1. 尼龍輸送帶的簡介
尼龍輸送帶廣泛用於礦山、煤場、化工、冶金、建築、港口等部門。尼龍輸送帶適用於常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等鬆散狀物料，也可用於成體物品輸送。尼龍輸送帶和普通棉布芯輸送帶相比具有強力高、彈性好、耐沖擊、自重輕、成槽性好等優點，它可以有效的降低輸送成本，實現高速、大跨度、長距離輸送。
尼龍芯輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊、性能好、層間粘合強度大、屈撓性優異及使用壽命長等特點，適合中長距離、較高載量高速條件下輸送物料。尼龍輸送帶不但有這些優點，最主要的是它快捷方便，大大提高了工作效率和工作完整程度。
2. 輸送皮帶材質分類
分類為重型及輕型輸送帶，根據分類又有不同的材質：
重型輸送帶：塗層材料以天然、丁腈、氯丁、丁苯等橡膠為主，基帶厚度一般8-20毫米，骨架材料以棉、尼龍、鋼絲為主，主要用於礦山、港口、電廠、水泥廠、鋼鐵廠、糧倉等
輕型輸送帶：塗層材料以PVC、TPU、PE、TPEE等熱塑性材料為主，少部分以硅膠、天然橡膠等熱固性材料為主，骨架材料以滌綸、尼龍、棉等為主，基帶厚度一般0.6-5毫米，主要用於煙草、食品、物流等。
3. 尼龍輸送帶的尼龍輸送帶特性
尼龍輸送帶由尼龍帆布經壓延、成型、硫化等工序精製而成。與普通棉布芯輸送帶相比具有強力高、彈性好、耐沖擊、自重輕、成槽性好等優點。它可以有效的降低輸送成本實現高速、大跨度、長距離輸送。
1、帶體彈性好、耐沖擊、耐磨損。
2、屈撓性好、易於成槽。
3、不發生霉蝕。
4. 尼龍輸送帶的品種規格
根據覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐鹼型、耐油型、耐磨型等。
根據用途的不同可以分為提升帶、動力帶、輸送帶。
根據結構的不同可以分為普通疊層式、加橫向增強層的抗沖擊、防撕裂型。
（1）帶芯材質：NN100、NN150、NN200、NN300、NN400、NN500
（2）帶寬：100mm-3000mm
（3）布層：1－10層
（4）覆蓋膠：工作面：1.5-8mm非工作面：0mm-4.5mm
層間粘合強度： 指標項目 布層間 覆蓋層與帶芯間 覆蓋層厚度0.8-1.5mm 覆蓋層厚度>1.5mm 全部試樣平均值，N/mm,不小於 4.5 3.2 3.5 全部試樣最低峰值，N/mm不小於 3.9 2.4 2.9 注:所有試樣最高峰值不得超過20N/mm （1）帶芯材質：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500
（2）帶寬：100mm-3000mm
（3）布層：1－10層
（4）覆蓋膠：工作面：1.5-8.0mm非工作面：1.5-4.5mm
5. 尼龍輸送帶和聚酯輸送帶有什麼區別
你好，我公司（河北省景縣華升橡塑製品有限公司）專業生產各種規格橡膠輸送帶等橡膠製品，你的這個問題對於輸送帶的區別上很重要的，現在就說下吧。聚酯輸送帶同普通及尼龍輸送帶相比的特點；聚酯輸送帶，（尺寸熱穩定性好、濕強力高、更高的抗沖擊能力和更優異的抗撕劃性能，也就是說
比如說耐溫度高，或者說抗沖擊的話
那就是用聚酯輸送帶最好不過了但是成本比尼龍的要高，而尼龍輸送帶而言，帶體輕、薄、耐疲勞、耐沖擊、成槽性好、延伸率，也就是帶體柔軟，它們兩者都適用於潮濕環境。
目前來說，市場上所謂的聚酯輸送帶大部分都是用尼龍的來冒用的，最後在說句
它們的本質區別就在於
這兩種布的橫向與縱向是完全不一樣的
不過得鑒別
肉眼是看不出來的
以上只是我個人見解
6. 尼龍輸送帶的介紹
尼龍輸送帶，其中間夾層帆布為尼龍帆布。 尼龍（NN）輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優異及使用壽命長等特點，適用於中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用於礦山、煤場、化工、冶金、建築、港口等部門。
7. 尼龍輸送帶和帆布輸送帶如何辨別
給你推薦九川橡膠。不過他不是上海輸送帶生產廠家，是山東的輸送帶生產廠家。他們公司生產的尼龍輸送帶等橡膠輸送帶質量非常賽！你可以聯系看看
8. 如何正確選擇輸送機上的尼龍輸送帶
【思秉實業】輸送帶選擇是根據輸送機的長度、輸送量、輸送帶的張力、輸送的物料特性、受料條件、工作環境等因素來進行選擇的。輸送帶在運行過程中除受縱向的拉伸應力外，還受經過滾筒和托輥的彎曲應力。大多數輸送帶的損壞表現為工作面層和邊緣磨損，受大塊、尖利物料的沖擊引起擊穿、撕裂和剝離。
1、輸送帶的預選
輸送帶的選擇需要考慮多方面的因素，主要是：輸送機系統對輸送帶的相關要求；地形環境條件與安全方面額定要求；輸送物料的種類、形態、粒度、特性，有無熱作用與化學作用；要求最大帶寬、工作張力與輸送能力；滾筒最小直徑；成槽性與橫向剛度；負載支撐；曲線段與過渡段長度；拉緊方式與行程；受料點與受料條件，以及輸送帶的運轉周期；抗沖擊與抗撕裂方面的要求；接頭條件；並應符合下列規定：
(1)短距離輸送機，宜選用聚酯織物芯輸送帶。大輸送量、長運距、提升高度大、張力大的皮帶輸送機，宜選用鋼絲繩芯輸送帶。
(2)被輸送的物料中含有尺寸較大的塊狀物料。並在受料點的直接落差較大時，宜選用抗沖擊、防撕裂型輸送機。
(3)分層織物芯輸送帶的最大布層數不宜超過6層；當輸送的物料對輸送帶厚度有特殊要求時，可適當增大。
(4)井下皮帶輸送機必須選用阻燃型輸送帶。
2、覆蓋層的選擇
覆蓋層的選擇包括覆蓋材料、表面形態和厚度。
覆蓋層的主要成分是各種橡膠和塑料，在大多數氣候情況下，橡膠能在傾角不大於18o的條件下正常工作，而PVC膠帶正常運行的傾角在12°以下。PVC不如橡膠的回彈性好，但有較好的阻燃性、卸料性和清洗性。各種橡膠的性能差別也很大，如天然橡膠、丁苯橡膠有很好的吸能與抗磨性；乙丙橡膠特別耐熱；丁氰橡膠的耐油性好；丙丁基橡膠既耐熱又耐氧化化學作用。所以，選擇何種類型型號的覆蓋材料，必須根據輸送物料的種類、運行條件和工作環境來綜合考慮。
覆蓋層厚度的增加有利於提高輸送帶的耐沖擊與抗磨性能。特別是當今棉帆布帶芯已被合成纖維織物帶芯取代，帶芯的性能已大大提高，而厚度相對減薄。為使輸送帶的整體性能全面提高，有必要相應地提高覆蓋層厚度，以充分發揮其優點，提高輸送帶的使用壽命。但是下覆蓋層過厚使輸送帶的運行阻力變大。
設計覆蓋層厚度的依據是磨損速度、受料條件、覆蓋層的耐熱性、抗沖擊以及輸送帶的運轉周期。
3、輸送帶的接頭
輸送帶的接頭型式，應根據輸送帶類型和皮帶輸送機的特性進行選擇；鋼絲繩芯輸送帶應採用硫化接頭；多層織物芯輸送帶宜採用硫化接頭；織物整芯輸送帶宜採用膠粘接頭，也可採用機械接頭。
輸送帶硫化接頭的形式：分層織物芯輸送帶宜採用階梯接頭；鋼絲繩芯輸送帶可根據拉伸強度等級採用一級或多級硫化接頭。
通過正確選擇皮帶輸送機的輸送帶，可大大降低我國輸送機行業在輸送機設備的投資費用，正確選擇輸送帶還對輸送機的整機機械部分的設計有著深遠的意義。更多輸送帶跑偏及撕裂的預防措施請參看http://www.sibingshiye.com
9. 輸送帶怎麼認是普通的，聚指的，尼龍的。
普通 代號--CC
聚酯 代號--EP
尼龍 代號--NN
這是輸送帶強力層標示的代號。其性能不同，什麼樣的使用環境，選擇什麼樣的型號。
10. 輸送帶的種類有哪些
輸送帶的種類：
（1）PVC輸送帶：厚度1.0，1.5，2.0，1.8，2.5，3.0，3.5，4.0，5.0，6.0，9.0等，皮帶顏色：白色，深藍色，綠色，黑色，深綠色輸送帶等，表面為光滑PVC膠面，底面為導電纖維的原織物；接頭形式為鋸齒形或階梯斜接或金屬扣接頭等，被廣泛應用於食品，葯品，電子，煙草，印刷，包裝，紡織等生產流水線皮帶。
（2）橡塑輸送帶：厚度0.5-1.5，1.0-1.5，1.5-2.0，2.0-3.0，1.0-2.0該產品具有橡膠塑料的綜合優點，性能卓越，應用范圍廣泛。常規產品為一光一毛，特例為雙面光，雙面毛應用於食品，電子，印刷包裝，紡織，印染，化工，郵政，機場，制茶，輪胎，冶金等。中載負荷傳送：冶金，建材木材，郵政，化工等重載物料傳送；作為工藝加工皮帶廣泛應用於各行業，各領域的生產流水線上，除白色食品衛生級外其餘均進行防靜電處理。
（3）PU食品輸送帶: 厚度0.8，1.4，2.5，顏色：白色，綠色，應用行業：食品行業，巧克力塗裝，餅業的輸送帶線。