『壹』 東風日產天籟V6發動機，排量2.3的正時怎麼對
(1)排放發動機機油。
(2)排出發動機中的冷卻液。
(3)拆卸進氣歧管總管（上下）。
(4)拆卸搖臂蓋（右和左氣缸體）。
(5)拆卸上下油底殼和機油集濾器。
(6)拆卸傳動帶導輪和支架。
(7)從前正時傳動鏈室上拆卸它們的支架來分離發動機線束。
(8)拆卸右側和左側進氣閥正時控制蓋。按如圖13所示的相反順序松開固定螺栓。
(9)從前正時傳動鏈室機油孔（左側和右側）拆卸O形圈
(10)如下所示獲取1號缸壓縮行程TDC：
1)順時針旋轉曲軸帶輪將正時標記（無色槽溝線）對准正時指示器
2)確認定位的1號缸（右氣缸體發動機前端）上的進氣和排氣凸輪前端如圖16所示。否則旋轉曲軸一圈並對齊。
(11)拆卸曲軸帶輪。
(12)拆卸前正時傳動鏈室。
(13)從後正時傳動鏈室上拆卸O形圈
(14）從前正時傳動鏈室上拆卸水泵蓋和鏈條張緊器蓋。
(15)使用合適的工具從前正時傳動鏈室上拆卸前油封。
(16)按如下所示拆卸正時鏈條張緊器（主）：
1)拉下操縱桿，松開柱塞限位器凸起。可以推起柱塞限位器凸起將其松開（與操縱桿同軸結構）。
2)將限位銷插入張緊器孔中支撐橫桿，不要固定凸起。
注意：如圖所示利用內六角扳手做成限位銷。
3)通過壓正時鏈導軌來將柱塞壓入張緊器中，
4)按住松緊導桿，推入限位銷橫穿橫桿孔和張緊器孔固定柱塞。
5)拆卸固定螺栓並拆卸正時鏈條張緊器（主）。
(17)拆卸內鏈條導板、張緊導板和松緊導桿
安裝方法
(1)確認定位銷孔、定位銷和曲軸鍵安裝好。
1)凸輪軸定位銷孔（進氣側）在每個氣缸體的缸蓋面朝上側。
2)凸輪軸定位銷（排氣側）在每個氣缸體的缸蓋面朝上側。
3)曲軸鍵在右氣缸體的缸蓋側。
(2)按下列步驟安裝正時鏈條（副）和凸輪軸鏈輪（進氣和排氣）：
1)推入鏈條張緊器（副）的柱塞，並插入限位銷
2)安裝正時鏈條（副）和凸輪軸鏈輪（進氣和排氣）。將正時鏈條（副）金色連桿上的配合標記對准凸輪軸鏈輪（進氣和排氣）凹點上的標記，並進行安裝，
『貳』 天籟的正時皮帶是齒形還是槽形
天籟是正時鏈條。
天籟是正時鏈條。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時鏈條（皮帶）的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
『叄』 v6發動機齒輪正時怎麼對的
奧迪V6發動機的凸輪軸沒有定位鍵槽，所以在安裝正時皮帶時凸輪軸齒輪也沒有定位標記，凸輪軸齒輪是靠螺絲壓緊固定在凸輪軸錐面上的。那麼在安裝正時皮帶過程中又是怎樣確定凸輪軸的位置呢?
奧迪V6發動機在安裝正時皮帶時，首先應將曲軸位置感測器拆下，轉動曲軸，使3缸活塞到達上止點後再退回90，然後用專用工具固定兩凸輪軸的位置。再將曲軸轉動使3缸在上
止點位置，並用專用工具在安裝曲軸位置感測器的地方鎖定曲軸，使其不能轉動。
裝好正時皮帶並調整好皮帶張緊度，按照維修手冊的力矩要求，緊固凸輪軸齒輪的緊固螺絲，拿下固定曲軸、凸輪軸的專用工具。
至少要轉動曲軸兩周以上，再一次用專用工具固定曲軸、凸輪軸的位置，並檢查其位置是否有變動，皮帶張緊是否符合要求。確定沒有問題後，拿下專用工具，裝好曲軸位置感測器方可起動發動機，並用1551專用檢測儀檢測調整。
在更換奧迪V6發動機的正時皮帶時，應到具備維修條件的專業服務站去更換，這樣不但受到專業維修的服務，還可保證質量，因為正時皮帶安裝錯誤，會造成發動機的氣門損壞使發動機無法正常工作。
『肆』 11年日產天籟2.0正時皮帶怎麼對
曲軸上對的都是桔黃色的鏈塊，大鏈條上桔黃色的鏈塊對曲軸鏈輪上的點。大鏈條上的黑色的鏈塊一個對排氣凸輪軸鏈輪上的點，另一個對進氣凸輪軸鏈輪上較寬的那個槽。下面的那個小鏈條桔黃色的鏈塊對曲軸，如果你沒把平衡軸搞亂的話。把機油泵鏈輪裝上。小鏈條上的黑色鏈塊對上面的點就行了。如果搞亂的話平衡軸還要對。
在發動機的壓縮終止，活塞達到行程的頂點時，點火系統向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內的壓縮混合氣體，這個時間就是點火正時。為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量叫點火提前角。
『伍』 發動機正時皮帶怎麼對
對發動機正時皮帶的方法：1、將凸輪軸的正時齒輪的記號和氣門室蓋上的記號對准；2、將曲軸的正時齒輪的記號和前蓋記號對准；3、依次拆除正時齒輪和正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的主要組成部分，通過與曲軸相連接並配合一定的傳動比，保證發動機進氣時間和排氣時間的准確使用。當正時皮帶斷裂導致發動機無法正常使用，使氣門和活塞造成碰撞發生嚴重毀損時，需要根據原廠指定的里程或者時間更換汽車的正時皮帶。正時皮帶自身變化量小，但是正時皮帶的使用壽命比正時齒輪的使用壽命短。
『陸』 天籟2.3老款V6缸，正時怎麼對
天籟2.3老款V6缸，清洗時正時鏈條幾號洗掉了，三個記號之間有多少點天籟2.3老款V6缸，清洗時正時鏈條幾號洗掉了，三個記號之間有多少點 氣鋼頭上面對，凸輪軸的上瓦有個箭頭，箭頭在主瓦的最後一個，合凸輪軸的記號對正就行，鏈條是沒關系的凸輪軸後面的鏈牙定位那個就是，記住了，兩條凸輪對正以後，手工轉幾圈回來看看還正不，差五個牙就會打氣門的 這個必須去4S店用專用工具校對 2.3發動機是日產採用vq23de發動機，正時採用鏈條驅動，整台發動機有3根鏈條組成，分別驅動水泵，兩個進氣排氣凸輪軸，曲軸小齒輪上有向上標示，下午4點位置有凹槽。左右氣缸凸輪軸上有圓洞記號和橢型槽記號，上其4點平行即可。 這個太專業了，建議去東風日產4S店找維修技術幫忙。我只知道需要將使曲軸鏈輪上的標記對齊。 @2019
『柒』 08年日產天籟2.5V6正時鏈條怎麼對有圖片嗎
按以下方式對正時鏈條。
所需工具：扳手。
1、首先使用扳手將正時輪盤松開，方便校對鏈條。
『捌』 09款天籟6缸機正時鏈條怎麼對圖示
09款天籟6缸機正時鏈條對圖示的方法如下：大鏈條:曲軸鏈輪凹槽對鏈條上的有色鏈接，凸輪軸鏈輪上圓點對鏈條上的有色鏈接。凸輪軸小鏈條:氣缸列1凸輪軸小鏈條有色鏈接對正鏈輪上的「圓點」，進排氣鏈輪都是對正圓點。氣缸列2凸輪軸小鏈條有色鏈接對正鏈輪上的「條型凹槽」,內側鏈輪也是對條型凹槽。
『玖』 正時皮帶怎麼對
對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。
對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。
凸輪軸對正方法：將氣門室罩蓋打開每根凸輪軸後方都有一字型的槽口兩根軸對水平後將專用工具塞入。
曲軸對正方法：在機油濾器器右方有一外六方的螺栓將其拆下用粗點的螺絲刀插入慢慢轉動曲軸尋找固定孔，找到後曲軸左右都不能轉動。正常是有專用工具的。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。