Ⅰ 汽車皮帶剛換還是吱吱響，怎麼回事
汽車的皮帶剛換，還是滋滋響的，主要原因是皮帶是新的，所以才會導致需要磨損一段時間，磨損一段時間，磨合好了以後，這種聲音就會去掉
Ⅱ 曲軸皮帶輪的這個膠套開了，發動機怠速和加油門有噠噠噠響，是不是這個造成的
是
此為扭轉吸能減震裝置，吸收曲軸扭轉振動的能量，消減扭轉振動，避免發生強烈的共振及其引起的嚴重惡果。損壞後會造成異響，可將其拆除後再次著車，查看異響是否消除，進一步確認故障部位
希望我的回答對你有用，祝你一切順利！
Ⅲ 汽車皮帶吱吱響
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法：
1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2：更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3：臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）
你要 判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油.
如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑.
發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷.
Ⅳ 汽車皮帶吱吱響什麼原因怎麼辦
可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。
這種情況只能更換皮帶。
Ⅳ 汽車皮帶異響怎麼解決
可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。
這種情況只能更換皮帶。
判斷發動機皮帶異響的方法：
首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，就可以看一下是松動了還是質量不好了。
發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。
Ⅵ 新換的曲軸皮帶輪和皮帶有靜電 加速時啪啪響 怎麼辦
您好 您車的問題只要更換原廠的皮帶問題就會解決,之前遇到過幾台故障一樣的,就是皮帶摩擦產生靜電的問題 ,希望能幫到您
Ⅶ 曲軸前後竄動發出異響現象及原因是
曲軸異響分兩種情況
一、軸向：現象：軸向間隙過大，在起步時車會前後竄動，有時會伴有金屬撞擊聲；判斷：在車下用撬棍撬動曲軸皮帶輪，可以感覺到是否有間隙；原因：曲軸的止推瓦片磨損過度，需要更換。
二、徑向：現象：加油、減油時會感覺到有金屬撞擊聲，發動機會抖動。診斷：用聽診器（汽車維修專用聽診器或一根兩、三尺長的銅管、鐵棍）聽，如果在發動機下部有上訴現象；再進行下步檢查，放出一些機油，看機油中有無金屬屑。有，90%的機會是曲軸軸瓦間隙過大造成的異響。條件允許，拆下油底殼，判斷會更加准確。
Ⅷ 怎樣判斷和排除曲軸主軸承異響
1）故障現象(1)發動機一般穩定運轉不響，轉速突然變化時，發出低沉、鈍重、連續的「瞠瞠」的金屬敲擊聲，嚴重時發動機發生振動。(2)發動機轉速越高，響聲越大。(3)發動機有負荷時，響聲明顯。
2)故障原因：
(1)主軸承蓋螺栓松動或螺栓扭緊力矩沒有達到規定值。(2)軸承或軸頸磨損導致徑向間隙過大。(3)潤滑不良致使軸承合金燒毀或脫落。(4)軸頸失圓、軸承質量不佳、裝配不當而造成的早期損壞。(5)機油壓力太低或機油變質。
3)故障診斷與排除：
(1)在機油加註口處聽察，反復變換發動機轉速。當突然加速或減速，如有明顯的沉重響聲則為主軸承響。(2)發動機在正常溫度工作情況下，當發動機轉速由低速加速到中速時，有"嗤、瞠、瞠」的有節奏而鈍重的響聲，發動機溫度越高（機油粘度越低）響聲越明顯，到高速時響聲變為雜亂，則有可能曲軸彎曲。(3)若在高速時機體有較大的震動，汽車載重爬坡時，駕駛室里會有震動感，機油壓力顯著下降，則說明軸承間隙過大，合金脫落，應及時修復。 (4)單缸斷火時，響聲無變化，而相鄰兩缸斷火時，響聲明顯減弱，則是主軸承響。(5)若懷疑曲軸軸向竄動發響時，能踩下離合器踏板，觀察曲軸皮帶輪是否向前竄動和聲響有無變化來輔助診斷。如曲軸皮帶輪向前竄動且響聲減輕或消失，即可表明曲軸軸向竄動發響。 (6)若懷疑飛輪固定不良發響時，可利用點火開關試驗。即發現響聲時，關閉點火開關，而當發動機即將熄火時再立即接通，此時若能聽到一聲撞擊聲，而且每次關閉點火開關時，均發出一聲撞擊聲，即可證實飛輪撞擊發響。