⑴ 皮帶輪速比怎麼算
大輪直徑*大輪轉速=小輪直徑*小輪轉速，兩者走過的路程相等。
大輪現在轉速：274*1200/315
變轉速後小輪直徑為d: d*1300=(274*1200/315)*315
d=252.9
小輪直徑變為252.9
裝配前最後一次清洗必須使用汽油，以保證各零部件干凈並乾燥，以保證配合面配合緊密且無油污，有足夠的摩擦力。
裝配用內六角螺栓裝配前也應用汽油洗凈並晾乾，不可在螺栓或螺孔中塗裝潤滑油或潤滑脂，以保證螺栓緊固後有足夠的摩擦自鎖能力。
(1)皮帶輪轉速下載什麼軟體擴展閱讀：
三顆內六角螺栓即將安裝到位時需輪番緊固，以保證錐套受均勻軸向力，保證帶輪和錐套同軸定位良好。
安裝前檢查測量裝配用內六角螺栓長度，以保證裝配螺栓緊固後能頂住錐套盲孔底端，以保證錐面配合緊密，並保證螺栓受到盲孔底端反向推力，產生雙螺母原理一樣的防松作用。
皮帶輪緊固後拉線檢查並調整主、從動皮帶輪相對位置，保證兩輪處於同一平面且皮帶張緊適度。皮帶輪罩應完好並安裝牢固，以保證運轉中皮帶斷裂或皮帶輪松動退出釀成重大安全事故。
⑵ 哥們，微信多少，我想讓你幫忙計算個皮帶輪轉速，我要改轉速
改轉速，換同步帶輪就可以了
⑶ 皮帶輪轉速如何計算
皮帶輪轉速計算公式：
設電機皮帶輪（主動輪）直徑、轉速為d1、n1，從動輪直徑、轉速d2、n2，由機械傳動原理可以得出皮帶輪轉速計算公式：d2/d1=n1/n2=i；即d2=d1*(n1/n2)。
現在我們假設電機轉速為1440轉每分鍾，電機皮帶輪直徑是200，從動輪要求轉速為760轉每分鍾，那麼從動輪的直徑的大小我們把數值帶入公式得出：d2=200*(1440/760)≈378.9mm。
根據直徑與轉速成反比，同時皮帶傳動可能的轉速滑動損失。實際從動輪的選擇，可以這樣來確認：需要從動輪轉動的快一些，則從動輪直徑可以比計算值整去小一些，可考慮從動輪直徑取370mm，反之則可以取值大一些，如從動輪直徑可取值為380mm。
(3)皮帶輪轉速下載什麼軟體擴展閱讀：
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。
皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。
皮帶輪各項指標及材質的選用是以能夠達到使用要求的前提下上盡量減少原材料、工藝可行、成本最低的選擇原則。
皮帶輪傳動的優點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。
皮帶傳動的缺點有：皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持准確的傳動比；皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。
⑷ 皮帶輪計算
皮帶輪的轉速計算，打個比方電機的轉速1440轉，想要變小為220轉，方法如下： 1440*小皮帶輪直徑=220*大皮帶輪直徑。解出這個方程式就可以了。皮帶輪的轉速計算，再打個比方，主皮帶盤直徑300mm，轉速2000轉，被皮帶盤的轉速是800轉，求被皮帶盤的直徑，換算方法： 300乘以2000再除以800就是所求直徑。其實嚴格地說要換算成周長的，也就是先乘以3.14，再除以3.14，這里只是把它簡化掉了，所得結果是正確的。 被動輪直徑310毫米，轉速要求為900轉時，1460轉速的電機上，皮帶輪直徑應為： 310*900/1460=191毫米； 皮帶輪的線速度怎麼計算皮帶輪的直徑怎麼計算 公式如下： a/b*A=B 主動輪轉速為：A 主動輪直徑為：a 被動輪轉速為：B 被動輪直徑為：b 輪直徑X3.14X電機轉速X電機皮帶輪直徑/渦輪皮帶輪直徑/減速速度比=鋸條速度；輪直徑X3.14X電機轉速X電機皮帶輪直徑/鋸條速度/減速速度比=渦輪皮帶輪直徑；線速/(輪直徑X3.14X電機轉速/蝸輪皮帶輪直徑/減速機速比)=電機皮帶輪直徑。
⑸ 轉速4000以上應用什麼皮帶，皮帶輪
檔位
總傳動比
C
1500轉（Km/h）
2800轉（Km/h）
5600轉（Km/h）
6500轉（Km/h）
1
15.6287
143.55
10
20
39
45
2
8.2124
75.43
20
37
74
86
3
5.5308
50.8
30
55
110
128
4
4.0224
36.95
41
76
152
176
5
3.1844
29.25
51
96
191
222
其中總傳動比為
i，發動機轉速為n，C為常數。n/C便是車輛的時速。
前面兩位TX說得也沒錯。車輛的速比是固定不動的，同等轉速、同等摩擦力之下的車速不會有所改變。表中的「C」常數包含了輪胎的周長系數，輪胎不變也就周長不變，也就車速不變。通過計算：得出3000轉時4檔的車速為81.19公里/h，5檔轉速為102.56公里/h。要使這個車速變慢可能性有兩個：1、輪胎與地面摩擦力減少即滑動系數加大，輪胎有打滑現象；2、離合器摩擦片有打滑現象。
之前我的三箱賽歐，4檔3000能到80碼 5檔3000轉能到110碼，現在4檔同樣3000到不了80碼，5檔3000隻有100碼，最近只改了輕量化皮帶輪，非常重要.
⑹ 皮帶輪怎樣計算轉速
在很多情況下由於生產設備的需要，你需要根據皮帶輪的轉速來配套
皮帶輪，下面教你一個公式簡單計算。
比如電機的轉速是1440轉/分，我想要變小為220轉/分，應該怎麼計算？要用多大的皮帶輪才能改變轉速呢？
方法如下：
1440*小皮帶輪直徑=220*大皮帶輪直徑。解出這個方程式就可以了。再啰嗦一下，你先要確定其中一個皮帶輪直徑的大小，才能算出另一個皮帶輪大小。
公式為：需要計算的皮帶輪的直徑=1440*對應已知皮帶輪的直徑/220
再打個比方，主皮帶輪直徑300mm，主皮帶輪的轉速2000轉/分，被皮帶輪的轉速是800轉/分，求被皮帶輪的直徑，怎樣換算呢？
方法如下：
300乘以2000再除以800就是所求直徑。其實嚴格地說要換算成周長的，也就是先乘以3.14，再除以3.14，這里只是把它簡化掉了，所得結果是正確的。
公式為：主皮帶輪的直徑300*主皮帶輪的轉速2000/被皮帶輪的轉速800
⑺ 通過皮帶傳動的輪子的轉速一般是怎麼測量的靠什麼測量的
用紅外線轉速感應器測呀，在從動輪上貼一塊感應片，然後用儀器對著就OK了！
⑻ 皮帶輪轉速
125的或120
⑼ 皮帶輪轉速如何計算
皮帶輪轉速比可以根據機械傳動原理來計算，其公式為從動輪直徑=皮帶輪直徑*（皮帶輪轉速/從動輪轉速）。
假設電機皮帶輪，也就是主動輪的直徑為D1、轉速為N1，從動輪的直徑為D2、轉速為N2，根據機械傳動的原理就得出皮帶輪轉速的計算公式為D2/D1=N1/N2=I，換句話說就是，從動輪直徑=皮帶輪直徑*（皮帶輪轉速/從動輪轉速）。假設電機轉速每分鍾為1440轉，電機皮帶輪的直徑是200，從動輪的轉速每分鍾為760轉，其從動輪的直徑就是200*(1440/760)，大約等於378.9。一般來說，直徑與轉速成反比例，也就是說，直徑大，轉速就小，直徑小，轉速就大。