Ⅰ 新桑塔納正時皮帶斷了頂氣門嗎
行駛中的車，如果正時皮帶突然斷了，會出現氣門撞擊活塞，發生嚴重的機械事故。
Ⅱ 桑塔納3000正時斷了會頂氣門么
正時皮帶，正時鏈條斷了，卡滯，錯齒， 皮帶，鏈條上面的元件卡滯，脫落，斷了， 都會頂氣門。 正時就是講究正確時間，錯齒，斷了，就完全不會有正確時間， 曲軸，凸輪軸完全不配套了。 附件皮帶斷了不要緊 。
Ⅲ 桑塔納正時帶斷了氣門會頂嗎
桑塔納，正式皮帶斷了，頂氣門是必須的！只要不是高轉速的情況下斷正時皮帶，但是一般不會頂彎曲氣門的！另外，氣門頂彎之後，發動機轉速不穩、抖動，類似於缺缸。你可以用插拔各缸高壓點火線的方法試一下是否缺缸，如果缺缸，但是高壓帽跳火正常，那就有可能是氣門被頂彎了。 如果缺缸的話，在消聲器處可聞有明顯的汽油味
Ⅳ 桑塔納2000不會頂氣門的原因是什麼
氣門桿粗。不容易頂彎。活塞在頂到氣門的時候，氣門桿頂到液壓挺桿，不管凸輪是否開啟或者關閉，會使液壓挺桿完全頂下去，所以氣門不容易損壞。但是每缸4氣門的就不行了。氣門小，不結實 一頂就彎了。
麻煩採納，謝謝!
Ⅳ 新款桑塔納總頂二缸氣門什麼情況
汽車氣門頂了原因如下：
1、沒有定期更換正時皮帶，皮帶損壞所致；
2、雨天行駛，由於雨水進入進氣道直接進入汽缸，導致缸壓上升頂了氣門；
3、長時間不換水泵，使水泵出現卡死，導致正時皮帶被啃，皮帶錯齒頂氣門 ；
4、凸輪軸花鍵脫落，導致正時錯亂，頂氣門；
5、漲緊輪卡死，割皮帶，導致皮帶斷裂頂氣門。
Ⅵ 新桑塔納發動機怎麼樣EA211發動機正時皮帶斷了頂氣門嗎
有這個可能性。
大多數車型皮帶斷裂或者是掉齒都會引起發動機頂氣門，因為正時皮帶斷裂凸輪軸的配氣機構就會停止工作，這時有可能氣門還處於開啟狀態下，但曲軸和活塞因為行駛的關系並沒有停止旋轉，所以當活塞上行到上止點的時候就會和開啟的氣門發生碰撞，出現頂氣門的問題。
Ⅶ 大眾桑塔納時規皮帶錯牙後出現什麼情況
對於這款發動機來說，斷了時規帶是不會頂氣門的，沒有什麼問題，換根時規帶就可以了
Ⅷ 桑塔納正時皮帶磨牙了,二次打火和頂氣門有關系嗎
你好，根據你的描述桑塔納正式皮帶磨牙了，二次打火和頂氣門肯定是有關系的，此時凸輪軸都不轉，氣門就關關閉不了那麼我們打火的時候肯定會出現的頂氣門現象，望採納，謝謝。
Ⅸ 桑塔納志俊正時皮帶斷了會不會頂氣門
我的凱越昨天斷了頂了氣門
Ⅹ 轎車的汽油發動機為啥氣門不用頂桿而用皮帶
在發動機配氣機構中，氣門挺桿是存在的，挺桿的一端與凸輪接觸，另一端與氣門接觸，它的作用是將凸輪的推力傳給氣門。高速發動機上都使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。你所說的是正時皮帶，它是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。由於皮帶的壽命要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，所以現在很多發動機都使用正時鏈條替代了正時皮帶，可以做到全壽命而無須更換。