵皮帶必須定期檢修更換的，如果不更換的話到時不能正常散熱，發動機水溫高，很容易損壞發動機的。價格不貴，一般幾十塊錢。
『叄』 瑞納車的發電機皮帶怎麼裝
這些有人早想過了 對於摩托車來說 自身攜帶的 磁力發動機 就足夠用了 而外加風力發電會增加負荷 增加空氣阻力 降低 摩托車效率 增加油耗 大自然 能量根本 不能用產出的能力再次轉化能量 林旒艫武玦熟枷箸翦習絲間炷姜齊畢澤墅小根菁
找到發電機張緊輪，鬆掉即可拆下，裝的時候先把皮帶的松緊程度，調格式，最後上好固定螺絲！
你好，可能是裝配力度不到或者張緊輪松曠，皮帶老化伸縮，希望可以幫到你，有什麼不懂的可以追問，在線為您解答，有幫助到你的就採納下吧,歡迎來百車寶來找我。
用17的開口板使張緊器回位，用銷子固定，這時皮帶放鬆了就可以拆下了，換上新的後再用17的開口扳手回位拆下銷子，慢慢放鬆使張緊器使皮帶張緊張緊。注意不要跳槽。
好久沒搞汽修了。可是所有的車裝皮帶都要搬張緊輪的吧
『肆』 現代瑞納2012年1.6手動發電機皮帶拆裝方法圖片 - 百度
1、先拆下發動機下方的塑料保護底板，如下圖所示。
(4)瑞納水泵皮帶怎麼換擴展閱讀
用途：
1、正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
2、頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
3、點火順序是1、3、4、2，也可以1、2、4、3。
（1）一缸的進氣門、排氣門都關閉產生內燃；
（2）二缸這時候的進氣門差一點馬上關閉、排氣門是關閉的；
（3）三缸這時候的進氣門是差點完全打開吸進汽油、排氣門關閉；
（4）四缸這時候完成內燃進氣門是關閉的、排氣門完全打開排氣！
『伍』 比亞迪宋水泵皮帶怎麼裝
比亞迪宋水泵皮帶怎麼裝比亞迪 宋 （ 查成交價 | 車型詳解 ）水泵皮帶怎麼裝 需前往4s店或者修理店進行拆除更換。比亞迪水泵皮帶的安裝方法如下:1.從發動機上拆下水泵；擰下泵軸前端的螺母，取下泵的蓋板，壓出葉輪和水封；2、檢查水封，如果水封是膠木的，磨損不太嚴重，可以把砂布放在玻璃或干板上，將水封磨平或翻過來使用。如果是推力橡膠水封，如果損壞、膨脹變形，彈簧壓力不足或斷裂，應更換新的。3.安裝水封和鎖環等。更換皮帶輪、皮帶和水泵蓋板，擰緊固定螺母(或螺釘)。 你可以去修理廠拆卸和更換。 www.yangcheyongche.com/ @2019
『陸』 ea888水泵皮帶怎麼換
【太平洋汽車網】拆下水泵；旋下水泵軸前端的螺母，拆下水泵蓋板，將葉輪及水封壓出；檢查水封；裝上水封及鎖環等；裝回皮帶輪和水泵蓋板，擰緊固定螺母；水泵裝復後檢驗；將水泵裝回發動機上，並安好膠管等；檢驗水泵的工作情況。
一、方法：首先要拉上手閘，後輪塞上阻擋塊，把車前部頂起來，為了安全起見，需要把車放在撐車的支架上，不能直接放在千斤頂上。把車的右輪拆下，車底的防護板拆掉，這樣就能看到發動機的曲軸主皮帶輪了。軸主皮帶輪上的緊固螺栓，這個螺栓是全車所有運動部件的螺絲中額定扭矩最大最緊的之一，而且很多年在高溫下可能會咬合得非常堅固，加上發動機本身是能轉動的，擰這個螺絲時必須想辦法保證發動機不隨著你的扳手的強大扭力旋轉才能把它拆開。把發電機、空調、液壓助力等驅動皮帶拆掉，不同的車有所不同，但基本上都是先松張力螺絲，然後松開緊固螺絲，就可以把皮帶（們）拆下來了，這個車一共有3條驅動皮帶。拆驅動皮帶很常規，這里就不詳細說了。驅動皮帶拆掉，就可以把曲軸皮帶輪拆下了。發動機的曲軸皮帶輪上都有專供拆卸時用的螺絲孔，把工具放上去，兩個小螺絲擰到那個螺絲孔裡面，擰緊中央的大螺絲就能輕松把皮帶輪拉出來。
二、水泵皮帶的由來：人們想到了用輕便的柔性連接來進行頂置凸輪軸和曲軸間的動力傳動。這種柔性連接有兩種辦法，一個是採用皮帶，一個是採用鏈條。和很多人的感覺相反，人類最早使用的凸輪軸柔性連接方式是正時鏈條，而正時皮帶的發明和使用則晚得多，因為用於正時皮帶的高性能的合成橡膠的出現比正時鏈條的鋼鐵材料要晚得多。正時皮帶最開始發明的時候是用於高性能運動型賽車的，因為它有比鏈條重量輕慣性小摩擦力小等優勢，在賽車發動機上反應更快。正時皮帶直到70年代才開始在普通汽車上普及廣泛採用。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）