㈠ 正時皮帶多少公里換，需要多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
(1)新世代全順皮帶多少錢擴展閱讀：
正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，屬於消耗品；而且皮帶是橡膠製品，橡膠使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋。
如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象。皮帶一旦斷裂，發動機會產生異響，車輛熄火，而且會頂氣門，嚴重的更會造成發動機部件損傷，發動機出現故障或損失，導致汽車不能正常使用。
㈡ 全順換正時皮帶多少錢
全順這個車子更換正時皮帶的話大約需要在300元左右了，你可以參考一下。
㈢ 江鈴全順新世代怎樣耗油多少
當前行駛里程 146000 公里
當前平均油耗 8.5 升/百公里
收費保養 15 次 共花費 9000.00 元
【油耗】高速大概8L，市內大概不到10L，2.4T的充沛動力這油耗真是相當滿意。
【保養】每1萬公里保養一次，小保還是挺便宜的。不過柴油濾芯可能是美國進口的原因吧，貴的坑爹啊！
【故障】新世代全順的小毛病還是比較少的，只要按時正常保養一點事兒沒有，但是奇怪的是兩輛新世代全順都在4年多點的時候，發電機在沒有任何徵兆的情況下壞掉了，更換發電機和皮帶花了小2000元。
【吐槽】新世代全順，確實是一輛好車，沒有零零碎碎的小毛病，雖然是柴油車但是發動機的噪音和振動真的可以忽略，空間寬敞，乘坐舒適（除前排副駕駛位置的座椅外，因為這個位置的座椅是無法調教靠背角度的，坐姿太直長時間乘坐腰部會感覺到疲累）。車里的音響系統真的是不錯，雖然只有4個喇叭，但是稍微調節一下CD的高低音，不管是DJ還是民歌，聲音立刻就會讓你感覺到這套音響的不同，同事坐在車里聽過之後說，比他進口途觀的音響系統音質還要好。優點說完了，下面來吐槽一下缺點吧，配件貴！真的很貴。一個柴油濾芯要300多，就算是美國進口的吧。也不至於這么貴吧。發電機扎堆出現問題，換了發電機和皮帶1900多，一輛車壞了那是巧合，兩輛車相差沒有一個月的時間都壞了，這是巧合還是當初在設計或者生產的時候有問題？還好是在市裡壞了，要是在高速公路或者野外。就真的呵呵了！
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【最滿意的一點】空間相當大，拉人拉貨輕松應對。
【最不滿意的一點】前排副駕駛座椅靠背太直，無法調節，長途乘坐比較累。
【空間】空間相當滿意，前排後排都不錯。購車時因為特殊需要在第一排和第二排座椅中間加裝了辦公桌，就算這樣第二排座椅後面還有一定的儲物空間。
【動力】2.4T的柴油直噴發動機，2.55噸的總質量直接2檔起步不費力，渦輪介入後提速非常爽快，3檔只要肯給油推背感不錯。6檔的變速箱在120公里高速巡航時可以將轉速穩定在2500轉非常省油。
【操控】指向准確，離合器和變速箱搭配完美，換擋毫無頓挫，而且進當時有吸入感。
【油耗】高速行駛大概8-9個。市區大概10-11個
【舒適性】駕駛員側座椅帶扶手，長途駕駛不疲勞。後排座椅可以放平躺下相當舒適。前排副駕駛座椅靠背太直，無法調節，長途乘坐比較累。
【外觀】外觀比老全順有了飛躍的進步，比依維柯也漂亮。
【內飾】商務用車，內飾中規中矩，儲物空間超多。超大號的水壺也可以找到放置位置。專用的卡槽可以放高速通行卡之類的。
【性價比】20萬買一輛動力充沛又省油，又能拉人又能拉貨的車非常劃算。
【其它描述】一直以為柴油車的噪音會非常大，但是全順改變了我的看法，就算是120公里的速度車內的噪音也是可以接受的。
【為什麼最終選擇這款車】空間大，油耗低，動力強，乘坐舒適！
㈣ 汽車皮帶換一根多少錢
汽車換皮帶一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元不等，具體價格跟產品品牌和車型有關，4S店更換費用相對會更高，但更有保障。
一般按照保養手冊來就行了，車子的保養手冊上，都是會有正時皮帶的維護時間和公里數建議的。一般保養手冊上的建議：6到10萬km換一次。不同車型、年款的話，手冊拿來看一看。
(4)新世代全順皮帶多少錢擴展閱讀
例如13款雪佛蘭科魯茲保養手冊建議：6萬km；10款科魯茲就建議是15萬km換一次。你看，同樣的車子都有可能不一樣，看自己手冊最安心。
汽車正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋，加上正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，更容易出現問題。如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象，造成發動機故障，不能正常使用。
㈤ 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，皮帶材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元左右，4S店相對會更貴，但更有保障。
正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸嗎沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了，應該及時靠邊停車，等待救援。
㈥ 福特全順6座4s店換正時皮帶報價
你好，福特全順6座4s店換正時皮帶400左右。
㈦ 換皮帶多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
(7)新世代全順皮帶多少錢擴展閱讀：
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
㈧ 換一根發動機皮帶多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右；
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大；同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些；
工時方面，也跟車型有關，有的車型只需要花一點點功夫就可以更換好正時皮帶；而有的車型則有可能需要花上幾個小時，所以工時有可能從100元到500元都有可能；同樣，4S店裡工時也會貴得多；
如果你對正時皮帶的品質能夠分辨確認，可以自行購買，讓普通的修理廠代為更換，這樣費用是最少的；如果對配件、施工工藝要求比較高，建議去4S店進行更換，費用稍高一些。
正時皮帶一般都在車子行駛每10萬公里左右要進行檢查、更換。不同的車型對正時皮帶要求檢修更換的里程、時限有所不同，請參考車輛使用說明。
㈨ 換一條正時皮帶總費用多少錢
換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大。
主要優勢重點介紹：
正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，屬於消耗品；而且皮帶是橡膠製品，橡膠使用時間長了會自然老化。
如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象。皮帶一旦斷裂，發動機會產生異響，車輛熄火，而且會頂氣門。