『壹』 馬6曲軸皮帶輪怎麼安裝
可以用拇指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲合適。
如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
汽車發動機的曲軸皮帶輪拆卸很復雜不建議自己拆卸建議到汽車4s店專業人員進行拆卸即可。
曲軸皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
『貳』 汽車壓縮機皮帶輪拆裝步驟
e260賓士壓縮機皮帶輪拆卸方法如下：
1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉；用十字起子把前中網拆掉；
2、用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機，拆掉發電機皮帶；
3、用工具松開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶；
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪；同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓；此時皮帶輪應該可以輕松取下。
『叄』 大眾寶來正時皮帶斷了怎麼裝
如題主想要了解的「大眾寶來正時皮帶斷了怎麼裝?」相關內容介紹有以下：
大眾寶來正時皮帶的安裝方法如下：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
『肆』 車皮帶掉了怎麼回事
車皮帶掉了怎麼回事 汽車皮帶輪掉了應該盡快安裝上新的皮帶輪，不然會影響車輛的正常行駛。安裝的方法如下：1、將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊，並將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；2、依次安裝正時皮帶，如曲軸正時齒輪、泵輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和皮帶輪；3、松開皮帶輪安裝螺栓1 @2019
『伍』 我的皮帶輪壞了怎麼安裝
1.檢查皮帶輪槽,確保沒有傷痕或利邊,所有尺寸均符合標准；
2.清潔所有部件表面,如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪，使所有的螺孔對齊。
3.在螺桿（TB1008-TB3030）和螺紋（TB3525-TB5050）上塗油後旋入安裝孔，但暫不旋緊。
4.清潔傳動軸表面，將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預定位置，查看三角帶輪是否對准。
5.當使用鍵槽時，必須首先把它插入軸轂中，在鍵槽和孔轂之間必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911標準的六角扳手，交替地逐漸均勻地上緊各安裝孔各螺栓，直到達到下表所示的扭矩。
7.在短時間運轉（0.5到1小時)後，檢查螺栓的擰緊扭矩，如有必要，重新擰緊。
8.為了防止異物侵入，用油脂填滿孔的連接孔。錨點
『陸』 汽車維修皮帶更換步驟
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過凸輪軸與曲軸的連接。配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。正時皮帶更換是有周期的。深圳養車工程師建議車輛行駛6萬公里時更換正時皮帶。工程師正時皮帶更換步驟如下:
1、把汽車開到二柱升降機工位，升起汽車。
2、把發動機底板拆下。
3、底板拆下後看到發電機皮帶，把外露的發電機皮帶拆下，卸掉。
4、拆下曲軸皮帶輪，拆下曲軸皮帶輪邊上的曲軸位置感測器。
5、把車放下，把副水箱拆下。這樣方便拆正時皮帶側邊的發動機支架和螺栓。
6、松開發動機固定支架和發動機機腳膠，方便拆正時皮帶、保護罩的螺栓。松開發動機固定支架前須要用千斤頂在油底殼下面，防止發動機掉下。
7、拆開正時皮帶保防罩螺栓，把保護罩拿下，看見帶齒的正時皮帶。
8、正時皮帶裡面有2個凸輪軸正時皮帶輪，1個曲軸正時皮帶軸，1個惰輪，1個正時皮帶張緊輪。
9、先把正時皮帶張緊輪拆下，正時皮帶就順利地拿下來了。不要把惰輪拆下，因為更換正時皮帶同時也要更換正時皮帶張緊輪和正時皮帶惰輪。
10、把凸輪軸正時皮帶輪和曲軸皮帶正時皮帶輪的標記對好。
11、裝上新正時皮帶，正時皮帶張緊輪和惰輪。
12、把正時皮帶保護罩裝好，裝好發動機固定支架和發動機機腳膠，發動機曲軸皮帶輪和發電機皮帶，底板等。
13、起動發動機，檢查發動機運行狀態，最後進行試車完成作業。
『柒』 06年賓士S350皮帶輪如何安裝
1、用姆指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力恰好合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。
2、（1）、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
（2）、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
（3）、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪 水泵皮帶輪 惰輪 凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
（4）、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈 將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內 用卡環鉗調整滑輪 逆時針旋轉 使滑輪兩調整孔與地面平行 鎖緊固定螺栓 拔出鋼針
（5）、順時針旋轉曲軸2圈 檢查正時記號是否正確對准
（6）、轉回發動機右指甲 正時皮帶外下罩 正時皮帶外上罩
（7）、裝回發電機 空調壓縮機皮帶
（8）、著車檢查發動機有無異常
『捌』 如何安裝拆卸後的皮帶輪
目前國內的貌似大部分還是手工安裝。一般也沒有什麼問題啊，不是很麻煩的。
你需要安裝的是沖程多少次的皮帶輪，8次以上的話，人力又比較缺少的話，可以考慮自製一個穩固的千斤頂，但是一般只要有人手就可以人力解決的。
不過至於拆卸皮帶輪倒是有一些好的辦法和經驗可以和你交流下：
1。有些廠家的皮帶輪質量不是很好的，有時候用拔輪器沒能拔下，反而打傷了皮帶輪內側的皮帶槽，可以小改進一下拔輪器，把拔輪器的爪用氣焊改裝成平面的鋼板，這樣均勻受力，一般不會打壞皮帶輪。
2。有一種電機廠家產的電機，具體哪家什麼型號的忘記了，你可以去網上查查，是為了方便更換皮帶的電機，電機下有頂絲，卸松頂絲，就能推動電機，但是電機的固定螺絲和滑軌螺絲都不用動的，而且一隻手就能推動，一般的女人都能推動。這樣就能不用挪動電機拆卸皮帶輪了。安裝完之後也能很快復原。也不用調四點一線了。
『玖』 皮帶輪的拆卸安裝方法和注意事項
在拆卸和安裝旋轉部件時，如滑輪，會向松開和擰緊方向旋轉，以保證旋轉部件的穩定性。
不穩定的旋轉部件會損壞螺栓或難以進行精確調整。
零件位置不同，固定方法也不同。操作時請參考維修手冊。
一些穩定部件方法：
使用SST穩定部件，使用工具或鉗子穩定部件。
1.使用SST來穩定部件。
曲軸皮帶輪固定螺栓
(1)將SSTA安裝到皮帶輪上。
(2)用銷釘將SST B固定到SST A上。
(3)夾緊SST B。
(4)拆卸和安裝皮帶輪固定螺栓。
提示：
部件不能僅通過SST B來固定.在要固定的零件之間添加SST A。
皮帶輪
(1)對准SST卡爪和維修孔，調整間距，將SST安裝在皮帶輪上。
(2)夾緊SST，拆卸和安裝皮帶輪固定螺栓。
2.使用工具或鉗子來固定部件。
有些零件可以用工具或台鉗直接夾緊。
凸輪軸
將六邊形部分或其平行對邊夾在鋁板之間。
提示：
台鉗過度擰緊會損壞部件。