『壹』 換正時皮帶時，需要注意什麼皮帶有反正嘛11年的車子還需要更換什麼
換正時皮帶需要對好皮帶和兩個凸輪軸，和曲軸的標記，雖然每台發動機都有自己的正時標記，但是也要自己做標記。11萬公里應該更換的是，火嘴，波箱油，尾牙油。正時皮帶按常理也需要更換了。
『貳』 2015款別克君威1.6t換正時皮帶還需要換啥
2015款別克君威1.6t換正時皮帶，還需要同時更換相應的漲緊輪。漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起換，以免後顧之憂，其他零件沒有必要則無需更換。只要定期去保養即可。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。
詳細介紹
在換正時皮帶時最好把水泵一起換掉。一般更換正時皮帶的時候通常，還會同時更換一些其他部件，常見的包括皮帶張緊輪，惰輪和水泵。水泵是用來循環發動機冷卻水，很多發動機的水泵是由正時皮帶驅動旋轉的。
換正時皮帶的時候同時，更換水泵的原因，是因為它們將來萬一損壞的時候，更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時，成本高，不如趁著更換，正時皮帶發動機側面已經打開了，順手把它們換成新的。
『叄』 更換正時皮帶同時還需要更換哪些部件
正時漲緊器，有些車水泵是和正時一起的，也需要一起換掉的，
『肆』 汽車更換正時皮帶還需要同時換什麼配件
汽車更換正時皮帶還需要同時更換相應的漲緊輪。
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的。一般跟正時皮帶一起換,以免後顧之憂.其他零件無必要一定要換的。只要定期去保養就行了。
漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。
(4)換正時皮帶的時候都需要換什麼擴展閱讀：
正時皮帶的定期維護
當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
參考資料來源：搜狗網路—正時皮帶
參考資料來源：搜狗網路—漲緊輪
『伍』 正時皮帶更換需要更換全套齒輪嗎
一般不需要全套更換。
正時皮帶（Timing
belt
）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
『陸』 新凱越換正時皮帶時候都要換哪些東西
換正時的話要換正時皮帶,正時漲緊輪還有惰輪,這是一套的必須一起換.防凍液一般是兩年一換,剎車油助力油變速箱油大概在4,5萬公里的時候換.換正時皮帶一般在6萬公里左右.我說的這些是按4s店的保養套餐說的,你可以根據實際情況來定.費用可能在2000左右.
『柒』 換正時皮帶一定要換水泵嗎
在換正時皮帶時最好把水泵一起換掉。
一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件，常見的包括皮帶張緊輪、惰輪和水泵 。
水泵是用來循環發動機冷卻水，很多發動機的水泵是由 正時皮帶驅動旋轉的。
換正時皮帶的時候同時更換水泵的原因是因為它們將來萬一損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時，成本高，不如趁著更換正時皮帶發動機側面已經打開了順手把它們換成新的。
(7)換正時皮帶的時候都需要換什麼擴展閱讀：
廠家通常會根據設計以及實際情況來確定一個推薦的使用壽命，並且建議在推薦使用壽命周期到達的時候更換正時皮帶。
這個更換周期都會在 汽車的使用手冊和維修手冊中清楚地標明。汽車正時皮帶的更換周期一般都是在6萬英里到12萬英里之間。
當然，通常為了安全，廠家給出的推薦更換周期都有一 定的餘量，皮帶的實際使用壽命往往長於廠家的推薦值很多。
所以有些用戶會推遲更換甚至不更換正時皮帶，這是要冒風險的，對於非干涉型發動機，正時皮帶斷裂一般不會引起其他部件的擴大損失，但是在高速上發動機突然停止工作也是有很大的危險，而對於干涉型的發動機來說，風險就更大了，發動機幾乎肯定會報廢。
所以按照廠家的建議及時更換正時皮帶是非常重要的。
『捌』 汽車更換正時皮帶還需要同時換什麼配件_汽配人問答
正時裡面有過渡輪和張緊輪，輪裡面是軸承來的，跑久了一定會缺油的,不換的話可能會產生異響，最好是一套換掉。
『玖』 換正時皮帶的時候還可以換什麼
一般來說，換正時皮帶的時候大概也就是在6萬公里左右，這個時候防凍液剎車油包括剎車片以及輪胎都可以考慮更換。