❶ 江鈴順達四缸電噴柴油機的時規皮帶怎麼對
1)保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。 2)保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。 3)使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。 4)使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。 5)將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折!
❷ 4g15正時皮帶怎麼對點
4G15發動機是DOHC結構，不是SOHC。
進氣凸輪軸的一端是皮帶輪，安裝正時皮帶。而在氣門室裡面，進氣凸輪軸的另一端還有鏈輪，通過鏈條與排氣凸輪軸的鏈輪形成傳動機構。所以LZ打開機油蓋看到的是兩根軸。
動力傳遞路線是：正時皮帶輪-進氣凸輪軸-進氣凸輪軸鏈輪-鏈條-排氣凸輪軸鏈輪-排氣凸輪軸。
(2)霸道柴油版四缸正時皮帶怎麼對擴展閱讀
用途：
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
以四缸車輛為例，點火順序是1、3、4、2，也可以1、2、4、3從一缸說起；
一缸的進氣門、排氣門都關閉產生內燃；
二缸這時候的進氣門差一點馬上關閉、排氣門是關閉的；
三缸這時候的進氣門是差點完全打開吸進汽油、排氣門關閉；
四缸這時候完成內燃進氣門是關閉的、排氣門完全打開排氣。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
❸ 4缸柴油機怎樣配正時
對准點火正時，並且是第一缸活塞處於壓縮上止點時做功狀態，調第一缸進，排氣，第二缸進氣，第三缸排氣，再旋轉曲軸，確認第四缸活塞處於壓縮上止點並且是做功狀態，再調第四缸進，排氣，第三缸進氣，第二缸排氣。
由於在裝配時常將氣缸體倒置，此時俯視第一缸的兩只凸輪頂點應成水平方向．這是因為在通常情況下，同一缸的進氣凸輪與排氣凸輪所成的角度約在110°～120°之間。
保持上述位置後．再重新將傳動齒輪裝上，使凸輪軸齒輪與傳動齒輪及傳動齒輪與曲軸齒輪之間處於嚙合狀態，這樣，就保證了配氣正時的准確。考慮今後維修時的需要，此時還應在齒輪與齒端嚙合的位置處。用沖子標注出適當的記號。
4缸柴油機注意事項
需要注意加油門的時候不要過猛，尤其是剛啟動後，特別是冬季·應該緩緩加速，行走一段時間後逐漸提高發動機轉速，上坡的時候，應該先把速度提高到一定轉速後進入上坡路，但是避免過高，等到爬坡到費勁的時候，油門適當的縮小減慢，反而會取得更好的爬坡效果。
原則是，避免機器冒煙，藉助於在車的慣性下適當加力，取得最好的動力。加足油門「闖」坎，費車費油！
❹ 四缸機怎麼調正時
四缸機調正分四個步驟：
第一：准備工具：手搖柄、開口扳手、平口旋具、塞尺、量具等。
第二：拆卸氣門室蓋等附件。
第三：檢查調整氣門間隙：
1、判定一、四缸活塞處於壓縮行程上止點的位置；
2、運用兩次調整法進行氣門調整：搖轉曲軸，使第一缸處於壓縮行程上止點位置，按「雙、排、不、進」和發動機工作順序調整氣門間隙，然後再曲軸搖轉一圈，使第四缸活塞處於壓縮行程上止點，按「雙、排、不、進」再調整各缸氣門間隙。
3、再用塞尺檢查氣門間隙的數值。
第四：裝復氣門室蓋等附件。
❺ 豐田霸道v6正時怎麼對
可以通過如下方式對正時校對。
1、首先使用卡子將正時輪盤的輪盤卡死，防止校對正時的時候轉動影響校對。
❻ 豐田霸道四缸正時怎麼對
豐田霸道用的是2TR 發動機 內部是鏈條傳動 把正是點對好了就可以了 沒有那麼復雜啊
❼ 江鈴順達四缸電噴柴油機的時規皮帶怎麼對
皮帶上的記號和曲軸，凸輪軸對好就行，油泵記號可以忽略。
❽ 正時皮帶怎麼對
對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。
對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。
凸輪軸對正方法：將氣門室罩蓋打開每根凸輪軸後方都有一字型的槽口兩根軸對水平後將專用工具塞入。
曲軸對正方法：在機油濾器器右方有一外六方的螺栓將其拆下用粗點的螺絲刀插入慢慢轉動曲軸尋找固定孔，找到後曲軸左右都不能轉動。正常是有專用工具的。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。
❾ 五十鈴柴油發動機正時皮帶怎麼對
你好 1.確保正時標記10 對齊。 2.從曲軸鏈輪開始,按照順時針的方向安裝正時皮帶。 注意:從發動機的前部應該可以讀到皮帶上的字母'ISUZU