1. 為什麼錐套式皮帶輪那麼受歡迎，難道是有什麼特別的功能嗎
可能是因為錐套式皮帶輪較之於普通直孔式皮帶輪，有諸多優點：結構緊湊，不需要軸定位，安裝方便，只須選配不同孔徑的錐套，同一款帶輪即可應用於不同軸徑，增加產品通用性，允許較大軸徑公差，槽形可配V帶和窄V帶等等……
錐套皮帶輪是一種歐美國家普遍使用的新型機械傳動聯接部件，通過8度外錐面與皮帶輪內錐面壓緊聯接，使傳動件的定心精度大大提高。錐套尺寸為系列標准設計。其內孔鍵槽按ISO標准加工。通用性互換性很好，適用各種場合. 當傳動件經過長時間運轉時，內孔及鏈槽就可能發生損壞，如果是使用這種錐套的傳動件，發生這種情況時，只需更換同一規格錐套就可以恢復使用。因而大大提高傳動件使用壽命，降低維修費用，節省時間。
安裝/拆卸只需1支英制六角扳手，無需其它任何專用工具，方便快 捷（只需大約1分鍾便可完成）。
· 皮帶輪和錐套的分離，使得軸孔的改變只需改變錐套孔徑，增加了 產品通用性，大大降低了產品的庫存種類和成本。
·其傳動的可靠性，在全世界數以百萬計的使用中得到證明。
·允許較寬的軸徑公差：+ 0.05mm ∽ -0.125mm（0,002″to-0.005″）。
·輕/中輕程度負載允許無鍵傳動。
·嚴格按國際標准DIN2211生產，全部產品經平衡測試及表面防銹處理。
避免因敲打而造成的電機軸承損壞及設備部件受損。
經磷化發黑防銹處理：表面光潔、美觀，防塵銹。
2. 機械皮帶輪怎麼平衡
機械皮帶輪當然是用動平衡儀輔助動平衡比較高效、快捷、精度高。
高速電機皮帶輪應用動平衡方法：HS2700台灣動平衡儀方法:
方法一：去試重
電機皮帶輪處鑽孔
皮帶輪打孔處定義為零度，電機0-360度就好找了，
根據儀器提示角度和試重克數操作
動平衡孔位分配：如5孔需要試重0.02g可以不加
如6孔需要試重1.6g.
3. 大皮帶輪上為什麼有孔
在保證強度的基礎上盡量減輕重量，節省能量
4. 汽輪機葉輪上的平衡孔起什麼作用
沖動式汽輪機雖然從理論上來說，其動葉片上沒有壓力降，但由於隔板汽封的漏汽，仍會使葉輪前後產生一定的壓差，造成軸向推力增大。葉輪上開平衡孔後，能起到減小軸向推力的作用。
5. 皮帶輪的孔和軸的關系
皮帶輪在加工時,最好採用正公差,就是比軸小3-5個絲,裝配時適當加熱一下,就很松的裝進去,冷卻後就很緊了.
如果現在已經是松的,可以用稍厚一點的鍵打進去,再在電機軸中心打個8.7的孔,用M10的絲錐攻好絲,然後用一個大於軸徑的鐵墊片用螺絲固定以擋住皮帶輪就可以了
6. 葉輪上開平衡孔的作用是什麼
葉輪上開平衡孔是為了減小葉輪兩側蒸汽壓差，減小轉子產生過大的軸向力，但在調節級和反動度大，負荷很重的低壓部分最末一、二級，一般不開平衡孔，以使葉輪強度不致削弱，並可減少漏汽損失。
7. 用機床，一次成型加工出來的皮帶輪，存在動平衡問題嗎還要做動平衡嗎
加工時的裝夾基準與安裝基準一致則無需動平衡，如果不一致就需要做。
8. 為什麼汽輪機各級葉片的平衡孔都是錯列布置為什麼最後一級不是錯列布置
汽輪機的轉子成品的最後一道工序是動平衡：通過動平衡機旋轉汽輪機轉子，逐級找出引起不平衡位置，然後利用各級葉片的平衡孔位置（或大小）來調整平衡。這些孔的位置是隨機的，不是刻意而為的。
9. 皮帶輪內孔有什麼規定
一要考慮內孔與孔壁的厚度，這決定帶輪的強度；
二要考慮內孔直徑與孔長度之比不小於1.5倍，確保安裝到軸上後的穩定性；
三要考慮內孔的表面粗糙度不低於Ra3.2，公差H7。
10. 皮帶輪內孔有標准嗎
首先量出傳動軸的直徑，再按基軸制選取皮帶輪內孔的公差配合，就可以確定皮帶輪的內控尺寸和公差了。