❶ 踏板摩托車有沒有齒輪帶動的。不是皮帶的
齒輪或鏈傳動的真沒有聽說過，因為絕大多數踏板的皮帶除了傳動以外，還要負責改變傳動比的功能，進口車倒有軸傳動的，鈴木天浪650，五檔手自一體變速箱的
❷ 踏板摩托車皮帶能否調整
不能。
因為踏板摩托車是無級變速也就是沒有檔的。踏板車無級傳動的特點是要靠前驅動盤和後離合器盤摩擦皮帶的兩側來實現改變傳動比，從而實現起步、加速、減速。
皮帶的工作面為其兩個斜側面，有不少皮帶的內層做成齒形，因為考慮到皮帶處於帶輪包角位置時的受力情況而設計的。皮帶運動時外層受拉伸，內層則主要是受擠壓力的作用，故將皮帶內層做成齒形，更適合於皮帶在這些工作位置時的受力情況，從而延長了皮帶的使用壽命。
(2)踏板車的皮帶為什麼帶齒擴展閱讀：
注意事項：
1、踏板摩托車首次更換潤滑油的公里數在500km左右，更換潤滑油的同時應該檢查和清洗一下機油濾網，除此之外首次更換潤滑油並沒有過多需要注意的細節。
2、此後每500km更換一次潤滑油，直到兩千公里左右時，踏板摩托車的磨合期基本上就結束了，而這時就需要結合路況檢查一下空氣濾清器。
3、如果是城市路面騎行基本上可以忽略此項操作，如果路況不太好那麼建議更換一個空氣濾芯兒，因為實際的維修中這個公里數時濾芯基本上已經就不能用了。
4、整個磨合期內選擇潤滑油時盡量要選擇高品質的礦物質，不建議使用全合成潤滑油，這主要是因為磨合期內換油周期比較短，加入全合成潤滑油就會有點浪費，而普通的高品質礦物質潤滑油就可以滿足，踏板摩托車發動機基本的潤滑需求。
❸ 關於踏板車皮帶
好像不行吧30是寬度 窄了打滑 另外長度也不一樣
❹ 怎麼判斷踏板車是皮帶傳動還是鏈條傳動
摘要 親，你好，踏板車是皮帶傳動，皮帶傳動都是同步帶齒帶肯定不會打滑踏板車是cvt鏈條不能變速
❺ 踏板摩托車前皮帶輪裡面有個啟動小齒輪該怎麼安裝上去啊！有沒有知道的請教一下，謝謝
踏板摩托車有很多種，不同的踏板摩托車，起動齒輪也不一樣。以常見的的GY6類踏板車發動機為例，它的起動齒輪就是直接安裝在前皮帶輪裡面的，它是靠緊度配合安裝的，即直接把齒輪套在曲軸上，然後裝上皮帶輪並擰緊螺絲，齒輪就自動上緊了。
❻ 為什麼踏板摩托車的傳動不用鏈條的而用皮帶的
這個涉及到很多東西主要的原因是皮帶可以調節前後輪的大小從而達到無極變速的目的而鏈條是無法做到這些的必須加裝變速齒輪才可以而踏板車以簡單為主所以省略了這些設計。
你找一輛踏板車支起主支架拆開車子右邊的皮帶輪蓋子打著車輛然後加油你就會發現無極變速的奧妙。
怠速的情況前面的皮帶輪很小後面的很大就會有很大的扭矩而隨著轉速提高前面的皮帶輪會變大而後面的會變小提高輪胎轉速
❼ 踏板車為什麼要設置齒輪箱
因為踏板摩托是CVT變速的乾式離合器。檔車是滑式離合器，檔車的變速齒輪裝在機油箱中，由機油潤滑。而踏板摩托，變速齒輪是單獨的，所以要加齒輪油。踏板摩托的機油只須要潤滑缸環。汽車也一樣，變速齒輪也是單獨的，須要加齒輪油。
踏板車是沒有檔，但也須要變速。它是超越式無級變速，通常三千多轉時，甩塊才介入固定，然後帶動皮帶轉動，轉數越高車速越高。檔車是有級變速。踏板車從動盤和曲軸是連著的，曲軸後橋中有齒輪，不放齒輪油就磨壞了。齒輪油這東西不用好的，一般的就行，不用買踏板專用小管的，用汽車變速箱加完剩下的就行，一年或一萬公里一換就行。再簡單點，加粘度大點的機油就行，很少有把踏板車尾牙騎壞的，有點油就行。但是發動機油，能買多好的就買多好的，汽車摩托耐用程度，全看機油了。皮帶要帶動驅動盤，驅動盤帶動齒輪組然後後輪胎轉。反正不是皮帶直接拉後轉的軸。
❽ 踏板車皮帶箱裡面齒輪要不要潤滑一下
踏板摩托車皮帶箱里的齒輪，主要就是腳起動齒輪，也有的還有電起動起動，它們都是不需要潤滑的。如果加油潤滑，油可能會甩到皮帶、皮帶輪等部件上，不但會造成皮帶加速老化損壞，還可能造成傳動系統打滑，造成動力和車速下降，加速性變差等故障。這些齒輪平時也不轉，只有在起動時才轉一下，所以不需要特意去潤滑。如果用久了，這些齒輪可能會有些卡，只要在保養時清理干凈灰塵、銹漬等就行了，不要用油潤滑。
❾ 踏板摩托車高速行駛2分鍾，不能啟動了，打開發現皮帶反過來了，皮帶齒在外圈！什麼問題求解答謝謝了！
踏板摩托車在高速行駛中皮帶反過來了，應該是新換的皮帶本身質量不好或型號尺寸規格不合適，另外檢查一下前後皮帶輪是否磨損過大或安裝不當。
❿ 踏板摩托車為什麼用皮帶傳動而不用鏈條傳動
主從動輪都是靠發動機轉速以及皮帶來改變其大小及車速的快慢。如果用齒輪和鏈條車子一啟動就會前進，而且車速直接和發動機轉速相等，車子就控制不了。主從動輪其實就是踏板車的離合器如果沒了離合器不管什麼車都開不了