『壹』 皮帶機拉繩開關一共兩個，一個開關一根兩心電纜，怎麼才可以把兩個拉繩開關串聯使用
必須串聯，
一端接開關，在另一端短接，
參看下圖
『貳』 皮帶輸送機的連鎖保護裝置有哪些以及介紹
機械方面的保護分跑偏保護，斷帶，打滑，其次就是緊急停車拉線。跑偏，斷帶...另外皮帶機械保護還有防跑偏側輪，刮泥板。物料限高裝置等輔助構件。其次輸送...
『叄』 拉繩開關是怎麼通過電路圖控制的在皮帶秤上應該安裝幾個拉繩開關，可以實現對皮帶秤的急停控制
拉繩開關是一種內部有一微動開關，由於微動開關接點容量較小，若接於220V迴路，最好通過一中間繼電器。即可把幾只拉繩開關的常開接點並接起來，連接至一隻中間繼電器，由中間繼電器常閉接點接在皮帶接觸器迴路中。
發現緊急情況時巡檢人員只要拉一下繩了，微動開關常開接點閉合，中間繼電器得電，其常閉觸點打開，斷開接觸器迴路，起到急停皮帶（秤）作用。
裝多少只拉繩開關主要看現場布置，方便緊急時可拉一下其外面的繩子就行。
『肆』 皮帶機拉繩開關叫電源是多少伏
一般都是220伏，這是中國的標准。
『伍』 皮帶機跑偏開關、測速開關、拉繩開關的原理限位開關的工作原理
行程開關又稱限位開關或位置開關。它是一種根據運動部件的行程位置而切換電路工作狀態的控制電器。行程開關的動作原理與控制按鈕相似，在機床設備中，事先將行程開關根據工藝要求安裝在一定的行程位置上，部件在運行中，裝在其上撞塊壓下行程開關頂桿，使行程開關的觸點動作而實現電路的切換，達到控制運動部件行程位置的目的。
『陸』 皮帶機操作規程
開機前除必須對機械各部進行一次認真的保養檢查外。運行中如發現皮帶跑偏、打滑、亂跳等異常現象時，應及時進行調整。皮帶松緊度不合適，要及時調整拉緊裝置。
運行中要注意檢查電動機、變速箱、傳動齒輪、軸承軸瓦、聯軸器、傳動皮帶、滾筒、托輥等是否正常，清掃刮板及制動裝置是否有效，特別是上行下行皮帶的制動裝置必須非常可靠，防止飛車，檢查皮帶機的安全裝置，皮帶機架各部必須連接牢固，不能有裂紋、變形或異常聲響。
(6)皮帶機有多少開關擴展閱讀：
注意事項：
1、皮帶機運轉時禁止對機頭、機尾滾筒進行清理工作。
2、在檢修機頭卸載滾筒部分時，必須將先切斷所有電源。
3、處理帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸帶。
4、在皮帶機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須關閉皮帶機的控制開關，掛上警示牌，並按下急停按鈕。
5、經常檢查皮帶機維護記錄，並保持完好。
『柒』 皮帶機的跑偏開關安裝位置有什麼規定沒有
要看皮帶的長度，一般情況下只在皮帶機頭部、尾部安裝跑偏開關。皮帶較長的在中間也可以安裝。跑偏開關一般是40-50米安裝一對。拉繩開關是40-50米安裝一隻或者一對，注意在回程也要安裝跑偏開關。中國篩分機械網
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『捌』 皮帶機八大保護裝置有哪些
所謂皮帶機八大保護裝置就是指皮帶機的綜合保護裝置，是指速度、打滑、斷帶、煤位、跑偏、急停、撕裂、溫度、煙霧、張力等多種監控和保護功能。
一、防滑保護
當輸送帶速度10s內均在（50%～70%）Ve（Ve為額定帶速）范圍內、輸送帶速度小於或等於50%、輸送帶速度大於或等於110%Ve時防滑保護應報警，同時中止帶式輸送機的運行，對帶式輸送機正常啟動和停止的速度變化，防滑保護裝置不應有保護動作。
二、堆媒保護
堆煤保護裝置在2s內連續監測到煤位超過預訂值，應報警，同時，中止帶式輸送機運行。由改變感測器偏角或動作行程實現保護的堆煤保護裝置，其保護動作所需的作用力不大於9.8N。
三、跑偏保護
當運行的輸送帶跑偏超過托輥的邊緣20mm（如使用三聯輥的膠帶輸送機超過70 mm）時，跑偏保護裝置應報警。
3.3.2.2當運行的輸送帶超出托輥20mm（如使用三聯輥的膠帶輸送機超過70 mm），經延時5~15s後，跑偏保護裝置應可靠動作，能夠中止帶式輸送機的運行。
3.3.2.3對於使用接觸式跑偏感測器之類的跑偏保護裝置 ，其保護動作所需作用於跑偏感測器中點正向力為20～100N。
四、煙霧保護
連續2s內，煙霧濃度達到1.5%時，煙霧保護應報警，中止帶式輸送機運行，同時啟動自動灑水裝置，灑水降溫。
五、防撕裂保護
運行的膠帶縱向撕裂時，防撕裂保護應報警，同時中止帶式輸送機的運行。
六、超溫自動灑水保護
在測溫點處，溫度超過規定時超溫自動灑水裝置應報警，同時能啟動自動灑水裝置，噴水降溫。
七、沿線緊急停車保護
當沿線的某一緊急停車開關被接通時，本產品立即實現停車保護功能。
八、溫度保護
當監測點溫度超過溫度感測器的設定溫度時（＋80℃），本產品立刻實現溫度故障保護。
『玖』 皮帶機拉繩開關有什麼作用
緊急停機用的。為了方便巡檢人員，在皮帶任何部位發現影響生產的緊急情況，隨時停機
『拾』 電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備
皮帶機正式的叫法是帶式輸送機，也有叫膠帶機的。
關於電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備？《燃料設備檢修》中是這樣定義的，普通帶式輸送機由膠帶、托輥、機架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動裝置、清掃裝置等裝置組成。
1、輸煤系統的輸送帶一般採用橡膠帶，其它行業有的採用塑料帶。
2、托輥一般採用鋼托輥，托輥有：緩沖托輥（現在基本上用緩沖床代替了）上調心托輥、下調心托輥、槽型托輥、下平行托輥、螺旋托輥等。
3、機架有頭部支架、尾部支架、中間架、通行橋等。
4、驅動裝置：電機、液力耦合器、減速機、聯軸器、滾筒
5、拉緊裝置，也叫張緊裝置：分為小車式拉緊、重錘式拉緊、螺旋拉緊、液壓自動拉緊四種。
6、改向滾筒有頭部改向滾筒（或尾部改向滾筒）拉緊裝置改向滾筒，增面滾筒等
7、制動裝置：制動器。
8、清掃裝置，頭道、二道、空段清掃器。
以上是從機務角度來講，如果從電氣角度講，還應有配電櫃、動力電纜、就地電氣櫃、拉繩開關、速度開關、煤流信號、撕裂開關、堵煤開關、跑偏開關等。
從消防角度講：有消防水系統、火災報警系統等。
一般從機務角度回答此問題即可。