Ⅰ 420減速箱皮帶輪軸油封運行時突然爆出來,是什麼原因造成的
摘要 減速機工作中經常會出現漏油的現象，因為安裝在電機與滾筒的中間，拆解維修作業工作量大。本文分享減速機的漏油的集中情況，可在日常使用中有針對性的預防和維護。
Ⅱ 發動機裡麵皮帶附近漏油，有同樣的嗎
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
Ⅲ 踏板車皮帶盤油封漏機油！更換好幾次油封還是漏、是怎麼回事
這種情況下原因是有:1.後皮帶軸表面磨損。齒輪箱內後皮帶軸軸承磨損間隙過大。2.後輪齒輪箱齒輪油過多或齒輪箱通氣孔堵塞。3.更換的皮帶輪油封質量不好。
Ⅳ 發動機風扇下面的那個皮帶盤漏油是什麼原因
前曲軸油封，要麼就是皮帶盤與油封接觸的地方產生了刮痕，拆下來就能看到，多數汽車要拆水箱才能更換，主要是看活動空間大小，只要皮帶盤能在不拆水箱的前提下能拿下來，就不用拆水箱，更不用拆發動機，很簡單，不拆水箱，十分鍾就可以搞定
Ⅳ 圓錐機皮帶輪軸頭位置漏油什麼原因
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
Ⅵ 奧迪A6L汽車在做了保養（換來正時皮帶）後就出現發動機油封漏油是咋啦
發動機緊挨著的那個部位是變速箱，變速箱會漏油的，通常需要換油封，工程量浩大，而且不好收錢，只要是修理工一看就能看出來是機油還是齒輪油，有的是他不想修這種問題，這不需要高手，普通修理工都能修，但畢竟是奧迪，修滲油，沒人想修罷了，如果修的話工時費估計得2000，即使是志俊修這種問題也得一千多的工時費，很羅嗦的，很少很少的情況是上次保養時加的油多了，也會從油封處滲出來，
Ⅶ 正時皮帶旁邊，經常漏油，師傅說油封漏油，換油封換了5次換不好，是什麼原因
可能是軸磨損了，觀察下軸有沒有磨損，如果磨損了要修的。電焊然後外圓磨。如果軸沒磨損，看下密封圈型號是否對
Ⅷ 豐田卡羅拉皮帶輪漏油，是什麼油封
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法，不拆修解決汽車問題。
Ⅸ 螺桿空壓機機頭大修後油封漏油什麼原因
螺桿式空壓機在使用一段時間以後，有時會看到皮帶輪那裡有油滲出來，這種情況一般就是軸封漏油了，引起螺桿式空壓機軸封漏油的因素有很多，具體如下
1.螺桿式空壓機工作環境過臟，油泥雜質等與軸封唇部接觸造成軸封很快磨損。
2. 回油不暢。大部分機頭軸封腔至吸氣室均有回油孔及同氟橡膠球組成的回油單向閥，當機頭正常工作時由於吸氣室為負壓，通過回油孔及回油單向閥將軸封內側多餘的油吸回機內，而當吸氣室為正壓時單向閥使機內油氣不至影響軸封。所以由於油臟或雜質積碳堵塞回油道時，回油不暢而漏油。也有個別自行修理時將不容易注意到的氟橡膠球丟失或忘裝而造成機頭內有壓時通過回油孔使軸封承受大量油的擠壓而漏油。
3.有的機型油封套與軸之間有O型密封環。當裝配時皮帶輪沒壓緊軸封套，會使套轉動，O型圈磨損而漏油。
4. 噴漆在軸套上。在生產廠裝配或維修中，由於噴漆噴在軸封套上和造成唇部密封不良而漏油。
5.振動過大。由於機頭輸入軸端，皮帶輪或軸器動平衡不良引起振動，造成軸封過量磨損而漏油。
6.軸向外力或同軸度不良（常見於帶齒輪增速的機頭），此類機頭多採用聯軸器輸入動力。由於連軸器的調整裝配不良可能產生的軸向外力及同軸度不良均會使軸封套與軸封唇部產生相對跳動而很快磨損，同時應注意機頭側的半聯軸器必須採用熱裝法。