A. 皮帶不轉怎麼辦
在馬達轉動的情況下：1：皮帶鬆弛 2：皮帶另一端扭矩太大或卡死
馬達不轉的情況下：2：皮帶太緊 2：另一端扭矩太大或卡死 3：動力不足
B. 汽車發電機皮帶輪不轉動，拿手也轉不動是怎麼回事
具體檢查發法如下：
1、首先在發動機運轉情況下，看看發電機皮帶輪帶動發電機能否運轉。
2、如果運轉正常，拆下電瓶的正極，如果汽車馬上熄火，則說明了發電機可能不發電。
3、如果不熄火，測發電機的正極輸出端子和地之間的電壓是多少, 加加油門，改變轉速，看電壓是否有波動，如果電壓有波動，且電壓是在12V左右，發電機正常，否則發電機有問題。
4、判斷發電機無問題後，就運行狀態下測電壓調節器的輸出電壓了（註：也是要拆下去電瓶正極），若有電壓，說明發電機及調節器輸出電壓正常了。
5、否則檢查充電線路，看保險絲、插頭插座連接器等。
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。
C. 汽車空調電壓縮機的皮帶輪不能轉動怎麼辦
答：汽車空調壓縮機皮帶輪不能轉動的原因有兩個方面的原因—
（1）軸承壞了卡死了；
（2）漲緊皮帶鬆了，打滑。
辦法—
（1）更換汽車空調壓縮機皮帶輪軸承；（2）更換汽車空調壓縮機漲緊輪或皮帶。
D. 冷藏車製冷機風扇不轉了怎麼回事
冷藏車製冷機風扇不轉了，要看你什麼冷機，不同的冷機風機停機條件不一樣，但是主要還是，是否有電；保險故障，風機故障，插件松動。
冷藏車獨立和非獨立製冷機的區別：
獨立製冷機組：獨立與非獨立製冷機組是按照動力來源劃分的，獨立製冷機組是指製冷機組擁有單獨的動力源既機組本身有獨立動力源。
一般來說獨立製冷機組都是一體式結構但也有改裝的分體式結構（此結構一般都是吊裝在汽車的大樑上），這種機組本身帶有給製冷系統提供動力和電能的發動機及發電機裝置。能夠獨立工作，不受汽車發動機工作狀態的限制。
非獨立式製冷機組：就是不能夠獨立製冷工作的製冷機組，此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發動機帶動壓縮機工作。
一般的冷藏車地板都是採用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是採用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用於奶製品的企業運輸車是採用平的防滑地板，目的是適合於多種產品的運輸，或便於清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。
E. 電動機要轉，皮帶輪不轉是怎麼回事
電機軸和皮帶輪中間的鍵壞了，也可能是皮帶打滑了。
還有可能電機空轉可以，一旦皮帶裝上有了負荷就不轉了，
如果這種情況原因有：
1、皮帶太緊，增加電機負荷。
2、電機啟動電容容量下降，按照原電容器標注容量更換相同容量的新電容。一般情況下，多是電機的啟動電容問題，修前最好用備件或家電維修借用試下。
3、電機潤滑不良或軸承磨損嚴重，軸承磨損嚴重的，應更換軸承。
4、電機受潮引起繞組線圈匝間絕緣擊穿短路，可用萬用表測量線圈的阻值來判斷。或請維修師傅檢查更換電機。
5、檢查波輪間隙是否卡有異物，檢查減速器是否牙輪磨損卡住，如果是清理雜物更換減速器。
電動機通電後只是嗡嗡的聲音不轉動的原因有：
(1)由於電源的接通問題，造成單相運轉：
(2)電動機的運載量超載；
(3)被拖動機械卡住；
(4)繞線式電動機轉子迴路開路成斷線；
(5)定子內部首端位置接錯，或有斷線、短路。
處理方法：第一種情況需檢查電源線，主要檢查電動機的接線與熔斷器，是否有線路損壞現象；第二種情況將電機卸載後空載或半載啟動；第三種情況估計是由於被拖動器械的故障，卸載被拖動器械，從被拖動器械上找故障；第四種情況檢查電刷、滑環和啟動電阻各個接觸器的接合情況；第五種情況需重新判定三相的首尾端，並檢查三相繞組是否有斷線和短路。
F. 使用冷藏車有技巧 如何正確使用
1、裝載貨物前要對冷藏車的內部進行清潔、消毒和通風。如果沒有進行清潔和消毒，肉類產品由於直接或間接接觸貨車表面而受到污染；有些食物很容易吸收氣味,還需要進行通風，盡量避免貨廂內部存在強烈氣味。
2、裝載貨物前需要對貨物和貨廂內的預冷。冷藏車是為了一邊保持裝載貨物時的溫度一邊運輸。如果載貨物溫度很高或是冷庫溫度很高的狀態下裝載貨物，可能會導致貨物的質量變差。因此，請務必預先對貨物和貨廂內部進行預冷，降低到合適的溫度。
3、貨廂內部冷氣的流通。貨廂內應保持溫度一致，就必須注意貨物的擺放要有空隙，不要堆放的過滿。
4、貨物的迅速搬入和搬出。冷藏車門打開，外部氣流進入會造成廂體內部冷氣的流失，溫度上升。應盡量減少車門的打開時間的。另外，進行貨物搬運時停止冷藏機組的運轉。
正確操作和使用冷藏車，是保證貨物在冷藏運輸中質量的關鍵。
(6)冷藏車皮帶為什麼不轉擴展閱讀:
冷藏車的保養
冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項，以防在行車途中產生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查：
1.冷藏車燃油柴油或汽油供應必須足以保證發動機至少運行到下一個檢查點。
2.冷藏車發動機油發動機油位供應在（滿）標記處，不要加油過量（每年更換一次）。
3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液面計，看冷卻液量是否正確，指針應在白色范圍內。如果冷卻液液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據產品使用地的實際情況採用不同比例），並應提供保護到-34℃時不凍結。注意：當冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。
4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處。
5.帶皮帶必須善良好並調整到適當的脹緊度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。
6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐分、燒損開裂或水分。
7.結構目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。
8.墊片機組的安裝墊片應牢牢壓緊，狀態良好。
9.冷藏車盤管冷凝器和蒸發器盤管應清潔無臟物。
10.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，確保它們暢通。
11.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發器出風和回風口，保持貨廂內冷氣循環暢通，以確保廂內不會有熱點
因此，科學的維護和保養，不僅可以保證設備的完好，還可以降低營運成本。
參考資料來源:網路—冷藏車
G. 汽車發電機皮帶輪不轉動，拿手也轉不動是怎麼回事
如果未進行拆卸維修，極有可能是發電機的軸承損壞，使其轉子卡住了，就轉不動了，如果是軸承損壞，造成轉子掃堂，那麼發電機會很熱，可以用手摸一下加以判斷。
H. 輸送皮帶不正轉什麼原因
這種情況多數是輸送軸偏不同心，才會導致皮帶不正轉的。我們可以把輸送軸好好的調節一下，讓他同心以後就不會出現這種情況了。
I. 皮帶不轉是什麼問題
皮帶過松，可以調整
皮帶老化，需要更換