1. 八代曲軸大螺絲多少扭力
80牛半。八代曲軸大螺絲扭力是80牛半，再加一個90度。曲軸大螺絲是正絲。曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。
2. 寶馬m54曲軸螺絲扭矩標准
汽車曲軸瓦蓋螺絲的扭力標准大約100N左右。曲軸大瓦蓋螺絲扭緊的力矩一般在12到15公斤之間，這個要用公斤扳手緊，上面有刻度，看刻度緊到大概那個位置就可以；另外，為避免意外，也要看手感，手中的感覺，因為有些螺絲拆卸的次數多了容易易扣，就是滑絲，在我們這都這么叫，超過了一個力道之後，再用力擰螺絲就會滑絲或者直接斷掉。
曲軸箱的作用
氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱，曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來貯存潤滑油，並封閉上曲軸箱，故又稱為油底殼。
以下是曲軸箱的作用：曲軸箱是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，並將其轉變為轉矩通過曲軸輸出並驅動發動機上其他附件工作。曲軸箱受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。防止機油變質；防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏。
3. 13年寶馬3系波箱螺絲打多少扭矩
打6.8到7.2扭矩。13年寶馬3系波箱底殼螺絲力矩分三次上緊第一次3nm，第二次6nm，最後9nm，按對角線分布依次上緊。放油螺絲及油底殼為塑料材料，螺絲為一次性，在安裝時必須用力扭力扳手緊固，扭矩為6.8到7.2，否則會造成油底殼損壞。
4. 寶馬三系曲軸螺絲是多大的
寶馬三系曲軸螺絲是t20的
5. 發動機曲軸皮帶輪固定螺栓扭力多少
分機器的。基本都在120牛米
6. 寶馬發動機缸蓋螺絲扭矩多少
寶馬發動機缸蓋螺釘需要擰緊八九公斤，連桿需要擰緊五六公斤，曲軸需要擰緊十公斤。寶馬品牌介紹:寶馬成立於1916年3月7日。寶馬的前身是一家飛機廠，最初以製造流線型雙翼偵察機而聞名。前身公司的名字是BFW，公司的
寶馬發動機缸蓋螺絲扭矩多少?
寶馬發動機缸蓋螺釘需要擰緊八九公斤，連桿需要擰緊五六公斤，曲軸需要擰緊十公斤。
寶馬品牌介紹:
寶馬成立於1916年3月7日。寶馬的前身是一家飛機廠，最初以製造流線型雙翼偵察機而聞名。前身公司的名字是BFW，公司的創始人是古斯塔諾托。1917年7月20日，BFW公司開始重組，正式命名為寶馬。
馬車標記的含義:
B.M.W的意思是巴伐利亞發動機廠，標志的顏色和組合來自寶馬所在的巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司是靠生產aero 空發動機起家的，所以很多人以為logo代表的是旋轉的螺旋槳，但事實並非如此。其實藍白logo對稱圖形有一個很簡單的意思。藍白相間的標志是該公司所在地巴伐利亞州的州徽，以提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。
寶馬發動機蓋發燙是什麼原因？
寶馬發動機蓋燙手的原因可能是散熱器水箱表面臟東西太多，節溫器壞了，冷卻液很久沒換了。
恆溫器故障的解決方案:
發動機啟動後，檢查冷卻水箱中是否有水流；檢查水箱散熱器進水管處是否有水流；觀察水溫表，看是否異常。
散熱器水箱表面污垢過多的解決方法；
散熱器堵塞分為內部堵塞和外部堵塞，清洗時要注意水箱表面的雜物種類。如果是枯葉、淤泥等。，可以先用刷子慢慢清理，清理完大的雜物再用高壓水槍清理。使用高壓水槍時，注意調整噴嘴噴形，水槍不能斜著吹向散熱片，否則容易把散熱片吹倒，影響使用。如果水箱上有很多柳絮，是不能用水清洗的。柳絮等毛絨物質遇水附著在散熱片上，難以清洗，影響散熱。最好是用刷子一點一點的清理干凈，然後把水箱拆下來，用高壓氣體從里向外吹。
寶馬發動機缸蓋螺絲扭矩多少? @2019
7. 寶馬b48水泵螺絲標准扭矩
40扭力。寶馬b48水泵螺絲是能夠進行拆卸的，標准扭矩是40扭力，是能用螺絲刀卸下的，質量是非常好的，此品牌公司是全世界成功的汽車和摩托車製造商之一，旗下擁有BMW、MINI和RollsRoyce三大品牌。
8. 寶馬n13缸蓋螺絲多少扭矩
寶馬n13車的缸蓋螺絲扭力是5一6公斤就行。
先從中間向兩邊擰45Nm，做上記號後再從中間向兩邊，全部螺絲擰一個90度角，最後再擰一個90度角。
寶馬n13特點
寶馬N13 1.6升直列四缸渦輪增壓發動機是由寶馬集團和法國PSA集團合作研發，也被叫做王子發動機，曾經用在 寶馬1系、3系，MINI還有標致，雪鐵龍多款車型上。這款發動機具有可變氣門正時、缸內直噴等主流先進技術。獨創的「單渦輪雙渦管」設計讓廢氣得到最大化利用，使得渦輪增壓器可以更高效地工作。
在寶馬開始全面使用B38 1.5T三缸發動機取代這N13後，寶馬將N13的生產資格授予了國內的合作夥伴華晨汽車旗下生產發動機的新晨動力，更名為CE16和基於CE16擴大排量而來的1.8L 直列四缸渦輪增壓發動機，稱為CE18。