A. 減速機加機油還是齒輪油減速機潤滑油及安裝方式的選擇
1、減速機加齒輪油。
2、減速機一般選用220#齒輪油，對一些負荷較重，啟動頻繁，使用環境較差的減速機，選用一些潤滑油添加劑，減速機在停止運轉時，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護膜來防止重負荷，低速，高轉矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現象。
3、位置允許的情況下，盡量不採用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機發熱和漏油。
B. 皮帶運輸機滾筒電機加什麼型號的機械油
皮帶輸送機是在一定線路上連續輸送物料的物料搬運機械，又被稱為連續輸送機，可以進行分為網帶式和網鏈式。輸送機可以進行水平、傾斜和垂直輸送，同時也可以組成空間輸送線路，輸送路線一般是固定的。網帶輸送機是採用模塊網帶，並且傳動方式是採用鏈輪驅動，所以MICFOOBELT品牌皮帶是不易蛇行、跑偏，並且由於帶子厚實可以經得起切割、碰撞及而油、而水等特性，使得各業界的使用時不致在維修保養上產生困擾，尤其在更換(工業皮帶http://www.micfoo.com)上塑鋼網帶輸送機更加減少一筆開銷。網帶輸送機的日常維護少不了潤滑指的應用，但在進行選擇潤滑脂時還有相關性的指標。
皮帶輸送機潤滑脂的主要指標是稠度或工作錐入度，常用質量特性和評價指標 .
在選用網帶輸送機潤滑脂時，首先要明確潤滑脂所起的作用，即在潤滑脂減摩用潤滑脂，主要應該考慮耐高低溫的范圍，負荷與轉速等。作為防護潤滑脂，主要應考慮所接觸的介質，差重考慮對金屬、非金屬的防護性質與安定性，如防銹、抗水性、氧化安定性等。作為密封潤滑脂則應該考慮接觸的密封件材質與介質，根據潤滑脂與材質（特別是像膠）的相容性來進行選擇適且的潤滑脂。對於靜密封，應該選擇粘稠一點的密封脂，而對於動密封，則應該選擇基礎的油粘度低一些密封脂，介質是水或醇類，應該選用大粘度的石蠟的基礎油製成的醯胺脂，脲基脂，而介質是油類的則應該選用耐油密封脂。
工作溫度，潤滑點的工作溫度對潤滑脂的潤滑作用和使用壽命有很大的影響，一般認為潤滑點工作溫度超過潤滑脂允許的使用溫度上限後，溫度每升高十至十五度，潤滑脂的壽命約為降低二分之一，這是由於潤滑脂基礎油對蒸發損失、氧化變質和膠體萎縮分油現象加速所致。
網帶輸送機潤滑點的工作溫度還隨著周圍環境介質溫度的變化而變化，我國幅員廣闊，南北地區和冬夏之間氣溫有較大差別，如北方某些嚴寒區冬季有可能降低至負四十度以下，在選用潤滑脂時應該要考慮氣溫變化對起動力矩和潤滑性的影響。除外，負荷、速度、長期連續運行、潤滑脂裝填得太多等等因素也對潤滑點的工作溫度有著一定的影響。
速度潤滑部件的運轉速度較高，潤滑脂所受的剪切應力就會越大，稠化劑形成的潤滑脂纖維骨架受到的破壞作用也越大，脂的使用壽命就會縮短。在溫度、負荷條件相同時，速度是影響潤滑脂應用的主要因素。對於重負荷潤滑點應該選用基礎粘度高、稠北劑含量高、具有較高的極壓性和抗磨性的潤滑脂。
環境條件；環境條件是指潤滑點的工作環境和周圍介質，如空氣溫度、塵埃和是否有腐蝕介質等，在潮濕環境和與水接觸的情況下，可以進行選用抗水性較好的潤滑脂，如鈣基、鋰基、復合鈣基脂。處在強列化學介質的環境n中的潤滑點。應該選用抗化學介質的合成潤滑脂，如氟碳潤滑脂等。
C. rv減速機加什麼油
你好，台機減速機的RV減速機一般選用蝸輪蝸桿專用油，這種油多為合成油；RV蝸輪減速機的傳遞情況為：這種結構的傳遞是以滑動摩擦為主，因此，要求油品的摩擦系數要小，極壓性強，要求保證油膜厚度；如果使用礦物型齒輪油，在粘度上必需選擇460#以上的粘度。
PAG聚乙二醇的合成齒輪油, 比如殼牌的大威納S; 美孚格高等; 因為蝸輪蝸桿是兩種金屬,摩擦熱高,扭矩大, 需要抗高溫抗極壓的產品; 通常PAG可以抗到150以上的工作溫度! 普通礦物油就不行啦, 最高到80度.
D. 減速機油什麼油
減速機一般選用齒輪油。
1、減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。
2、減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。
E. 減速機用什麼油
1、卧式擺線減速機在正常情況下採用油池潤滑，油麵高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環境溫度處於高溫時可採用循環潤滑。
2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議採用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。
F. 減速機加什麼油
工業齒輪油。其中分為礦物油和合成油兩大類。進口減速機齒輪油的粘度不得小於25cSt.
同標號下的合成油要比礦物油的性能要好，最低的臨界溫度要低，同時價格也比較貴。
一般減速機用油像VG220，VG320，VG460等.進口減速機選擇的潤滑油基本上全是國際知名品牌,像美孚,殼牌,道達爾等等.
G. 減速機用什麼潤滑油
減速機以油浴潤滑為主：當環境溫度為-10.C-0攝氏度時用N46/N68潤滑油，0-40攝氏度時用N68/N100/N150/N200潤滑油，當傾斜安裝時可採用油脂潤滑，立式B27以上均有循環潤滑。另外請注意：第一次加油運轉兩周後應更換新油並將內部油污沖凈。
H. 減速機加什麼潤滑油最好，加的標準是什麼
減速機加什麼潤滑油最好，加的標準是什麼？
減速機加應該加齒輪油：根據氣溫和負載的輕重選擇牌號。
潤滑油的種類與功能
第一類是汽油機油和柴油機油。
第二類是機械油。機械油主要用於紡織、縫紉機及車床等。
第三類是壓縮機油、汽輪機油、冷凍機油和汽缸油。它們分別用於壓縮機、
汽輪機、冷凍機，而汽缸油用於蒸汽機車的和直接與蒸汽接觸的汽 缸內。主要起密封作用。
第四類是齒輪油。它又分工業齒輪油與汽車、拖拉機轉動齒輪油。工業齒輪油主要用於各類工業機械，如旋轉爐、軋鋼機等齒輪傳動機構。汽車、拖拉機齒輪油用於它們的變速箱、減速箱等部件和高級轎車、越野汽車的雙曲線齒輪傳動裝置。對這類潤滑油的主要質量要求是潤滑性和抗磨性，同時為了保證汽車、拖拉機在低溫下起動，還應有較低的凝固點。
第五類是液壓油，主要用作各類液壓機械的傳動介質，如汽車的變速機構，礦山機械等都需要用液壓油。
第六類是電器用油，包括變壓器油、電纜油等。
表16 各種粘度牌號車輛齒輪油適用的溫度范圍
粘度等級
75W
80W/90
85W/90
85W/140
90
140
適用溫度/℃
－40～10
－25～50
－15～50
－15～50
－10～50
－0～50℃
根據我國地域氣候情況，南方冬季氣溫不低於－10℃的地區全年可選用SAE 90車輛齒輪油；冬季氣溫不低於一25℃的地區全年可選用SAE 80W/90車輛齒輪油；冬季氣溫低於－25℃的地區全年可選用SAE 75W/90車輛齒輪油；夏季最高氣溫達40℃的南方炎熱地區，經常長途行駛或在山區公路行駛的重型汽車，夏季宜選用 SAE 140車輛齒輪油或全年使用SAE 85W/140車輛齒輪油。
I. 普通傳送帶的電機減速機應該加什麼型號潤滑油加機油還是普通的齒輪油
最好是跟減速電機減速機出廠廠家詢問一下，不同品牌的電機所使用的油脂也是不同品牌的，最好跟出廠時的保持一致
J. 減速機用什麼齒輪油型號
環境溫度在0℃到30℃之間，輸出軸轉速在100轉/分鍾以上時使用150齒輪油，在100轉/分以下時使用220齒輪油。
環境溫度在-10到15℃時，輸出轉速在100轉/分以上時使用68齒輪油，100轉/分以下時使用100齒輪油。
(10)皮帶傳輸機減速機都加什麼油擴展閱讀：
換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻後，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。
工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的雜訊等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油後，方可繼續運轉。
用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄。