『壹』 保時捷帕拉梅拉皮帶怎麼拆
先才拆下進氣歧管，松皮帶，拆水泵，把裡面的節溫器拉出來，拆油軌，松兩邊小空氣管，拆啟動馬達接頭線，最好把節溫器底坐拔出來。要把電磁負極斷了，謝謝
『貳』 保時捷帕拉梅拉皮帶怎麼繞
把皮帶的平面裝載到張緊輪的上面。
具體步驟：1、根據皮帶的正反面，一面兒是帶溝槽的，一面兒是平面，把曲軸皮帶盤的皮帶先套上。
2、發電機是在溝槽的那一面，有張緊輪的是平面，要把皮帶的平面裝載到張緊輪的上面。
3、康明斯有一個帶回位彈簧的張緊輪需要先把皮帶繞好，然後把張緊輪用專用工具推開到最松的位置，把皮帶塞到張緊輪的位置。
4、安裝張緊輪的位置即可。
『叄』 汽車維修皮帶更換步驟
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過凸輪軸與曲軸的連接。配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。正時皮帶更換是有周期的。深圳養車工程師建議車輛行駛6萬公里時更換正時皮帶。工程師正時皮帶更換步驟如下:
1、把汽車開到二柱升降機工位，升起汽車。
2、把發動機底板拆下。
3、底板拆下後看到發電機皮帶，把外露的發電機皮帶拆下，卸掉。
4、拆下曲軸皮帶輪，拆下曲軸皮帶輪邊上的曲軸位置感測器。
5、把車放下，把副水箱拆下。這樣方便拆正時皮帶側邊的發動機支架和螺栓。
6、松開發動機固定支架和發動機機腳膠，方便拆正時皮帶、保護罩的螺栓。松開發動機固定支架前須要用千斤頂在油底殼下面，防止發動機掉下。
7、拆開正時皮帶保防罩螺栓，把保護罩拿下，看見帶齒的正時皮帶。
8、正時皮帶裡面有2個凸輪軸正時皮帶輪，1個曲軸正時皮帶軸，1個惰輪，1個正時皮帶張緊輪。
9、先把正時皮帶張緊輪拆下，正時皮帶就順利地拿下來了。不要把惰輪拆下，因為更換正時皮帶同時也要更換正時皮帶張緊輪和正時皮帶惰輪。
10、把凸輪軸正時皮帶輪和曲軸皮帶正時皮帶輪的標記對好。
11、裝上新正時皮帶，正時皮帶張緊輪和惰輪。
12、把正時皮帶保護罩裝好，裝好發動機固定支架和發動機機腳膠，發動機曲軸皮帶輪和發電機皮帶，底板等。
13、起動發動機，檢查發動機運行狀態，最後進行試車完成作業。
『肆』 保時捷瑪卡皮帶怎麼換下來
保時捷哪款車，多大排量。
附上保時捷誒部分車型皮帶更換價格。
老卡宴3.2
皮帶
漲緊輪
惰輪
工加料 2752
老卡宴4.5
皮帶
漲緊輪（含漲緊棍）
惰輪
惰輪
工加料 7365
老卡宴4.5T
皮帶
漲緊輪（含漲緊棍）
惰輪
惰輪
工加料 7365
老卡宴3.6
皮帶
漲緊輪
惰輪
工加料 2940
老卡宴4.8
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633
老卡宴4.8T
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633
新卡宴3.0T混動
皮帶（渦輪）
皮帶（渦輪）
漲緊輪
漲緊輪（渦輪的）
惰輪
惰輪
工加料 4215
新卡宴4.8
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633
新卡宴4.8T
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633
新卡宴3.6T
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633
帕娜梅拉3.6
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633
保時捷帕娜梅拉4.8
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633
保時捷帕娜梅拉4.8T
皮帶
漲緊輪
漲緊柱
惰輪
惰輪
工加料 5633
保時捷帕娜梅拉3.0T
皮帶（渦輪）
皮帶
漲緊輪
漲緊輪（渦輪的）
惰輪
惰輪
工加料 4215
保時捷帕娜梅拉3.0T(混合動力）
皮帶（渦輪）
皮帶
漲緊輪
漲緊輪（渦輪的）
惰輪
惰輪
工加料 4215
保時捷macan邁凱2.0T
皮帶
漲緊輪
工加料 1920
『伍』 保時捷手錶表帶怎麼一邊有眼 怎麼拆
拆卸有箭頭的帶粒就可以了。
擰松拆帶器把手，將表帶放入表槽，並保持拆帶器的鋼針對准針孔。
拆帶器的鋼針要順著箭頭的指示方向，將拆帶器的把向內擰緊，連接表帶的鋼針(生耳)就會被頂出，再用鉗子把生耳拔出即可。
使用過程中，小心使用鋼針以免劃傷表帶，給外觀美觀造成一定影響。
『陸』 保時捷911發電機皮帶漲緊器怎麼拆
你應該找專業技術人員進行拆卸，建議你到4S店進行拆卸。
好好學習，天天向上。
只要用心去學，你就是最好的。
金猴獻瑞，吉星臨門。
祝你學業進步，馬到功成。