1. 13款新捷達水泵皮帶有正時點嗎
沒有。13款新捷達水泵皮帶沒有正時點，需要手動標記。拆卸下凸輪軸末端的後蓋板和水泵皮帶蓋板，然後用正時工具就可以找到凸輪軸正時點。
2. 新捷達水泵拆裝方法
安裝新捷達水泵的具體操作步驟如下：
一、將固定水泵左側的螺絲擰松拆卸下來。
3. 新捷達水泵更換需要拆正時皮帶嗎
您好 新捷達改款年限為2013年之後 如果您的車型是13年之後的 在更換水泵是不需要拆卸正時皮帶 的 因為此車型水泵在變速箱一側 如有疑問可以咨詢當地經銷商或者維修站檢查一下具體問題 希望幫助到您 望採納
4. 新捷達水泵皮帶需不需要更換
新款捷達水泵皮帶的更換方法是拆卸進氣道再拆卸水泵蓋拆卸水泵蓋即可看到水泵皮帶輪拆卸水泵皮帶輪即可卸下水泵皮帶再安裝新的皮帶即可。水泵是車輛冷卻系統的組成部分在發動機溫度升高時水泵泵水通過水管傳送冷卻液以冷卻發動機若水泵出現漏水燈故障現象會導致發動機無法及時降溫嚴重時會造成發動機報廢。以下是水泵損壞的症狀：1、水泵損壞會使冷卻循環能力減弱甚至不循環會出現冷卻液開鍋現象；2、發動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡導致缺少冷卻液後水溫高等症狀的出現；3、發動機工作時水泵出現異響。水泵出現異響可能是由於內部有異物或者軸承磨損引起。
5. 捷達發電機皮帶如何更換
用水管鉗將空氣過慮器拆下，用活動扳手將發電機漲緊器扳住將定位銷插入，如沒有定位銷可將漲緊器拆下就可以進行更換了
6. 新捷達水泵怎麼更換
首先放盡冷卻水(液)，拆下散熱器進、出水軟管及旁通軟管，取出暖器軟管，卸下V帶及帶輪。然後擰下水泵的固定螺栓，拆下水泵總成。
(1)清除水泵表面臟污，將水泵固定在夾具或台虎鉗上。
(2)擰松並拆下帶輪緊固螺栓，拆卸帶輪。
(3)用專用拉具拆卸水泵軸凸緣。
(4)擰松並拆卸水泵前殼體的緊固螺栓，將前泵殼段整體卸下，並拆下襯墊。
(5)用拉具拆卸水泵葉輪，應仔細操作，防止損壞葉輪。
(6)從水泵葉輪上拆下鎖環和水封總成。
(7)如果水泵軸和軸承經檢測需要更換，則先將水泵加熱到75—85℃，然後用水泵軸承拆裝器和壓力機將其拆卸下來。
(8)拆卸油封及有關襯墊，從殼體上拆下浮動座。
(9)換位夾緊，拆卸進水管緊固螺栓，拆卸進水管。
(10)拆卸密封圈、節溫器；汽車維修養護網
(11)安裝時更換所有襯墊及密封圈。
(12)將拆卸的零件放人清洗劑中清洗。
7. 捷達發電機皮帶如何更換
捷達發電機皮帶更換方法：
固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著，然後上緊那個螺母。如果自己動手能力不行，最好到維修店更換。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。
捷達（Jetta）是「德國大眾汽車集團」旗下的汽車品牌。在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業「一汽大眾汽車有限公司」生產。
捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔家用轎車應用高檔發動 機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。
8. 2013款新捷達正時皮帶需要更換嗎
我的車是2013款新捷達1.6，已經5年10萬公里了，正時皮帶需要更換嗎？各位車友知道嗎我的車是2013款新 捷達 （ 查成交價 | 車型詳解 ）1.6，已經5年10萬公里了，正時皮帶需要更換嗎？各位車友知道嗎 正時皮帶（也叫正時齒型帶，同步齒形帶）是發動機裡面非常重要的配件。它負責匹配曲軸和凸輪軸的相位關系。如果皮帶斷了，活塞就會把氣門頂彎了，這樣發動機也就要拆開維修了。正時皮帶斷裂之前幾乎沒有徵兆，可以說是突然斷裂。但氣門頂彎能聽到很明顯的聲音。正時皮帶的更換時間一般是6-8萬公里。車主們要嚴格執行廠家的更換時間標准，更換時間標准看你的汽車手冊。更換正時皮帶，要同時更換惰輪和張緊器。切記，三者同步更換。也可能你看到的皮帶表面沒有太多的磨損，但皮帶裡面的鋼絲實際上已經到壽命了。網上有很多判斷正時皮帶要不要更換的方法，什麼看毛邊，看有沒有裂紋等等，都有一定的道理，但皮帶裡面的受力結構件你是看不到的。所以，還是按照公里數更換吧。當然如果沒有到公里數但已經看到皮帶上有裂紋了，就要立刻更換。 恩！你這個2013款的車好像還是EA111吧，這個是正時鏈條的啊！你可以看看發動機的正時外殼確認一下金屬外殼就是鏈條 時間和保養里程保養項目建議參見你的保養手冊，上面都是廠家推薦的時間和里程、保養項目。有的廠家和廠家間推薦不一樣，請具體查看。一切以手冊上推薦的項目為准，有時候可以不聽從4S的其他人忽悠。謝謝 在換正時皮帶時最好把水泵一起換掉。一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件，常見的包括皮帶張緊輪、惰輪和水泵。水泵是用來循環發動機冷卻水，很多發動機的水泵是由正時皮帶驅動旋轉的。換正時皮帶的時候同時更換水泵的原因是因為它們將來萬一損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時，成本高，不如趁著更換正時皮帶發動機側面已經打開了順手把它們換成新的。 @2019