㈠ 馬自達六發動機是正時皮帶還是鏈條的
判斷方法：
從發動機側蓋板觀察，側蓋蓋板是塑料的並且只用了幾顆螺絲固定，是正時皮帶。反之，如果側蓋蓋板是金屬做成的，而且螺絲非常多，就說明裡面的可能是正時鏈條。
兩者的工作狀態不一樣，所以正時皮帶的蓋板是用來遮擋灰塵的，而正時鏈條的蓋板除了遮灰塵外，還需要保護潤滑正時鏈條的機油。其次車主們可以仔細研究車輛的保養手冊，一般來說，上面寫著多少公里更換正時皮帶的，那就是正時皮帶的，沒有任何說明的就是正時鏈條。
正時皮帶的更換周期是3年或者6萬公里。具體情況需要車主仔細閱讀車輛的保養手冊。因為正時皮帶的更換不能通過肉眼判斷，所以需要車主注意自己的開車時間和大概的公里數。也可以送到4S店讓專業人員檢測一下是否需要更換正時皮帶。
(1)馬六的正時皮帶是什麼樣的擴展閱讀
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
正時傳動系統是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。通常由漲緊輪、惰輪、正時皮帶等附件組成。
同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。
㈡ 馬自達6發動機是正時皮帶的么
是的。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。
(2)馬六的正時皮帶是什麼樣的擴展閱讀：
不同於附屬裝置的驅動皮帶，很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，就應該及時把它更換掉。
檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。
㈢ 馬自達6有沒有正時皮帶啊
從M6到現在的睿翼都是正時鏈條，一樓別誤導人。。。
㈣ 馬自達6正時怎麼對
馬自達六汽車正時鏈條的方法為：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成正時鏈條。
馬自達六汽車的正時系統為正時鏈條裝置，早期汽車用的都是正時皮帶，但是正時皮帶屬於橡膠製品，因此有磨損老化是肯定的，所以到了一定時間就給更換。正時鏈條是鋼製品，理論上可以做到終身免維護。
正時鏈條系統能夠避免正時皮帶所出現的缺點，幾乎不用經常進行維修檢查的。不過為了防止發動機的故障，需要定期對正時鏈條檢查是否出現拉伸的情況，避免影響發動機的運行。
(4)馬六的正時皮帶是什麼樣的擴展閱讀：
馬自達六汽車正時鏈條的特點介紹如下：
橡膠材質的正時皮帶隨著發動機工作時間增加，皮帶以及其它附件，如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。
正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，當然同樣具有一定的裝配難度，某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志，以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。
㈤ 馬六如何對正時
有痕跡在凸輪軸和曲軸上的。。皮帶上也有痕跡對的上
這個你直接送到修理廠自然有人幫你調整的啦
希望對你能有所幫助。
㈥ 馬六正時怎麼對，
對馬自達6的發動機正時，需要先找到馬自達6凸輪軸上面的圓點記號，將馬自達6凸輪軸上面的圓點記號對准馬自達6發動機缸體上面的豁口標記，安裝上馬自達6凸輪軸盤，將馬自達6凸輪軸盤上面的圓孔對准馬自達6凸輪軸上面的圓點記號；對馬自達6的發動機正時具體的操作步驟如下：
1、找到馬自達6凸輪軸上面的圓點記號，將馬自達6凸輪軸上面的圓點記號對准馬自達6發動機缸體上面的豁口標記。
㈦ 馬自達六發動機是正時皮帶還是鏈條的
馬自達六發動機是鏈條的，安裝方法如下：
1.先將曲軸定位在一缸壓縮上止點，在發動機的左側缸體前方有個螺栓。將其拆下，安裝一個較長的螺栓，曲軸在運轉到一缸上止點時被該螺栓頂住曲柄，使得曲軸在順時針運轉時被頂死。
㈧ 馬六車用換正時皮帶嗎
馬六沒有正時皮帶，配氣機構傳動是由鏈條實現的，鏈條傳動機構最大的優點就是使用壽命長，如無特殊情況20萬公里內是不用維修的。這回和皮帶傳動的車型比，您可就省了一筆錢啊。
㈨ 馬六2.3排量發動機正時鏈條怎麼對有圖，有視頻最好！！！
對馬自達62.3排量發動機正時鏈條的具體操作步驟如下：
1、插入馬自達6曲軸一缸上止點定位銷。
㈩ 馬6是否需要更換正時皮帶
您好法國海軍9999
咱馬六沒有正時皮帶，配氣機構傳動是由鏈條實現的，鏈條傳動機構最大的優點就是使用壽命長，如無特殊情況20萬公里內是不用維修的。這回和皮帶傳動的車型比，您可就省了一筆錢啊。
北京一汽轎車銷售服務有限公司陳飛