❶ 煤礦皮帶機綜合保護裝置集中控制怎麼接線
你說的叫邏輯控制或者連鎖控制。一般使用皮帶綜保實現不了，要靠PLC來實現。
❷ 皮帶機綜合保護裝置zy16他的保護功能都有什麼
1、集中控制功能：
（1）正常起車：當多台監控儀聯機並置於集控方式時，（首台置手動方式）、首台（或前台）可以控
制下一台延時起車，延時時間10S±5S，延時期間具有預警功能；同時全線的系統狀態指示對各台監控儀
的起停狀態對位顯示。
（2）正常停機：當多台監控儀聯機並置於集控方式時，（首台置手動方式）、首台（或前台）停車，
下一台聯鎖停車，停車12秒延時。同時，故障停車那一台向全線送出故障語音報警信號；全線的系統狀態
只是對各台的起停情況作對位顯示。故障停車的監控儀處於故障自鎖狀態。只有在故障解除後（按下一台
的故障台的停車按鈕），故障停車的皮帶才可再接受起車信號重新起車。
2、單台控制及保護功能：
本產品位手動工作方式：即作為單台使用時，其起車和停車受本檯面板上的起車和停車按鈕控制，而
不受上一台的控制。同時，可集中控制下一台的起車和停車（下一台置為集控工作方式）。
3、各種保護功能：
（1）速度保護：當皮帶機運行時，從動滾筒安全不轉，連續超過5-10S時，低速故障報警信號延時保
持約2S
±1S。
（2）堆煤保護：當煤位感測器的導桿偏離中心線45°±5°時，延時13秒，實現故障保護停車。
（3）跑偏保護：當跑偏感測器的導桿偏離中心線15°±5°時，經延時10S
±5S，實現跑偏故障保護
。
（4）煙霧保護：當產生煙霧時，煙霧感測器將此信號送給主機，立即實現煙霧保護。
（5）溫度保護：當監測點溫度超過溫度感測器的設定溫度時（＋80℃），本產品立刻實現溫度故障保護。中@運#智￥能%機@械@集#團
（6）沿線緊急停車保護：當沿線的某一緊急停車開關被接通時，本產品立即實現停車保護功能。
（7）撕帶保護：當運輸帶撕裂時，撕帶感測器把電信號傳給主機，主機立即實現停車保護功能。（撕
帶感測器屬用戶自選件，需另外收取費用）。
❸ 皮帶集控往開關上接哪三根線
你這個應該是三相電的發電機。「三相電」的概念是 ：線圈在磁場中旋轉時，導線切割磁力線會產生感應電動勢，它的變化規律可用正弦曲線表示。如果我們取三個線圈，將它們在空間位置上互相差120度角，三個線圈仍舊在磁場中以相同速度旋轉，一定會感應出三個頻率相同的感應電動勢。由於三個線圈在空間位置互相差120度角，故產生的電流亦是三相正弦變化，稱為三相正弦交流電。工業設備許多地方採用三相供電，如三相交流電動機等。 任兩相之間的電壓都是380VAC，任一相對中性點的電壓都是220VAC。 零線與中性點聯接,和任意一條火線連接，用以提供單相電源.的電流。 分為A相，B相，C相。線路上用L1，L2，L3來表示。（三相交流電因用途不同還有660VAC和6000VAC供電等）。 1.1 能產生幅值相等、頻率相等、相位互差120°電勢的發電機稱為三相發電機；以三相發電機作為電源，稱為三相電源；以三相電源供電的電路，稱為三相電路。U、V、W稱為三相，相與相之間的電壓是線電壓，電壓為380V。相與中性點之間的電壓稱為相電壓，電壓是220V。分為三角形接法(符號△)和星形接法(符號Y)。 三角形接法的負載引線為三條火線和一條地線，三條火線之間的電壓為380V，任一火線對地線的電壓為220V； Y形接法的負載引線為三條火線、一條零線和一條地線，三條火線之間的電壓為380V，任一火線對零線或對地線的電壓為220V。
❹ 膠帶輸送機集控急停保護位置亂碼
撕裂裝置、跑偏開關、急停開關、速度感測器、煙霧感測器、灑水裝置等等
❺ 江蘇有沒有做煤礦皮帶機集控系統的，想找個廠家安裝一套PLC集控系統
這是一個復雜的系統工程，建議你找專業有實力的廠家建設安裝，兆恆工控在井下帶式輸送機集中控制方面取得了不錯成績，能夠很好的完成煤礦皮帶機集控系統方案設計、自動化裝備集成、設備製造、現場施工等環節。兆恆工控皮帶綜合保護系統配備有堆煤、沿線急停、超溫、煙霧、皮帶縱撕、皮帶速度、跑偏、皮帶張緊力下降、超溫灑水9大保護
❻ 皮帶的作用是什麼
皮帶，指皮質的腰帶。 目前國際社會提倡環保，所以以PU皮帶最流行，真皮皮帶市場上越來越少。 我國是世界上最大的皮帶出口國。 出口至歐盟和美國的皮帶必須達到嚴格的環保無毒標准。 當前流行的皮革腰帶為漸寬漸長式樣的，並且一頭寬，一頭窄，寬的地方可達12厘米多，有閃亮的金屬紐裝飾，顏色多樣化，如大紅、湖藍、魏紫、鵝黃、乳白等。
1.皮帶就是褲帶，裝飾，一種潮流，一種時尚，當代時尚達人稱之為酷帶，即很酷的一條腰帶。
2.皮帶的另外一個用途就是用在手錶行業。除了鋼帶，陶瓷表帶之外，手錶還有一個重要的部分就是皮帶。皮帶一般用在休閑休閑類的手錶中，按材質分又分為真皮表帶和人造皮帶。
長度選擇
男士皮帶的長度一般都在110cm至130cm之間，一般情況下，不同的腰圍要選擇不同的皮帶長度，也就是說皮帶尺寸的選擇要根據腰圍大小選擇合適的尺寸。根據男士的腰圍尺寸與皮帶長度的對照情況如下：2.4尺腰圍選擇105cm的皮帶、2.4-2.6尺腰圍選擇110cm的皮帶、 2.6-2.8尺腰圍選擇115cm的皮帶、2.8-3.0尺腰圍選擇120cm的皮帶、3.0-3.2尺腰圍選擇125cm的皮帶、3.2-3.5尺腰圍選擇130cm皮帶。
根據腰圍可以選購到合適的皮帶尺寸，同時對應合適的褲子型號也能把握好皮帶的尺寸大小。具體情況根據褲號，30號以下的褲子選擇105cm的皮帶、 30至33號的褲子選擇110cm的皮帶、33至35號的褲子選擇115cm的皮帶、35至37號的褲子選擇120cm的皮帶、37至39號的褲子選擇 125cm的皮帶、39至41號的褲子選擇130cm的皮帶。
❼ 汽車皮帶有什麼用
汽車皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
(7)皮帶集控有什麼用擴展閱讀：
優點
汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
❽ 皮帶機運行中注意事項包括內容是什麼
1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多台輸送機平行作業時，機與機之間，機與牆之間應有一米的通道。
2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。
4、有數台輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉後，方可入料。
5、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
6、工作環境及被送物料溫度不得高於50℃和低於-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。
(8)皮帶集控有什麼用擴展閱讀：
安裝工藝：
1、皮帶機支腿及中間架：
在安裝前用經緯儀找好中心線，再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置，如有預埋鐵，應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便於安裝公司，各支腿應與埋件焊接牢固。
2、配重裝置：
安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度，同時應保證其垂直度，配重裝置裝好後，考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅動裝置架：
首先校驗安裝基礎的標高，找好中心線，並注意頭、尾架的軸線偏差不大於±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設於主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束後還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
4、滾筒及托輥：
滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況，如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75～80%。
5、機組安裝：
機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98）及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm，聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm，半聯軸器間的間隙為3～5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
6、拉皮帶：
由廠家或專業人士負責。
7、加油、調試：
加油時做加油記錄，根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員，工作人員要注意皮帶機運轉是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉。
試運轉時應先採取點動，當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏後工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節，在多次調節後保證皮帶機的運轉正常。
工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯系，要時刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用聽診器檢查減速機的噪音並做好調試記錄。