⑴ 汽車空調壓縮機電磁離合器起熱、打滑、皮帶冒煙是什麼原因！
1.壓縮機電磁離合器打滑，可啟動發動機，打開空調進行檢查。
2.如果電磁離合器有異響或出現打滑現象，應拆下電磁離合器進行分解檢查。
3.若離合器壓板和皮帶輪工作面磨損不嚴重，右在磨床上磨平；若磨損嚴重磨損變形，則應換裝新電磁離合器。壓縮機損壞，內部泄漏，可用歧管壓力表檢查。
4.如果低壓側壓力過高，高壓側壓力過低，而且壓縮機運轉時有不正常的敲擊聲，壓縮機體高低壓側溫差不大，表明壓縮機存在閥片破碎、軸承損壞或密封墊破損等故障，應解體檢修或更換壓縮機。
⑵ 汽車空調出現故障的原因有哪些
空調用久了難免會出現故障，比如空調製冷效率低或者不製冷，耗油量增加。接下來教大家幾個方法簡單排查這一問題。
1、空調製冷劑比例不協調
現在空調製冷劑都是R-134a製冷劑，空調對製冷劑的比例是有一個范圍的，不能過多也不能過少。如果比例不協調就會影響空調的散熱性能，可以通過空調壓力表監測這個問題。
如果這三方面排查後都是正常的，請送往汽車維修店進行排查、維修！
⑶ 汽車空調壓縮機剛換新的皮帶為什麼吱吱響冒煙都有什麼原因會導致這樣情況
1、空調管路壓力開關損壞；壓力開關壞了，導致管路壓力過高時，壓縮機負荷越來越高，導致超過皮帶的傳動能力，打滑後摩擦生熱冒煙。
2、皮帶張得太緊，導致阻力大，皮帶打滑，太鬆了也會打滑。
3、空調電磁離合器損壞，壓力高時，不能有效切斷壓縮機工作，而導致皮帶打滑。
4、空調冷凝器散熱性能差，或者是空調冷凝器散熱風扇壞，導致熱交換少，而導致壓力高，壓縮機負荷增加，導致皮帶打滑摩擦冒煙。
5、空調壓縮機內部缺乏潤滑，導致阻力大，而皮帶打滑。
(3)汽車空調皮帶為什麼會燒擴展閱讀：
皮帶有可能有松動，損壞現象，檢查皮帶的過輪，導輪有無卡致現在，暴死，松動，建議及時檢查，皮帶損壞引起發電機不發電會導致熄火的後果。
有些車主會在車內添氟里昂製冷劑，當夏季天很熱時，氟里昂製冷劑過多，會引起高壓超限，發動機會發出雷鳴一樣的震動，有時還出現開鍋現象。
這主要是因為發動機功率較小且部分設備老化。如果繼續強迫使用空調，汽車損耗會加劇，嚴重的話會可能會造成汽車自燃。
⑷ 汽車空調打開顯示電瓶等亮了，而且前皮帶盤冒煙怎麼回事
打開空調後電瓶故障燈亮起，皮帶輪位置冒煙，初步判斷可能是發電機燒了
⑸ 為什麼汽車開空調皮帶會暴死~!聲音非常大，是怎麼回事~！我的車子是中華駿捷~！
原因：
1：皮帶太緊了
2：離合器壞了
3：壓縮機壞了
4：沒有油了
假如汽車的空調皮帶斷了,繼續行駛的話,不造成水溫高。因為汽車上的空調皮帶都是獨立與曲軸皮帶輪連接的，沒有車型是與水泵或是發電機連接的。如果在行駛途中空調皮帶斷了，應該立即停車，打開發動機蓋將斷裂的皮帶殘余部分清理干凈，保證斷裂皮帶不會纏繞到發動機其他皮帶上。
⑹ 汽車皮帶輪燒掉了是什麼原因引起的
你好像你說的這種情況肯定是由於皮帶輪內部的軸承磨損，造成發熱。皮帶輪損壞，你這個皮帶輪是塑料的吧
⑺ 汽車空調壓縮機軸承卡死會燒皮帶嗎
1、壓縮機軸承卡死不但會燒皮帶,有時候可以把皮帶拉,怠速時,發動機會死火。
2、空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。
3、軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。
⑻ 發電機組燒皮帶是何原因
發電機一般使用三角帶，除了皮帶質量、型號不對的原因，燒皮帶主要是由於皮帶打滑造成，皮帶打滑不光是直接磨損皮帶，還產生大量的熱量，皮帶溫度升高又加速皮帶的磨損。皮帶打滑主要也是由於皮帶沒拉緊、松動引起。
你要做的是核對皮帶輪與皮帶的型號，檢查皮帶的松緊度。當然主要的是購買優質皮帶，市面上的廉價皮帶質量很差，極易磨損。
⑼ 空調壓縮機輪不轉，把皮帶燒折了，怎麼回事
壓縮機皮帶輪是與壓縮機主軸連接的，有可能是壓縮機內部卡滯或皮帶輪內的軸承損壞導致皮帶與皮帶輪間出現打滑，導致皮帶損壞。手盤帶輪確認有無卡滯。