1. 皮帶撒水不響了，什麼問題
你好，說明你的愛車皮帶及皮帶盤上有污垢或者老化，及松緊度不和要求，只要進行清潔，更換，調整就會恢復工況。
2. 豐田銳志皮帶輪在響熱車後十幾分鍾沒響了是什麼原因呢，要怎樣解決
皮帶吱吱響，特別是在剛啟動時最厲害，一會兒就不響，這種情況應該是啟動時，發動機用電量大，特別是開空調響聲更大。我們如果用水倒在皮帶上，響聲馬上消失，這個響聲應該是皮帶鬆了，可以再緊緊就行了。
皮帶會松主要由於：1、皮帶下槽磨損後拉長了。2、皮帶側面磨損後內圓變大了。3、皮帶盤V形糟磨損，導致皮帶鬆了。象這個情況最好是換掉皮帶，正常情況下，各種皮帶最不會響的。只要有問題才響。所以有人說沒問題，但注意，肯定是磨損了，即使可以用，最好還是換掉。
冬季汽車防止冷啟動和保養
1、要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏，電瓶就應該更換；如果沒有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水干以後，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。
2、要檢查電瓶的電壓。方法是：在發動機溫度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動，發動機轉速逐步下降，或者發動機勉強能啟動，說明電瓶的電壓已處於虧電狀態，應該進行充電。
3、要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。應該注意的是，一定要給電瓶充足電以後，再調整電解液里的硫酸濃度，硫酸濃度過高會縮短電瓶壽命。電解液的液面高度應該高出極板上緣10至15厘米。高度不夠時，應該加蒸餾水或電瓶補充液，千萬不要直接加電解液或自來水，這樣會當即造成電瓶毀壞。
3. 皮帶輪在響，熱車後十幾分鍾沒響了，是什麼原因
皮帶吱吱響，特別是在剛啟動時最厲害，一會兒就不響，這種情況應該是啟動時，發動機用電量大，特別是開空調響聲更大。我們如果用水倒在皮帶上，響聲馬上消失，這個響聲應該是皮帶鬆了，可以再緊緊就行了。皮帶會松主要由於：1、皮帶下槽磨損後拉長了。2、皮帶側面磨損後內圓變大了。3、皮帶盤V形糟磨損，導致皮帶鬆了。象這個情況最好是換掉皮帶，正常情況下，各種皮帶最不會響的。只要有問題才響。所以有人說沒問題，但注意，肯定是磨損了，即使可以用，最好還是換掉。
冬季汽車防止冷啟動和保養1、要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏，電瓶就應該更換；如果沒有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水干以後，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。2、要檢查電瓶的電壓。方法是：在發動機溫度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動，發動機轉速逐步下降，或者發動機勉強能啟動，說明電瓶的電壓已處於虧電狀態，應該進行充電。3、要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。應該注意的是，一定要給電瓶充足電以後，再調整電解液里的硫酸濃度，硫酸濃度過高會縮短電瓶壽命。電解液的液面高度應該高出極板上緣10至15厘米。高度不夠時，應該加蒸餾水或電瓶補充液，千萬不要直接加電解液或自來水，這樣會當即造成電瓶毀壞。
4. 比亞迪f3皮帶澆點水就不響怎麼回事
皮帶響聲為尖叫刺耳的聲音，如果有這類聲音就注意檢查皮帶的老化程度和皮帶的松緊度。沒有老化調緊就沒問題了，一般如果外部皮帶更換後都有要調試第2次的現象，因為使用一定時間後會有一定的拉長。 皮帶異響一般在冷車，特別是冷車加急油的時候...
5. 13款的愛麗舍發動機皮帶有時響有時不響低速響高速不響怎麼回事
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
6. 福瑞迪發動機嗚嗚響但拆下皮帶就不響了
你好，這種情況一般是皮帶老化或皮帶漲緊輪軸承磨損導致的聲音，先看一下皮帶有沒有裂紋，沒有就檢查漲緊輪吧
7. 13年款11萬公里發動機異響，聽是內部異響，折下皮帶不響了那是什麼問題
發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。
8. 奇瑞小車皮帶輪在響熱車後十幾分鍾沒響了是什麼原因
皮帶吱吱響，特別是在剛啟動時最厲害，一會兒就不響，這種情況應該是啟動時，發動機用電量大，特別是開空調響聲更大。我們如果用水倒在皮帶上，響聲馬上消失，這個響聲應該是皮帶鬆了，可以再緊緊就行了。皮帶會松主要由於：1、皮帶下槽磨損後拉長了。2、皮帶側面磨損後內圓變大了。3、皮帶盤V形糟磨損，導致皮帶鬆了。象這個情況最好是換掉皮帶，正常情況下，各種皮帶最不會響的。只要有問題才響。所以有人說沒問題，但注意，肯定是磨損了，即使可以用，最好還是換掉。冬季汽車防止冷啟動和保養1、要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏，電瓶就應該更換；如果沒有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水干以後，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。2、要檢查電瓶的電壓。方法是：在發動機溫度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動，發動機轉速逐步下降，或者發動機勉強能啟動，說明電瓶的電壓已處於虧電狀態，應該進行充電。3、要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。應該注意的是，一定要給電瓶充足電以後，再調整電解液里的硫酸濃度，硫酸濃度過高會縮短電瓶壽命。電解液的液面高度應該高出極板上緣10至15厘米。高度不夠時，應該加蒸餾水或電瓶補充液，千萬不要直接加電解液或自來水，這樣會當即造成電瓶毀壞。