① 你好， 請問：一個軸承座固定在角鐵上，軸承座上的軸帶動一個皮帶輪轉動，用什麼軸承比較合適啊 謝謝
選用最常用的深溝球軸承就足夠。因為你帶動的皮帶輪沒有軸向竄動力。
深溝球軸承有很強的徑向承載力，而且成本最低。
② 汽車壓縮機皮帶輪軸承是什麼型號
汽車空調壓縮機皮帶輪一般用雙列角接觸軸承，國內代號一般式DA系列，目前國內做的比較好的是人本軸承，60%的主機客戶都在使用。汽車空調壓縮機一般對軸承的要求比較高，因為壓縮機的環境決定的，比如高溫、高速，所以對軸承本身的要求也比較高，需要耐高溫、長壽命，軸承內部的油脂和密封結構需要特殊處理。
③ 皮帶機用軸承型號是
不知你想知道的是皮帶機減速囂/滾筒/托輥/電機哪個部件的軸承？一般來說，你要給出你們所用的皮帶機的部件的類型和型號我們才能給予你幫助。
④ 各種不同型號電機，用的軸承是什麼型號，什麼皮帶盤
定位端深溝球軸承，浮動端用圓柱滾子軸承，具體型號根據電機尺寸來定
⑤ 電機皮帶聯連需要柱型軸承嗎
摘要 你好，因為發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。
⑥ 皮帶輸送機機尾滾筒應該永調心滾子軸承還是調心球軸承
調心滾子軸承，一般礦山設備用的是
⑦ 請問一汽大眾正式皮帶里那一套軸承各叫什麼
凸輪軸與曲軸之間，靠一根皮帶帶動，這根皮帶內圈有齒，防止運轉過程中打滑，能准確地向凸輪軸傳遞曲軸的運轉。這根皮帶是有壽命的，在汽車說明書中，有具體的更換時間要求，到了里程就得更換。因為，一旦在行駛過程中出現皮帶斷裂，氣門有可能就全部報廢了，您就得花上一大筆銀兩來修復。
⑧ 大型皮帶輪傳動用什麼軸承好
使用7號軸承。圓錐滾子軸承。
⑨ 使用皮帶輸送機有什麼注意事項
1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多台輸送機平行作業時，機與機之間，機與牆之間應有一米的通道。
2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。
4、有數台輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉後，方可入料。
5、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
6、工作環境及被送物料溫度不得高於50℃和低於-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。
(9)皮帶頭裝什麼軸承擴展閱讀：
安裝工藝：
1、皮帶機支腿及中間架：
在安裝前用經緯儀找好中心線，再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置，如有預埋鐵，應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便於安裝公司，各支腿應與埋件焊接牢固。
2、配重裝置：
安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度，同時應保證其垂直度，配重裝置裝好後，考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅動裝置架：
首先校驗安裝基礎的標高，找好中心線，並注意頭、尾架的軸線偏差不大於±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設於主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束後還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
4、滾筒及托輥：
滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況，如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75～80%。
5、機組安裝：
機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98）及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm，聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm，半聯軸器間的間隙為3～5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
6、拉皮帶：
由廠家或專業人士負責。
7、加油、調試：
加油時做加油記錄，根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員，工作人員要注意皮帶機運轉是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉。
試運轉時應先採取點動，當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏後工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節，在多次調節後保證皮帶機的運轉正常。
工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯系，要時刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用聽診器檢查減速機的噪音並做好調試記錄。
⑩ 一個軸上有四個皮帶輪，應該有幾個軸承，軸承應該分別安裝在軸哪個部位兩段還是皮帶輪之間詳細說一下
1.
軸承是用來支撐軸的。
2.
只有皮帶輪做惰輪時才會在皮帶輪中間放軸承。
3.
你這個情況，所有皮帶輪都是傳遞動力的，不能裝軸承。
4.
你這個圖，是不理想的，相當於變速箱，一般採用齒輪變速（雙聯齒輪，空套齒輪），很少有用皮帶輪做變速的