『壹』 新賽歐1.2皮帶多久換
新賽歐1.2皮帶多久換分析：
維修手冊手冊一般規定六萬到八萬，實際可以行駛8--10萬公里。所以要更換正時最好在八萬公里左右，雪佛蘭新賽歐的正時皮帶是靜音鏈條的，它是不需要更換，和發動機是同等壽命的。
『貳』 新賽歐多久換發動機皮帶啊
發動機皮帶一般是2年6W公里左右更換一次。
『叄』 新賽歐3萬五千公里需要保養什麼項目
新賽歐3萬五千公里需要保養什麼項目？保養手冊丟了，新 賽歐3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）萬五千公里需要保養什麼項目？保養手冊丟了， 下面簡單介紹一下大部分汽車的一些保養項目以及更換周期：1.機油、機濾正常情況下機濾跟機油一起更換，礦物機油每5000公里更換一次，半合成機油每7500公里更換一次，全合成機油每10000公里保養一次。2.空氣濾芯、空調濾芯空氣濾芯關繫到發動機呼吸是否順暢，空調濾芯關繫到車內空氣質量，這兩個都比較重要，筆者認為按照保養說明書上的更換周期按時更換即可，當然適當提前或者延後1萬公里左右也是沒有問題的。3.玻璃水、防凍液、空調製冷劑相信很多司機連玻璃水在哪裡添加都不知道吧，醒醒吧，是時候該惡補了。玻璃水其實是關繫到安全的東西，沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區，一定要添加能夠抵抗當地天地的防凍液，也就是冰點應該要低於當地氣溫，不然玻璃水凍住了，容易將水壺凍裂。防凍液是一個非常被車友忽略的東西，因為防凍液一般來說是不會減少的。但是，防凍液也是有保質期的，時間久了，會變質，也會參入很多水分，影響發動機冷卻效果，所以也是需要按時更換的，具體更換周期可以參考保養手冊，一般為4-5萬公里更換。空調製冷劑：感覺到空調製冷效果不佳時，如果檢查後因為空調製冷劑缺少的原因，可以按量添加。4.制動液、變速箱油、助力轉向油、離合器油、差速器油制動液：保養手冊上都有說明，一般為4萬公里更換。但是，筆者詢問過身邊高手（江湖外號：蛋蛋），制動液需要更換之前應該進行檢測，一般檢查方法為：取樣，然後用儀器（放大鏡）觀察樣本內水分含量，如果含量超標則要更換。變速箱油：按照保養手冊要求更換吧，一般為8萬公里。轉向助力油：現在大多數車輛轉向助力為電子助力，也是免維護的。如果你的愛車轉向助力是液壓助力，也是需要按時更換轉向助力油的，更換周期請參考自己的保養手冊。離合器油：手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長期順滑工作，更換周期同樣參考保養手冊。差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個什麼玩意兒，其實也不需要太明白，只需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養手冊上要求的更換周期更換即可。5.蓄電池蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時養成良好用車習慣，簡單說就是盡量不要在熄火狀態長時間使用用電器，良好用車習慣可以延長蓄電池使用壽命。當汽車有點火困難的時候，就是蓄電池需要更換的時候。6.雨刮片、雨刮電機、玻璃水泵雨刮片：自己發現雨刮無法將玻璃清洗干凈時，或者雨刮有異響的時候，就需要更換雨刮。雨刮電機、玻璃水泵：當其發生故障時更換，不然無須理會。7.傳動皮帶發電機、空調壓縮機的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上，如果起毛或者破損嚴重，就需要更換了。8.火花塞火花塞的更換周期類似於機油，按照級別來：① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換；② 白金火花塞：每4萬公里更換；③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換周期視實際檢測情況而定。9.燃油濾清器很多人只知道機油有濾清器，每次保養都需要更換。其實，燃油也是有濾清器的，而且價格一般比機油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會比較長，一般來說每8萬公里更換即可，具體可以參考自己的保養手冊。10.節氣門一般來說，節氣門只需要定期清洗積碳即可，當自己感覺到怠速不穩、抖動，加速無力等情況時，可以清洗一下節氣門。11.點火線圈點火線圈一般不需要更換，如果發現車輛異常抖動、加速無力等情況，可以去4S店檢查點火線圈是否發生了故障。12.剎車片、剎車盤剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習慣及用車環境（道路條件）息息相關，沒有固定標准，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔心，當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時（每次保養時可以讓技師檢查），就更換剎車片；對於剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。13.減震器、減震彈簧減震器及減震彈簧使用壽命一般較長，尤其是減震彈簧。一般來說，減震器在沒有嚴重漏油、嚴重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質量問題導致斷裂的話，是不需要更換的。14.輪胎輪胎的更換周期同剎車片比較類似，那就是不同的駕駛習慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會非常大，有些暴力分子動不動就玩燒胎，那還有什麼好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，並且每條輪胎都會有很多處磨損極限標志，都位於輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標志，一般為1.6mm厚，也就是說當輪胎花紋磨損到與這個標記平齊的時候，就意味著這條輪胎需要更換了，就是這么簡單粗暴 常規的有機油、機濾；需要更換制動摩擦片、檢查助力轉向液，如果渾濁說明雜質混入需要更換，如果不渾濁只是顏色變深就不用；防凍液是否需要補充，如果發現有白色、粉色結晶狀物質在管口、街頭等部位，需要換管子了。檢查火花塞，如果有發黑、結晶等現象，就需要更換並繼續深入調查是否需要維修。檢查皮帶松緊程度，冬季時皮帶不宜過緊容易裂，過松容易打滑。近期各地均有霧霾，所以空調花粉過濾芯最好更換，發動機的空氣濾芯也需要更換。 @2019
『肆』 新賽歐需要更換皮帶么
你好，這位朋友，新款賽歐的正時皮帶是鏈條，是不需要更換的，但如果有異響是需要更換的，還有就是發電機皮帶及壓縮機皮帶是需要更換的。時間久了都會老懷損壞的。我的回答希望囊幫到你。
『伍』 賽歐1.4手動優逸版發電機皮帶異響
聲音難聽而已，不破裂還能用，我和你一樣，但是我7萬公里換皮帶，到9萬公里聲音又來了，最後換了漲緊輪和皮帶也換，就正常了，賽歐註明漲緊輪9萬需要更換。
『陸』 賽歐3保養周期是多久
賽歐3 的常規保養周期為每6個月或5000公里一次。每5000公里更換機油、機濾，每2萬公里更換空氣濾清器、空調濾清器和汽油濾清器，剎車油和火花塞為每3萬公里，防凍液是每24萬公里或5年，正時鏈條則是每15萬公里或10年更換一次。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。 現代 的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
賽歐 3的官方質保期為3年或10萬公里，首次保養免費，進行一次小保養的價格為222 元 ，一次大保養的價格為879元。
（圖/文/攝： 凌秀芳） @2019
『柒』 賽歐多久換正時皮帶
賽歐通常每3年或6萬公里更換一次同步帶。賽歐是雪佛蘭旗下的一款小型車，有轎跑版、兩廂版和旅行版。賽歐一共使用了5台發動機，都是自然吸氣發動機，排量分別為1.2升、1.3升、1.4升、1.5升和1.6升。同步帶是橡膠做的，時間長了會老化。它連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的開啟和關閉，並控制曲軸的旋轉和活塞的上下運動。因此，如果正時皮帶斷裂，將導致閥門的開啟和關閉時間錯誤。
『捌』 新賽歐多少公里更換正時皮帶
賽歐應在十萬公里左右更換正時皮帶，大概費用是工時費300元左右，皮帶100元左右，漲緊輪300元左右。
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[雪佛蘭
賽歐]
信息：http://www.webcars.com.cn/chevrolet-sail/
『玖』 新賽歐多少公里更換正時皮帶
發動機有3根皮帶;1.正時皮帶最好6萬公里更換;2.發電機皮帶要根據情況使用情況，一般皮帶內有裂紋或者2年就要更換;3.空調和轉向助力皮帶
採納哦謝謝
『拾』 賽歐三多少公里換發電機和助力泵水泵皮帶
1.4新賽歐助力泵皮帶不可以調的
賽歐使用的是正時鏈條，終身免維護的。 發電機皮帶價格一般在：55元左右吧。4S的售價也差不多。 「雪弗蘭新賽歐1.4純正原廠發電機皮帶 空調皮帶 助力皮帶\r\n55.00 元」