㈠ 怎麼自己檢測汽車正時皮帶判斷是否應該換！
1、正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，一般是6萬-8萬公里就需要更換一次。
6、進4s店進行保養檢查時，如果發現正時皮帶有裂痕，一定要進行更換，這個部件不是能湊合使用的，一旦發生故障，後果嚴重。
㈡ 06雪佛蘭賽歐正時皮帶怎麼裝
先轉動曲軸，直至曲軸和凸輪軸的正時記號同時指向規定位置，然後取下張緊器和正時皮帶，換上新的正時皮帶和張緊器，要確保裝配完成後張緊器另一邊的正時皮帶處於拉緊位置時，曲軸和凸輪軸的正時記號是正確的，然後轉動曲軸2圈以上檢查正時記號，正時記號仍然正確就可以完成其它零件的裝配起動發動機了
㈢ 怎麼對雪弗萊賽歐的正時
教你一個簡單辦法.把1缸火花塞拆下.用鐵絲伸進去盤動曲軸,活塞上行最高點就是1或4缸,裝配正時皮帶完成啟動.如果啟動不了把1和4缸高壓線對調一下方可啟動.第2方案發動機和變速箱接合處有個黑色橡膠蓋裡面有正時點對正即可謝謝.
㈣ 如何檢查是否換過正時皮帶
11萬公里了都，看皮帶新舊程度，要是比較新就是換過，太舊裂紋太多可能換過也可能沒換過，皮帶一般都是10萬以內就換過了。換皮帶肯定得拆張緊輪，看張緊輪是否被拆過就知道了。
個人意見，僅供參考。
㈤ 如何更換別克賽歐正時皮帶
正時皮帶安裝方法如下：
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。
㈥ 雪佛蘭賽歐換了正時皮帶和漲緊輪之後有異響是什麼問題
你好,一、皮帶調整過緊,平衡輪沒有調整正確。二、檢查一下你的發動機支架或膠墊是不是安裝不到位