㈠ 怎麼解決皮帶機途中掉煤問題
井下平巷皮帶掉煤的主要原因有：皮帶張緊不足，在托輥上面未形成弧形或托輥數量不足；皮帶磨損嚴重，寬度不足；皮帶安裝過程中未盡大可能調直、拐彎太多，皮帶跑偏所致；建議從這幾個方面進行處理。
㈡ 皮帶落煤口煤灰粉塵很嚴重！怎樣才能更好的除塵呢
根據輸煤皮帶產塵點的產塵機理和特點，考慮現場的環境和安裝條件，推薦採用多種除塵方式結合的綜合除塵配置方案，對輸料皮帶進行控塵、抑塵、除塵處理，以求達到除塵系統建設投資小，除塵效果好，運營成本低的目的。
一是通過慣性沉降（需設置慣性沉降裝置）除塵從源頭減少粉塵的產生量，並處理現場因設備缺陷導致的撒料、漏料及皮帶跑偏現象，二是通過高壓霧化或超聲霧化除塵方式將產生的粉塵就地抑制，並回到料流中，不造成二次污染並達到國家環保要求。三是對產塵點嚴重和不利於噴霧過過多的地方，採用濕式/乾式負壓誘導除塵器裝置進行治理。
慣性沉降裝置的核心是通過一定的技術方式有效降低粉塵的慣性力，使得粉塵在單一的空氣阻力作用下，在有限的空間內得到快速沉降，這個技術方式就是慣性沉降裝置（無動力抑塵裝置）。不同的產塵點具有不同的慣性沉降裝置形式，但基本思路是一致的。一般是在產塵點全面密封的基礎上通過降低慣性力裝置、擴容緩阻裝置、釋壓循環裝置、阻尼抑塵簾系統等組成。
濕式誘導除塵器是通過風機建立誘導負壓源，通過引風管將粉塵卷吸進除塵器腔體，再通過加濕手段實現粉塵與空氣的分離，達到凈化之目的。在產塵點上方設置合理的集塵罩，風機將粉塵通過引風管持續不斷的吸入，通過內部設置的振弦過濾板時，在來流方向上設置的水噴霧器向振弦過濾板上噴霧，附有水幕的纖維能使粉塵濕潤增重、凝並或滯留，同時由於通過的含塵氣體使纖維在氣流沖擊下產生振動，強化了水霧霧粒與含塵氣體中粉塵的沖突，提高了對微細粉塵的捕獲率，振動也提高了振弦過濾板自身纖維的自凈能力。
超聲霧化抑塵技術的原理是應用壓縮空氣沖擊共振腔產生超聲波，超聲波把水霧激化成濃密的、達到直徑只有1~10μm的微細霧滴，霧滴在局部密閉的空間內捕獲、凝聚微細粉塵，使粉塵迅速沉降下來實現就地抑塵。此技術具有佔地空間小、布置靈活、能耗低、無二次污染、維修簡便等優點，通過對輸煤皮帶各指定除塵點配套相應的超聲霧化除塵裝置，達到治理粉塵的目的。
㈢ 怎樣解決上山皮帶落煤點煤量增大後出現堆煤的情況
這個也是很復雜的，情況多種多樣。一是往皮帶上放煤的給煤機的放量有關，量太大在皮帶上的煤就多，容易堆煤，掉塊，堵眼兒，二是煤太濕，有水貨，有時控制的量不大，但水貨一出，大量噴涌，無法控制，只能是小量快開，或許堆煤少些，再就是提前預防，從上游發現及時通知，三就是皮帶跑偏，容易堆煤，看皮帶者要隨時觀察皮帶運行情況，防止跑偏。
㈣ 皮帶機嚴重漏煤怎麼解決
主要原因有：皮帶張緊不足，在托輥上面未形成弧形或托輥數量不足；皮帶磨損嚴重，寬度不足；皮帶安裝過程中未盡大可能調直、拐彎太多，皮帶跑偏所致；建議從這幾個方面進行處理。
㈤ 皮帶粘膠怎麼辦
針對這個問題，我幫你總結了這么一段內容，希望對你有所幫助吧。
用修補條粘接修復皮帶一般使用冷硫化粘接方式，冷硫化粘接速度快，強度高，粘接後能與皮帶融為一體，不會降低皮帶自身的性能。使用冷硫化粘接方式時要注意修補條粘接面要含有半硫化CN層，而配合修補條粘接皮帶需要使用專用的皮帶粘接膠SK313。皮帶粘接膠塗刷在半硫化層後，兩者在常溫下能夠自動發生硫化反應，使得被反應部位溶於破損部位，待完全冷化後，即可開機使用，是快速修補的佳方案。
皮帶粘接膠SK313源自冷硫化粘接創始地--德國，是一種雙組份阻燃型膠粘劑，配合固化劑使用能夠加速固化，節省粘接時間，提高修補效率。皮帶粘接膠SK313通過德國DIN工業標准，適用於修補條粘接修復、皮帶接頭及滾筒冷包膠，粘接強度能夠與熱硫化粘接同級。
皮帶粘接膠主要成分四氯乙烯是一種化學性質穩定的化學物，非易燃易爆，因此適用於煤礦等特殊環境使用。能夠用於橡膠與橡膠、橡膠與織物、橡膠與金屬、織物與織物的粘接。冷硫化粘接具有常溫固化快、耐腐蝕、耐老化、抗曲折性能好、遇火難燃等特性。
在使用修補條修復皮帶時，除了皮帶粘接膠SK313，還有一種材料值得一提--清洗劑SK353，雖然這這種材料不是膠粘劑，但確是冷硫化修補必不可少的材料。清洗劑SK353用於清洗修復面油污及其它污漬，能夠保證冷硫化無縫粘接，提高膠水的粘接力。
選擇橡膠皮帶粘接膠水要注意其使用范圍，除了材料外，也要按照標準的操作流程，才能保證良好的粘接效果。
㈥ 你們是如何清理皮帶機滾筒上的粘煤的
加裝清掃器
控制給煤量，加寬皮帶，調整落煤位置。皮帶寬度不變的情況下，為了保證輸送效率，目前常用的方法是加裝清掃器。不但能清理皮帶機滾筒上的粘煤，還能有效防止皮帶機跑偏和粘煤造成的皮帶損傷。
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㈦ 皮帶機 拉水煤 現象 怎樣解決
我能想一個辦法，但不知道是不是可行，我沒去過煤礦。
有那種竹子編的筐，是否可以考慮把煤先裝筐，然後整筐的傳上去。你可以試一試，如果現有工作面坡度可行，只要弄到成批的筐就可以了。如果坡度過大， 煤層含水量特別大的話，需要考慮改變掘進面的坡度。如果一定要按一定的坡度向一個方向掘進，則要考慮一個大坡度工作面改為2個或者多個小坡度工作面。
希望能幫你解決這個問題，盡快減輕工人師傅的勞動負擔。
㈧ 求普通輸送機皮帶冷粘方法工藝
通常情況下，普通分層帶多採用冷硫化搭接的方式對皮帶接頭處理。現場接頭處理之前，需要對皮帶接頭部位作分層處理。一般會採用階梯式分層方式，具體搭接示意圖如下：
需要施工人員使用橡膠刀或者其他分層工具，將皮帶進行階梯式（肯定是斜面比較好，這樣接觸面積會更大一些）分層處理之後，對皮帶接頭部位進行打磨處理，提高接頭部位粗糙度，增加接頭部位粘接面。
使用清洗劑將分層部位清理干凈之後，塗刷冷硫化膠水，因冷硫化接頭方式對膠水的依賴性很大，樓主盡量選擇一些進口的膠水，像常用的sk313這一類的為宜，更能保證粘接效果。
之後將塗刷過冷硫化膠水的修補條貼合在接縫部位作封口處理，使用壓實滾輪輾壓結實即可。