⑴ 皮帶傳動主要有哪2種形式,傳動皮帶的種類
1.皮帶傳動主要有平型帶、三角帶、同步齒形帶三種，皮帶傳動亦稱「帶傳動」。
2.機械傳動的一種。
3.由一根或幾根皮帶緊套在兩個輪子(稱為「皮帶輪」)上組成。
4.兩輪分別裝在主動軸和從動軸上。
5.利用皮帶和兩輪間的摩擦，以傳遞運動和動力。
6.皮帶傳動是用張緊的(環形的)皮帶，套在兩根傳動軸的皮帶輪上，它依靠皮帶和皮帶輪張緊時產生的摩擦力，將一軸的動力傳給另一軸。
7.皮帶轉動可用於兩軸(工作機和動力機)之間大距離傳動。
8.由於皮帶有彈性，可以緩和沖擊、減少振動，傳動平穩，但不能保持嚴格的傳動比(主動輪每分鍾的轉數對從動輪每分鍾轉數的比值)。
9.傳動件遇到障礙或超載時，皮帶會在皮帶輪上打滑，因此可防止機件損壞。
10.皮帶傳動簡單易行，成本低，保養維護也簡單，還便於拆換。
11.但由於皮帶在皮帶輪上打滑，所以皮帶傳動的機械效率低，而且皮帶本身耐久性也較差，使用久了會逐漸伸長，因此應隨時調整。
⑵ 什麼是皮帶輪、
汽車發動機到齒輪箱有傳送帶，掛帶的輪盤就是皮帶輪，當然不止汽車有，很多地方都用到。
⑶ 皮帶與皮帶輪之間是屬於什麼摩擦是靜摩擦
皮帶在啟動的瞬間，皮帶在皮帶輪上會有滑動，這時應該是滑動摩擦
在啟動後相對靜止，可以認為有靜摩擦
有時由於過載、皮帶松動會出現丟轉現象，又會有滑動摩擦
應該說在帶傳動中，滑動摩擦和靜摩擦時同時存在的。（實際運行時）
⑷ 皮帶傳送中皮帶和皮帶輪之間是靜摩擦嗎
當然不是。
有用功是靜摩擦，動摩擦基本上是無用功。
因為有動摩擦存在（俗稱皮帶輪打滑），皮帶輪才會發熱，才會導致皮帶傳動的效率偏低。
不過，動摩擦的存在也有好處的，可以防止因為工作機卡死等故障而燒毀電動機。從這個角度考慮，是可以起到部分軟連接的作用。
⑸ 皮帶輪是用來干什麼的
皮帶輪其實不只用於車子上的，它主要用於遠距離傳送動力。LZ應該見過它的樣子，知道它的大體構造吧。它的應用場合頗多的，例如小型柴油機動力的輸出，比如拖拉機啊汽車啊等等。它還應用於一些機械傳動，譬如機械加工設備、紡織機械、車床、鍛床等等。
⑹ 皮帶輪怎麼帶動傳送帶的
靠摩擦力。皮帶通過張緊輪或其他張緊裝置壓緊在皮帶輪上，皮帶輪的轉動依靠摩擦力帶動皮帶運動。
⑺ 皮帶與皮帶輪之間是屬於什麼摩擦
是靜摩擦。
因為皮帶與皮帶輪的相對位置並沒有改變，故是靜摩擦。
⑻ 皮帶傳動中，皮帶與皮帶輪之間的摩擦為什麼是有益摩擦其中的原理是什麼
如果皮帶和皮帶輪之間沒有摩擦，那麼它們之間沒有相對運動，俗稱「打滑」。也就談不上皮帶的作用了，所以只有它們之間存在摩擦時，才能使皮帶向前運動，才能體現出皮帶的作用。所以這樣的摩擦是有益的。
⑼ 急急急急！傳送帶上皮帶與皮帶輪間的摩擦力是靜摩擦還是滑動摩擦
相對沒有位移的是靜摩擦，
如果打滑的話就是滑動摩擦。
⑽ 傳送帶上皮帶與皮帶輪間的摩擦力是靜摩擦還是滑動摩擦
傳送帶上皮帶與皮帶輪間的摩擦力是靜摩擦還是滑動摩擦
: 相對沒有位移的是靜摩擦,
如果打滑的話就是滑動摩擦.