⑴ 奇瑞QQ如何拆凸輪軸正時齒輪、曲軸正時齒輪
防凍液進氣缸了，懷疑是汽缸墊呲了，准備更換汽缸墊。前兩天斷斷續續把發動機拆了，就是到了拆下正時皮帶時遇到麻煩，有三個齒輪無法拆下來，如題。請問如何拆這三個齒輪？全程一人操作。 請斑竹把這個刪掉吧。這個不如直接發帖子好用。防凍液進氣缸了，懷疑是汽缸墊呲了，准備更換汽缸墊。前兩天斷斷續續把發動機拆了，就是到了拆下正時皮帶時遇到麻煩，有三個齒輪無法拆下來，如題。請問如何拆這三個齒輪？全程一人操作。 請斑竹把這個刪掉吧。這個不如直接發帖子好用。 拔輪器。 對了，車是372發動機，QQ308。 @2019
⑵ 奇瑞qq1.0發動機助力泵皮帶怎麼拆裝
您好！好像要先拆發電機皮帶，然後再拆助力泵皮帶。先把助力泵上面那個調松緊的螺絲鬆掉，再把下面固定螺絲鬆了。鬆了皮帶可取下。（發電機皮帶取法一樣）
⑶ 奇瑞QQ0.8怎麼更換發動機皮帶
正時皮帶的話要把右前輪的輪胎裡面的蓋子拆掉，然後把水泵拆下來，然後拆掉皮帶上的蓋子。再拆掉發電機皮帶，和空調皮帶，最裡面的就是發動機的正時皮帶了。拆這個很麻煩，還是去修理廠算了。
⑷ 奇瑞的正時皮帶怎麼拆
更換奇瑞e3正時皮帶，將奇瑞e3正時皮帶蓋板拿下來，把奇瑞e3正時張緊輪定住，使用扳手將奇瑞e3張緊輪螺絲鬆掉；具體的操作步驟如下：1、將奇瑞e3正時皮帶蓋板拿下來。2、把奇瑞e3正時張緊輪定住。3、使用扳手將奇瑞e3張
⑸ 奇瑞qq3更換正時皮帶
1：拆下右邊車輪 ，用千斤頂頂起來右前車頭。上面是以前照的像片，像片中的大輪子寫上372的就是曲軸鏍絲了，最下面這個圖片看到皮帶就是空調和助力汞皮帶，我的手指指的就是正時皮帶了，弟3個圖片就是發電機和水汞皮帶了。2：拆下曲軸鏍絲，18號套筒卡在前下的鐵板上，是正絲的順時是緊，反時是松，發動機是順時轉的 ，快速起動下發動機馬上熄火，一般2次搞定。3：先拆水汞鏍絲10號套筒，掛上4檔頂好剎車，就可以拆松鏍絲4個，拆松就可以了。4：拆助力，壓縮機皮帶，助力上有3個鏍絲，都拆松用個鐵管輕輕向助力油汞內打，拆的時候做下鏍絲記號，皮帶就可以拿下。5：拆發電機，水汞，皮帶，發電機上有3個鏍絲拆松頂下就可以拆下皮帶了，拆前也要做記號好還原。6：左右搖曲軸輪就下來了，水汞輪也拆下來。7：下面看到的就是正時蓋了，拆下正時蓋上的鏍絲10號套筒，拆下防凍液水箱下的減震膠和套曲軸輪右邊的助力油汞，固定的有6個鏍絲都拆松到一定程度，這個要慢慢來拆不是很好拆，只要能拆出正時蓋就行。8：蓋拆下就看到正時皮帶了，今天的主角，把漲緊輪拆松，就是壓正時皮帶的漲緊輪，拆松就可以拿下正時皮帶了，我車上的正時皮帶看上去還是好好的，只是想過年開回家現在國慶沒事做換好他，放心點，要是路上壞了那就難搞了。9：把上面和下面2個正時輪子對好位置相信大家都看過論壇上說過的點對點了。先對下面輪，對好後用硬點的紙卡好皮帶，順輪子卡好，皮帶就不會掉出來了。10:鬆掉正時漲緊輪，這樣好壓上面正時皮帶，右邊上下拉緊皮帶卡好上面正時輪子上，一定要拉緊，叫個人幫你壓下皮帶不要鬆了，你再從下面用一字起子壓漲緊輪，和水汞邊上有7-8MM張緊度就可以了，固定好漲緊輪鏍絲，18號套筒卡在上面正時輪鏍絲上，順時針轉動幾圈看上下正時對好沒有，對好用手在2個輪子中間壓下正時皮帶有10MM張緊度的就OK了。11：裝好正時皮帶起動下發動機，聽聽看看效果如何聲音正常不，不行再調過這樣就不要從新拆了，掛空檔，拉好手剎切記!!!!!!!!!!!!!要不車會走的.12：最後就是還原了，按原來的方法，先裝曲軸輪固定好鏍絲，固定鏍絲一定要掛4檔頂剎車，外面的發電機和空調皮帶先裝好再用東西頂緊上好鏍絲就好了，還有一種方法是先對好記號上緊鏍絲再上皮帶，皮帶卡在曲軸上順時轉動正時輪，皮帶就可以 進去了，不過這個方法不好操作，要很大力搞不好壓到手我都壓到幾次，記得壓下皮帶有10MM張緊度就好，太松也不行，太緊皮帶響。圖片沒照一個人不好照相。13：希望對大家有用，這是我新身更換正時的一點經驗吧。弟一次哦。動手能力強的可以參考一下，慢慢看才能看懂拆過的都知道的。
⑹ 請問QQ的正時皮帶怎麼換
正式皮帶換起來蠻需要技術的。首先要將發動機前端的附件統統拆掉，拆下正時皮帶罩蓋，拆拿掉皮帶輪，惰輪，張緊輪等皮帶就拆下來了。換的時候發動機正時標記必須對正，然後再把拆下來的東西按次序裝。
⑺ 奇瑞QQ372發動機正時皮帶如何安裝
安裝方法：
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。