『壹』 換個電動車減震需要多少錢
估計30到50元左右。那個減震一般保半年但愛瑪保修的時間都長些，看看你車的說明書的最後那幾頁的保修條款里的內容，過保沒有。
『貳』 電動車後輪的減震器要多少錢啊
電動車的減震一般在50元以下。除非你要更換成液壓減震，價格要高一點。普通減震簧的不會超過50元，但要注意減震簧的尺寸哦。
『叄』 電動車換個避震多少錢
如果是和前叉一體的話，70到80元。搖臂前叉的減震一副40元。液壓前減震一副80元左右。我說的是銷售價格。批發價格低很多，如果你自己會換，可以去配件批發的地方購買！還有你最好說你是某品牌電動車售後服務的，要不然你拿不到批發價哦！呵呵……
『肆』 今天換了一個踏板電動車前叉帶避震150元，貴不貴
貴死！我們換的原廠都才80
『伍』 電動車前減震換一對多少錢
80元以上。
電動車減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。
軟的減震濾震效果會相對好一點
騎行舒適性比較高。但是軟減震是以工藝及裝配達標為前提的。目前市面上的一些電動車由於製造或調校方面的缺憾，車架和減震的機械部件之間的連接不夠緊密，導致車架震動的過程中，部件會在空隙中發生多餘的震動或者移動，嚴重時更會有異響。傳遞到車手，就會感覺到車架要垮掉一樣，非常不可靠。
其實現在的機械製造技術已經提升了不少，一般新車剛落地時整體結構都不會是鬆散的，但有些廠家由於技術原因，或者礙於成本的原因，新車騎了個把月之後就會出現減震鬆散的情況，這種情況比較典型的有部分雜牌車，以及早期的半包款車型。
『陸』 雜牌的電動車換個前減震器要多少錢啊修車那裡說要160，要這么貴嗎
差不多，我的原廠配件進價是120，雜牌配件一般會便宜點，可以給他她討價還價
『柒』 電動車換避震多少錢
看你換什麼牌子，正廠的125-180元一對，副廠的（山寨貨）也就七八十！
『捌』 換個電動車後面的減震器要多少錢，我花了85被坑了嗎
電動車減震器一般都是這個價格，差不了太多的，可以接受，一般某寶上面價格會更低點，但是畢竟還有人工不是？手藝人也要吃飯的嘛。
『玖』 電動車換減震器要多少錢
減震器有好多種，有普通的，加粗的，液壓的.....通常也就七八十塊錢吧，垃圾一點的，三四十塊錢！！
『拾』 請問電動車減震一般都要多少錢啊
80元以上。
電動車減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。
2018年11月，工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。