⑴ 汽車發電機皮帶鬆了會影響發電嗎
汽車發電機皮帶鬆了會影響發電。會導致發電機向電瓶充電不足，從而影響電瓶的正常使用。
1、如果汽車發電機皮帶松脫，發電機對蓄電池充電不足，將影響蓄電池的正常使用，汽車發電機是汽車的主要電源，它可以為汽車上的電子設備供電，也可以為蓄電池供電，需要注意的是，只有當發動機正常運轉（高於怠速）時，發電機才能正常供電。
2、這輛車有正時皮帶和馬達皮帶，如果電機皮帶松動，充電將受到影響，如果是正時皮帶，汽車的動力就會降低，而傳動功率不足，導致散熱不良，導致發動機功率輸出變差，能耗增加，油耗也增加
(1)發電機皮帶裝歪有什麼影響擴展閱讀：
汽車皮帶注意事項：
1、安裝正時皮帶前蓋。安裝附件傳動皮帶輪和皮帶輪螺栓（必須使用新螺栓）並擰緊，連接蓄電池負極電纜。
2、拆卸正時皮帶前蓋時，注意：當1號氣缸點火時，可以對准凸輪軸正時皮帶上的正時標記和後蓋邊緣上的標記以解鎖飛輪。
⑵ 發電機傳動皮帶安裝過緊和過松會出現什麼故障
無論是安裝過緊還是安裝過松，都會導致皮帶的早期磨損，過松還會對發電量造成很大的影響，當您安裝過以後，用手翻轉皮帶能成約90度，基本上就算正常了
望採納
⑶ 發電機皮帶上錯了會怎麼樣
：如果繞對了那麼就請用他的調節輪調節一下，就是有個直徑差不多有3厘米的小輪子，這個路子是壓在皮帶上面的，皮帶太長了，你可以往下再壓一點
⑷ 標准307發電機皮帶移位了還能跑嗎
您好！建議您不跑了這樣有可能導致皮帶斷掉，之後會不發電，希望可以幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑸ 408發電機皮帶受力偏,會產生異響嗎
會。
汽車發動機的皮帶一般分為兩種，一種是發動機配氣機構的正時皮帶，一種是發動機外掛設備的驅動皮帶。
一般出現這些情況時就要去維修站檢查我們車輛的正時皮帶了，一般正時皮帶建議五年八萬公里更換，如若是剛換的正時皮帶不久就出現了異響，可能原因就是正時帶的漲緊力度不夠或正時不對引起的，需要盡快到維修站檢查。
⑹ 九代辦雅閣皮帶裝反會導致發電機問題嗎
在行使中如果突然正時皮帶段了發動機在慣性下繼續旋轉，氣門卻不轉，此時活塞頂氣門，會打壞活塞、氣門等等部件！然後隨著不能正常進排氣導致最終熄滅
⑺ 電機v型皮帶輪過緊或過松有什麼影響
皮帶過緊百會造成皮帶壽命的降低，還會引起異響，主要是皮帶震動高頻造成，再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂，由此造成的後果會把氣門頂壞。
就算車上備有發電機皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。當檢查皮帶的時候，如果發現芯部斷裂以及槽斷面開度裂的缺陷時，這時就要立即更換，當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，都要換皮帶。
(7)發電機皮帶裝歪有什麼影響擴展閱讀
汽車上常見的皮帶有三種類型：三角帶（汽車V帶或又稱切邊帶），多楔帶（PK帶）和正時皮帶。在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。
⑻ 發電機皮帶裝不對會頂氣門嗎
會頂氣門。
若皮帶過緊會造成皮帶壽命的降低，還會引起異響，主要是皮帶震動高頻造成 ，再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂，由此造成的後果會把氣門頂壞。
當檢查皮帶的時候，如果發現芯部斷裂以及槽斷面開裂的缺陷時，這時就要立即更換，當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，都要換皮帶。
發電機不接負載時，電樞電流為零，稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由於電機磁路鐵心有飽和現象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關系的曲線稱為同步發電機的空載特性。
發電機（Generators）是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。
發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
⑼ 汽車發動機皮帶太松或太緊有什麼表現呀
太緊：1、皮帶卡的較死，轉動需更大馬力；2、會導致電機軸徑向負載大，易疲勞；3、影響皮帶壽命；4、容易導致發動機軸承損壞。
太松：1、產生打滑的現象，並且產生異響；2、皮帶會出現早期磨損，影響皮帶的使用壽命；3、導致發動機向電瓶充電不足，影響到電瓶的使用壽命；4、發動機抖動、動力不足、油耗偏高、水溫偏高等現象都有可能出現。
發電機皮帶更換的前兆
1、發電機皮帶在運轉的時候，發出的時候。
這種情況是因為發動機皮帶太松導致，或者是安裝的位置不確定，出現滑磨聲最好是及時檢查。
2、發電機皮帶出現龜裂、裂紋以及剝落等現象。
這種情況是因為安裝位置錯誤受力不均勻或者受到腐蝕，還可以是因為使用的時間太長，發動機皮帶已經老化、硬化。
3、當發電機皮帶的使用時間快到2年的時候，或者行駛6萬公里的時候。
一般的發動機皮帶的使用壽命是2年或者6萬公里，所以需要在規定的使用期限到時，就需要進行更換。絕對不能等到壞了才更換，很容易發生危險。
⑽ 發電機傳動帶有可能出現哪些問題呢
發動機傳動帶有可能出現以下問題：有可能出現不充電現象，不充電的時候，我們的傳動帶就會出現過松打滑的現象，此時我們應該要及時地檢查一下發電機為何不發電，或者是調節器是否出現故障的原因，也有可能是存在電路故障。有時會出現充電電流過小等問題，這很有可能是由於發電機本身的電壓不足所導致的，或者是由於調節器的技術狀態不好，或者充電線路當中，相應的電阻過大。如果充電電流太大的話，也是有問題的，汽車電流表上的指針會逐漸的偏轉到最大的充電電流的位置，但我們在夜間行車的時候，發動機的轉速就會很高，儀表指示燈，還有照明燈就會變得很亮。
汽車發動機的傳動帶也是需要定期的更換的，正常來說，我們在行駛了八萬公里左右或者是使用了兩年的時間，我們就應該進行更換一次。因為發動機的傳動帶是橡膠材質的，使用時間長了或者行駛路程公里數較多的時候，就會出現相應的老化現象，如果老化比較嚴重的話，就會導致斷裂，致使發動機不發電。