Ⅰ 汽車皮帶松緊盤怎麼調節
親，您好！你要看調什麼皮帶了！正時皮帶不宜太緊，太緊的話如果斷掉後果很嚴重！調整方法是把皮帶張緊器螺絲鬆掉（一般在張緊器上有孔，你用平口螺絲刀直接頂就行了，方向自己看）正常的是頂到正時皮帶能夠翻轉90度為宜！如果發現皮帶有裂紋則要更換！其它的皮帶要求沒有太高，方法一樣，找到張緊器，鬆掉螺絲，（有的沒有，就直接鬆掉堅固螺絲，但一般都會有調節的地方，你仔細觀察就能看出）用手指按壓下1厘米左右即可！希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
Ⅱ 豐田凱美瑞的皮帶是怎麼掛的，要帶圖的
張緊器起到的作用就是給皮帶一定的張緊力，這個力度是廠家已經設定好了的！那有些沒有張緊器的車輛，它是如何張緊的呢，簡單的說下，它是靠發電機上面有一根可調的螺絲來調節皮帶的松緊，這個松緊度可以根據個人維修經驗來調，也可以用專用工具來測量皮帶松緊度，然後再做調整！
一般來說，在傳動皮帶上兩點之間距離最長的一段的中間用手下壓皮帶，下壓量不能超過1CM。
VP和VL之間的皮帶，中間用手下壓皮帶，皮帶的下壓量不得超過1CM。
(2)凱美瑞皮帶鬆了怎麼緊擴展閱讀：
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
Ⅲ 汽車發動機皮帶怎麼漲緊
可以用漲緊器。漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
漲緊器的作用：
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。
由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。
當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會zd使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。
漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。
(3)凱美瑞皮帶鬆了怎麼緊擴展閱讀：
汽車發動機皮帶使用須知：
1、正常公里數是10萬公里，有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。
2、如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數，可以看看用戶手冊。
3、皮帶斷裂的一些原因：
1）皮帶張緊輪軸承發卡、導致拉皮帶、
2）發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油，水溫不高，無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。
4、經常滿載、重載的車輛，比如麵包車、拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大，發動機損耗也會比一般買菜車要大。
Ⅳ 凱美瑞2.4發電機皮帶怎麼松
發動機工作時，三角帶會保持一定的張緊程度，正常情況下在三角帶中段加29-49N（3-5Kbf）的壓力，三角帶能按下10-20mm距離，過緊將引起充電發電機、風扇和水泵上的軸承磨損加劇；太松則會所驅動的附件達不到需要的轉速，導致充電發電機電壓下降，風扇風量和水泵流量降低，從而影響發動機正常運轉。一般三角帶使用壽命不小於3500h。
Ⅳ 凱美瑞皮帶張緊輪如何調整
不用人工調的，那個張緊輪是有彈性的，會自動調整的。除非它壞了，彈力不足或失效了。一般十幾二十萬公里的車都不用換的，除了事故車被撞壞了。如果那個軸承有異響了那也得換了，但很少要換的，我就在4S店裡工作的。
Ⅵ 今天檢查發電機皮帶感覺挺松的，怎麼才能上緊
發動機的皮帶鬆了的話，如果想要自己調整松緊，那要看有沒有設置張緊輪的結構。如果設置了，可以松開固定螺母，向下移動張緊論調整好位置，然後再將固定螺母擰上去。這樣就達到了調節皮帶松緊的效果。
如果風扇和發電機是共用一根皮帶的話，那麼可以移動發電機支架改變皮帶的位置，這樣就達到了調節松緊的目的。所以主要還是得看發動機的結構是否允許進行皮帶松緊調整，如果不允許，就只能更換皮帶了。
所以說發電機皮帶鬆了，應該根據具體情況做出相應的修正。如果發電機是可以調整松緊的話，那麼可以通過調節固定位置達到調節松緊的目的。如果皮帶已經損壞，比較嚴重，那麼還是建議更換皮帶。
Ⅶ 豐田凱美瑞07款發動機發電機皮帶怎麼掛
固定發電機的地方有一拋物線形齒槽,將上面的螺母松一下,用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著,然後上緊那個螺母。 有些車不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。
Ⅷ 凱美瑞皮帶漲緊器能不能單換調整輪
可以。
1、卸下氣門罩蓋的螺栓，取下氣門罩蓋和擋油罩。
2、擰下張緊輪螺母，取下張緊輪拆下進、排氣歧管。
3、遵循「由外向內、左右交叉、前後交替"的操作規程，依次旋松（通常分2~3次旋松）氣缸蓋螺栓，並取下氣缸蓋和氣缸墊就可以進行更換。
Ⅸ 凱美瑞發動機皮帶輪有點甩
型號不對或者是皮帶鬆了。
發動機前端的皮帶輪處有機油甩出，說明正時齒輪室蓋油封磨損、損壞或裝配不當。對此應重新安裝或更換油封，若因曲軸皮帶輪凸緣軸頸磨損過甚，起了溝槽，可在車床上將溝槽車去，再按原軸頸尺寸鑲套後使用。
更換方法如下：首先松開發電機的固定螺絲和皮帶松緊度來調整螺絲，然後推靠發動機使皮帶輪之間的距離縮短，然後把皮帶套上擺正，最後調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機的固定螺絲和調整螺絲就可以了。
Ⅹ 汽車發動機皮帶鬆了，自己可以打開緊一下嗎
可以，有兩根皮帶兩個張緊輪，一上一下，拇指按壓皮帶可測試松緊度，每個張緊輪上有兩個螺絲一顆固定一顆調節。
如果風扇和發電機是共用一根皮帶的話，那麼可以移動發電機支架改變皮帶的位置，這樣就達到了調節松緊的目的。所以主要還是得看發動機的結構是否允許進行皮帶松緊調整，如果不允許，就只能更換皮帶了。
注意事項：
發動機的皮帶是有一定使用壽命的，如果長期使用導致軟化的話，那麼就應該更換皮帶。如果這個時候還是要調整支架位置，可能會使皮帶斷裂。
皮帶鬆了，也應該及時去處理，因為這可能會導致發電機的輸出功率不穩定，使得被供電的設備無法正常運轉。並且發電機的帶輪和皮帶之間也會產生相對移動，在摩擦的過程中會產生雜訊，對發電機本身也有傷害。