⑴ 發電機組燒皮帶是何原因
發電機一般使用三角帶，除了皮帶質量、型號不對的原因，燒皮帶主要是由於皮帶打滑造成，皮帶打滑不光是直接磨損皮帶，還產生大量的熱量，皮帶溫度升高又加速皮帶的磨損。皮帶打滑主要也是由於皮帶沒拉緊、松動引起。
你要做的是核對皮帶輪與皮帶的型號，檢查皮帶的松緊度。當然主要的是購買優質皮帶，市面上的廉價皮帶質量很差，極易磨損。
⑵ 螺桿空壓機的皮帶會燒呢
可能是皮帶輪不在一個水平線上、皮帶過松或過緊。皮帶匹配問題、負載過重、皮帶質量問題等等。
⑶ 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事
可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了，發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
發動機皮帶打滑的主要原因是發動機皮帶松動或老化。導致發動機皮帶松動的因素有：發動機皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈性不足。此時應先調整發動機皮帶張緊輪的張緊力，如無效果則應更換張緊輪。
發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間的使用過程中逐漸硬化，失去彈性，而發動機皮帶輪之間的摩擦減少。
解決方案：
1、檢查皮帶驅動的配件是否損壞、卡住、松動或配件功率增大。
2、更換皮帶，或用100紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨）。
3、暫解可在皮帶與皮帶輪結合面滴1～2滴油（不會影響皮帶打滑）。
⑷ 有風筒的汽油機噴霧器，怎樣連接高壓噴槍呢
機動噴霧器是一種輕便、靈活、高效的植物保護機械，主要適用於大面積農作物病蟲害防治。
機動噴霧器,包括皮帶輪及皮帶、泵支架、泵體、葉輪及軸、儲葯室及管道。其特徵在於：泵體高壓室頂部裝有控制發動機油門的自動壓力控制機構,高壓室與低壓室之間裝有調壓閥,葉輪軸上裝有自動離合式皮帶輪,背負式噴霧器的汽油發動機軸上裝有花鍵套及其皮帶輪,用皮帶連接自動離合式皮帶輪,自動壓力控制機構與背負式噴霧器的汽油發動機油門上油門拉線連接在一起。
一、正確使用
（一）按說明圖正確安裝機動噴霧器零部件，安裝完後，先用清水試噴，檢查是否有滴漏和跑氣現象。
（二）在使用時，要先加三分之一的水，再倒葯劑，再加水達到葯液濃度要求，但注意葯液的液面不能超過安全水位線。
（三）初次裝葯液時，由於噴桿內含有清水，在試噴霧2～3分鍾後，正式開始使用。
（四）工作完畢，應及時倒出桶內殘留的葯液，後用清水清洗干凈。
（五）若短期內不使用機動噴霧器，應將燃油及潤滑油倒凈，並及時清洗油路，同時將機具外部擦乾裝好，置於陰
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涼乾燥處存放。若長期不用，應先潤滑活動部件，防止生銹，並及時封存。
（六）目前我縣常用的機動噴霧器均使用混合油，機油最好使用二沖程專用機油，混合此例為15—20:1。
（七）加油時必須停機，注意防火。
（八）起動後和停機前必須空載低速運轉3-5分鍾，嚴禁空載大油門高速運轉和急劇停機。
（九）新機磨合要達24小時以後方可負荷工作。
二、常規故障及其維修
（一）不能起動或起動困難的原因及維修
1、如果油箱內沒有燃油，加註燃油即可。
2、如果油路不暢通，應清理油道。
3、如燃油太臟，油中有水等，需更換燃油。
4、如果發生氣缸內進油過多現象，拆下火花塞空轉數圈並將火花塞擦乾即可。
5、火花塞不跳火，積炭過多或絕緣體被擊穿，應清除積炭或更新絕緣體。
6、火花塞、白金間隙調整不當，應重新調整。
7、電容器擊穿，高壓導線破損或脫解，高壓線圈擊穿等，須修復更新。
8、白金上有油污或燒壞，清除油污或打磨燒壞部位即可。
9、火花塞未擰緊，曲軸箱體漏氣，缸墊燒壞等，應緊固
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有關部件或更新缸墊。
10、曲軸箱兩端自緊油封磨損嚴重，應更換。主風閥未打開，打開即可。
（二）運轉中功率不足的原因與維修
1、加速即熄火或轉速下降，一般是由是主量孔堵塞，供油不足造成的，疏通主量孔、清洗油路。
2、加不起油，排煙很淡，汽化器倒噴嚴重，一般是由消音器積炭或混合汽過稀造成的，需清除消音器積炭或調整油針。
3、高壓線脫落、重新接好高壓線，並固定。
（三）運轉不平穩的原因與維修
1、爆燃有敲擊聲，因發動機發熱造成的，停機冷卻發動機，避免長期高速運轉。
2、發動機斷火，浮子室有水和沉積機油造成的，清洗浮子室；燃油中混有水也可造成發動機斷火，更換燃油。
（四）運轉中突然熄火的原因與維修
1、燃油用盡，加油後再起動使用。
2、火花塞積炭短路不能跳火使發動機熄火，旋下火花塞清除積炭，重新起動。
三、機動噴霧器作業方法
（一）噴霧作業方法：
1、首先組裝有關部件、使整機處於噴霧作業狀態。
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2、加葯液前，用清水試噴一次，檢查各處有無滲漏；加液不要過急過滿，以免從過濾網出氣口處溢進風機殼內；所加葯液必須干凈，以免噴嘴堵塞。加葯液後葯箱蓋一定要蓋緊，加葯液可以不停車，但發動機要處於低速運轉狀態。
3、機器背上背後，調整手油門開關使發動機穩定在額定轉速（有經驗者可以聽發動機工作聲音，發出嗚嗚的聲音時，一般此時轉速就基本達到額定轉速了）。然後開啟手把葯液開關，使轉芯手把朝著噴頭方向，以預定的速度和路線進行作業。噴葯液時應注意幾個問題：
（1）開關開啟後，隨即用手擺動噴管，嚴禁停留在一處噴灑，以防引起葯害。
（2）噴灑過程中，左右擺動噴管，以增加噴幅，前進速度與擺動速度應適當配合，以防漏噴影響作業質量。
（3）控制單位面積噴量。除用行進速度調節外，移動葯液開關轉芯角度，改變通道截面積也可以調節噴量大小。
（4）噴灑灌水叢時（如茶樹），可將彎管口朝下，以防葯液向上飛揚。
（5）由於噴霧霧粒極細，不易觀察噴灑情況，一般情況下，只要葉片被噴管風速吹動，證明霧點就達到了。
（二）噴粉作業方法
1、按照使用說明書的規定調整機具，使葯箱裝置處於噴粉狀態。
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2、粉劑應乾燥、不得有雜草、雜物和結塊。不停車加葯時，汽油機應處於低速運轉，關閉擋風板及粉門操縱手把，加葯粉後，旋緊葯箱蓋，並把風門打開。
3、背機後將手油門調整到適宜位置，穩定運轉片刻，然後調整粉門開關手柄進行噴施。
4、在林區噴施注意利用地形和風向，晚間利用作物表面露水進行噴粉較好。
5、使用長噴管進行噴粉時，先將薄膜從搖把組裝上放出，再加油門，能將長薄膜塑料管吹起來即可，不要轉速過高，然後調整粉門噴施，為防止噴管末端存粉，前進中應隨時抖動噴管。
（三）停止運轉：先將葯液或粉門開關閉合，再減小油門，使汽油機低速運轉3-5分鍾後關閉油門，氣油機即可停止運轉，然後放下機器並關閉燃油閥。
四、機動噴霧器的保養
（一）日常保養
每天工作完畢後應按下述內容進行保養：
1、葯箱內不得殘存剩餘粉劑或葯液。
2、清理機器表面油污和灰塵。
3、用清水洗刷葯箱，尤其是橡膠件。汽油機切勿用水沖刷。
4、檢查各連接處是否有漏水、滑油現象，並及時排除。
⑸ 急：發電機皮帶燒糊味
車輛異常一：電線燒毀、離合片燒損或沒鬆手剎 。
如果在行駛中車內有焦糊味傳來，就要仔細檢查車況了。
這種情況大多是由於車內電線過熱導致，一般情況下春夏季節發生電線溫度過高的情況會更多，如果不及時發現，很容易造成電路徹底損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃等現象。
而另一種焦糊味的源頭就是離合或手剎的問題，這種焦糊味中一般還會夾雜著焦臭味，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難等情況，並且下車聞到的氣味並不來自車前部，而是車後部，那就要檢查後制動系統有無過熱情況發生。
車輛異味二：刺激性臭味 車輛異常：電解液泄漏或虧損 上初中時，化學老師就教過硫化氫散發的味道就是「臭雞蛋」味。如果在日常駕駛中聞到有類似硫化氫的味道，一般是車內的濕式電瓶出現問題，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液發生泄漏時就會產生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多以致虧損時，汽車運行時發電機就會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味會更加難聞。
車輛異味三：生油味 車輛異常：供油系統出現滲漏或油箱受損 要是在私家車里聞到生油味，那就代表供油系統出現異常。車輛在長時間使用後輸油管路都有可能發生龜裂，這時只要稍遇顛簸燃油就有可能滲漏。因此，聞到車內有異常油味時，應馬上靠邊停車，仔細檢查油路，確認漏油的部位與嚴重程度後才能再次上路。
⑹ 請問螺桿空壓機皮帶輪為什麼會老是發燙，把皮帶燒斷呢
皮帶松，皮帶和皮帶輪打滑摩擦導致的溫度過高！
⑺ 電動機的皮帶輪過熱把三角帶燒壞了是怎麼回事
這可能是皮帶調得過緊，增大摩擦力，熱量無法及時傳遞出去，而正常損壞。也有可能是皮帶老化或者是電機的皮帶輪松動，左右搖晃導致。
⑻ 汽油機噴霧器無法工作
1先檢查火花塞是否有火，看點火系和油路是否正常。2如不能啟動，就是汽缸漏氣。需大修。