1. 途觀正時皮帶多久更換一次
途觀正時皮帶八萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於抵消損耗。以途觀2021款280TSI自動兩驅智享版為例，其車身尺寸分別是：長4712mm、寬1839mm、高1673mm，軸距為2791mm，車身採用5門5座suv結構，整車質量1595kg。途觀2021款280TSI自動兩驅智享版搭載了1.4l渦輪增壓發動機，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。
2. 正時鏈條張緊輪多少公里需要更換
正時鏈條不需要更換，正時皮帶6萬公里以後視情況更換就可以了，而且漲緊輪也需要更換
3. 大眾正時皮帶多少公里更換
您好！正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。
應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。
希望能幫到您！
4. 途觀附件皮帶更換要換張緊輪嗎
一般都是要換掉的，因為張緊輪也會有輕微的磨損，單換皮帶有可能異響，價錢應該和保養差不多。
5. 大眾途觀正時皮帶多少公里更換
1.8T大眾途觀是正時鏈條的，不是正式皮帶，而1.4T 280扭矩是EA 211的發動機，正時皮帶八萬公里更換一次，希望我的回答對你有幫助，望採納
6. 請問！發動機正時皮帶和漲緊輪多少公里更換謝謝回復！！！
目前5.3萬公里，13嘉年華手動低配，准備6萬公里更換變速箱油，請問下發動機正時皮帶和漲緊輪多少公里更換呢？謝謝回復？？？目前5.3萬公里，13嘉年華手動低配，准備6萬公里更換變速箱油，請問下發動機正時皮帶和漲緊輪多少公里更換呢？謝謝回復？？？ 一般六七萬公里更換、換正時皮帶一定要換張緊輪，就像換機油一定要換機濾一樣。其實，張緊輪比皮帶更重要，一旦張緊輪損壞（轉的不順暢了）皮帶肯定完蛋。水泵用12萬公里一般沒什麼問題，檢查一下漏不漏水。正時皮帶(Timingbelt)是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。 每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什麼，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什麼項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。 @2019
7. 漲緊輪和皮帶多久更換
漲緊輪和皮帶2年或者6萬公里更換，皮帶和漲緊輪的使用壽命不是很長，許多汽車都有這樣的情況，在皮帶沒有出現損壞的情況下，漲緊輪已經損壞，因此皮帶的損壞也就說明漲緊輪的壽命不會長，如果不更換張緊輪，隱患就不會消除。正時皮帶漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩，噪音小了，而且可以防止打滑。
8. 漲緊輪皮帶多久換
關於樓主關注的「漲緊輪皮帶多久換？」以下是我個人的見解：
漲緊輪皮帶2年或6萬公里左右換，漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，根據發生部位分為附件漲緊輪（發電機皮帶漲緊輪、空調皮帶漲緊輪、機械增壓器皮帶漲緊輪等）和正時皮帶漲緊輪。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易磨損，皮帶槽磨深及磨窄後會顯得被拉長，漲緊輪可以通過液壓單元或阻尼彈簧根據皮帶的磨損程度進行自動調整，另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩，噪音小了而且可以防止打滑。
9. 大眾途觀正時皮帶多少公里更
大眾途觀正時皮帶一般來說應該在車子行駛超過10萬公里或者使用超過五年進行更換，具體可以參照車子的保養手冊要求進行。
10. 張緊輪皮帶多少公里換
你說的問題我前幾天也遇到過，我的也是東風雪鐵龍愛麗舍16v，是因為張緊輪壞了，後來就皮帶斷裂，因為在路上，到修里廠還有三四公里，我還是把車開到了修理廠。後來換了張緊輪和皮帶，一共花了170多塊錢，我個人認為要是張緊輪沒有問題那正時皮帶不會斷，要是上皮帶的話要一塊把張緊輪一塊換了。張緊輪本來不貴，工時費貴。換了安心點。