1. 煤礦井下運輸皮帶跑偏怎樣調整
1、下料不正的調整膠帶運行時，空轉時不跑偏，有負載時跑偏，說明給料機供送物料在膠帶兩邊分布不均勻，裝料漏斗不正。應校正漏斗位置或在漏斗中間安裝導料板。改變落料角度，以達到隨時調整料流方向，使膠帶兩邊料流分布均勻一致，避免膠帶因供料不正負載時跑偏。
2、膠帶接頭不正的調整膠帶運行總向一邊跑偏，最大跑偏恰在接頭處，而且跑偏位置不固定，說明膠帶接頭不正，應重新校正膠帶接頭或更換新接頭。當膠帶邊緣磨損嚴重，使膠帶兩邊拉力不一致，膠帶跑偏位置不固定，應根據實際情況修補膠帶或更換新膠帶。
3、驅動滾筒與尾筒的調整膠帶在機尾或機頭處跑偏，應消除頭尾部滾筒的平行度誤差。另外，應根據滾筒水平竄動情況，校正前後滾筒水平或平等度誤差，滾筒表面黏有異物和物料時及時清理，膠帶跑偏就自會消失。
4、拉緊裝置的調整膠帶空載或重載時向一側跑動，說明膠帶兩側松緊程度不一致，應調整前後滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置，如果膠帶運轉左右跑偏無固定方向，說明膠帶松馳，應調整拉緊裝置，綳緊膠帶，跑偏就會消失。
5、托輥組調整槽形托輥調整把槽形托輥調正，帶條就可以正常運行。但安裝不正托輥有幾組難以判斷，可根據帶條跑偏范圍，一組組調正托輥，將帶條跑偏方托輥順帶條運行方向前移或將另一側托輥反移，移動距離以帶條跑正為限。調整帶條移動托輥支架時，應在托輥支架與機架上沖長孔。有時某點托輥發生停轉、脫落、黏泥、缺油等故障。應採取措施進行清掃、注油、更換托輥等，減少托輥阻力，消除膠帶在固定點跑偏。立輥糾偏法膠帶運行時總往一邊跑偏，可在膠帶跑偏處將托輥豎直安裝，一方面由於立輥作用力使膠帶強行復位，另一方面，由於立輥與膠帶邊緣摩擦作用，降低了膠帶跑偏側的線速度，使用膠帶向另一側移動直至復位。機架校正膠帶運行向同一側跑偏，並在某一位置較嚴重，說明托輥支架或機架扭曲不正，應校正托輥支架或機架的垂直度和水平度，更換扭曲嚴重的托輥支架或修復機架。
2. 碼垛機停止了,轉位皮帶不停是怎麼回事
摘要
3. 高壓清洗機槍停機不停+並且皮帶打滑帶不動是什麼原因
高壓清洗機在我國有不同的叫法，大部分人稱之為高壓水清洗機、高壓水流清洗機、高壓水射流設備等。
高壓清洗機是以水為工作介質，通常，動力驅動泵通過對水完成一個吸、排過程，將普通的水轉化為高壓低流速的水，然後輸送到高壓管路，使其以一定的能量到達高壓噴嘴。
富森高壓清洗機
而高壓噴嘴的孔徑要比高壓管路的直徑小得多，因此到達高壓噴嘴的水要想通過噴嘴必須加速。這樣，噴嘴就可以把高壓低流速的水轉變為低壓高流速的射流。噴出的高壓水射流切向或正向沖擊被清洗物體（工件）的表面上就稱為射流作業。
高壓水射流是能量轉變與應用最簡單的一種形式。當高壓水射流的沖擊力大於污垢與物體表面的附著力時，就會將污垢剝離，沖走，達到清洗物體表面的一種清洗設備。
富森高壓清洗機
高壓清洗機因為是使用高壓水柱清理污垢，所以高壓清洗機也是世界公認最科學、經濟、環保的清潔方式之一。
我們在使用高壓清洗機的過程中，可能會遇到一些常見的故障。那麼，引起這些故障的原因又是什麼樣的呢？下面我們就來介紹一下這一方面的內容。
第一種常見故障是——當打開高壓清洗機電源開關後，機器雖然有高壓輸出，但清洗效果並不太好。造成這種現象的原因很可能是：清洗槽內液體溫度太高、清洗液選用不合適、高壓頻率協調沒有調好、清洗槽內清洗液液位不恰當等原因造成的。
第二種常見故障是——高壓清洗機直流保險絲DCFU熔斷故障。造成這種故障的原因很可能是——整流橋堆或功率管燒毀造成的或者是因為換能器故障引起的。
第三種常見故障是——當打開高壓清洗機電源開關時，指示雖然燈亮，但高壓沒有輸出。造成這種故障的因素有很多，它們分別是：保險絲DCFU熔斷；換能器故障；換能器和高壓功率板的連接插頭出現松脫；超聲功率發生器故障。
第四種常見故障是——當打開高壓清洗機電源開關時，指示燈卻不亮。造成這種故障的原因很可能是——保險絲ACFU出現了熔斷或者是電源開關損壞，沒有電源輸入引起的。
4. 帶式輸送機皮帶跑偏及打滑應該怎樣處理
帶式輸送機又稱膠帶輸送機，俗稱"皮帶輸送機"。帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳 帶式輸送機動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。 皮帶輸送機（膠帶輸送機） 具有輸送量大、結構簡單、維修方便、部件標准化等優點，根據輸送工藝要求，可以單台輸送，也可以多台組合或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統，以滿足不同布置型式的作業線需求。在使用皮帶輸送機這一選礦設備的操作過程中，會出現點點問題，在這裏海洋機械就皮帶跑偏及皮帶打滑，闡述一下自己的觀點。首先聊一下解決皮帶打滑建議使用的方法吧。眾所周知，需根據不同的原因區別處理。 第一種情況：由於螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑， 海洋機械建議您調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化. 第二種情況：重錘張緊皮帶輸送機皮帶的打滑，海洋機械建議您可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。 接下來，看一下皮帶跑偏的處理方法吧。輸送機皮帶跑偏的原因有多種，同樣需根據不同的原因區別處理。有這么幾種情況，海洋機械建議您： 第一種：調整承載托輥組; 第二種：安裝調心托輥組; 第三種：張緊處的調整皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。 第四種：調整驅動滾筒與改向滾筒位置驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節
5. 發動機皮帶長期不換會有什麼後果
皮帶的主要用處就是為了確保氣門和活塞運行相互匹配，一旦正時皮帶出現了損壞，就會導致活塞以及氣門運動不一致，這樣一來就會導致兩者出現損壞，到時候可是要花大錢進行維修了。因此平時一定要注意對其進行保養，損壞嚴重的話更要及時進行更換。
一旦皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。這時候如果維修價格可是很高的，就要對發動機進行大面積維修了。
如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。這是因為跳齒一般會導致發動機在點火的時候噴油出現位置上面的偏差，此時的發動機就會毫無力氣而且還會回火。
此外，一旦發動機設計的時候屬於「過盈配合」，那麼氣門以及活塞都會佔用一樣的空間，而且兩者並無任何的間隙。這樣運行的話，就會對汽車其他零部件造成損傷，同時活塞也會受到極大沖壓而損壞，氣門直接變彎曲。不但維修費大增，而且維護起來相當麻煩，可能段時間還用不了車。
通常來講，皮帶更換時間維持在六年左右，或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換了。由於這種皮帶是橡膠做成的，當超過了保質期就會出現不同程度的裂痕，嚴重的直接斷裂，因此一定要注意按照說明要求及時進行車子的養護，防止威脅到行車安全。
在實際行車的時候，可能由於不同的原因，最終造成正時皮帶更換時間縮短至3年左右，通常行車超過六萬公里就要及時換新了。換句話說，更換的實際周期和剎車油等油液是基本保持一致的。當然還要考慮到不同車子的實際情況，有的車子更換周期長一些，有的則短一些，對此最好查看一下相關說明書
到底多久更換單單通過肉眼是很難察覺出來的，通常是根據行車時間和里程來判斷的。一旦皮帶出現了老化，上面還產生了大量的裂紋，這時候最好及時去做個車子檢查，看看到底老化到何種地步了，有必要的話就要及時換新的，防止對車子帶來更大的損傷。
其實除了對正常的里程等進行判斷之外，每次對此車子進行保養的時候，最好讓師傅幫忙查看一些正時皮帶的情況，是否出現了裂痕或者損傷，有必要的話就要更換，避免以後出現更大麻煩。
6. 滾筒洗衣機洗衣時皮帶不停掉 而已洗衣特別是甩乾的時候聲音大的像屋裡開拖拉機 請問是不是柱承壞了
是的，滾筒洗衣機那洗衣服的時候皮帶不停掉，而自己的洗衣的時候特別甩，乾的時候聲音嗡嗡嗡，好像拖拉機的一樣，這個可能是軸承壞掉，或者是裡面壞掉，需要維修
7. 正時皮帶長期不換會有什麼後果
如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。這是因為跳齒一般會導致發動機在點火的時候噴油出現位置上面的偏差，此時的發動機就會毫無力氣而且還會回火。
一旦皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。這時候如果維修價格可是很高的，就要對發動機進行大面積維修了。
正時皮帶的作用
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
8. 發動機皮帶沙沙像個不停怎麼回事
車主你好，這種情況多數是發動機皮帶老化發出的聲音，也有可能是發動機皮帶太松導致的這種情況，建議你去修理廠檢查一下發動機皮帶是否老化或者過松，如果是皮帶松，從新緊固調試一下就可以，如果是皮帶老化，需要及時更換！希望可以幫到你，祝你駕駛愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
9. 皮帶機常見故障有哪些
1、皮帶跑偏
在皮帶輸送機運輸的過程中經常會出現皮帶跑偏的問題。這樣不僅會影響到整個輸送機的使用壽命，還會引發更多的傷亡事故，最終就會引發各類煤礦安全事故。一般而言，造成皮帶跑偏的原因有以下幾點：第一，設備內部滾筒的外圓等部件會產生很大的誤差;第二，在安裝的過程中，包括安裝軸線、輸送帶和鋼絲繩的安裝不符合相關的規范，最終使得皮帶跑偏;第三，如果在輸送的過程中出現貨物運輸的錯誤也會引發皮帶跑偏。
2、減速機斷軸
如果沒有選擇合適的減速機類型，也就會使得減速機出現出力不夠的現象。電機額定輸出的扭矩原則上要小於樣品本身所提供的額定扭矩。如果輸出的轉矩剛好和樣品所提供的額定輸出扭矩相同，則很容易在之後引發減速機斷軸。其次，當電機軸和減速機的高速軸處於不同心的位置時，則會變相增加減速機輸入軸的負載。一旦超越了電機輸出軸承受的力量，就會使得減速機出現斷軸的現象。
3、減速機漏油
隨著減速機不停地運轉，就會使得其內部的溫度不斷地升高。如果機器內部的壓力比外部的壓力要大，那麼就會在使用的過程中出現較大的偏差。一旦偏差過大，減速機零件上就會出現非常細小的裂縫，潤滑油就會從縫隙中流出。另外，減速機內部的構造不合理，則會使得鑄件內部的內應力無法更好地被消除，從而出現變形的現象。如果零件變形過於嚴重則也會產生間隙，最終引發漏油的事件。如果孔蓋板太薄或者密封圈被損壞也會使得潤滑油從間隙中流出。
10. 正時皮帶壞了又不停的打火有沒有什麼影響
汽車的正常行駛離不開各個零部件的配合，其中一個重要部件就是發動機。而之所以發動機能夠正常工作，是因為發動機上各個零部件的協調運作。其中正時皮帶就是發動機配氣機構的一部分。由於正時皮帶是橡膠材質，時間長了容易發生老化甚至斷裂。那麼正時皮帶壞了會有哪些徵兆呢？對車有什麼影響？
什麼是正時皮帶？
所謂正時就是通過發動機的正時機構，讓每個氣缸正好做到：活塞向上正好到上止點時，氣門正好關閉，火花塞正好點火。整體能夠保證活塞行程、氣門開啟、以及點火順序可以同步，不能造成發動機紊亂。
正時皮帶出問題的徵兆：
汽車在行駛過程中出現怠速不穩，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴重時發動機抖動。當發現這些狀況時，排除節氣門等電路元件故障，就要想到是正時的問題了。
另外，如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞，造成發動機就無法工作，嚴重時就需要大修發動機了。
對於正時皮帶的更換周期，一般來說車輛在行駛6-10萬公里時，就應該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的餘量，所以在平時保養時，不要忽視了對正時皮帶的檢查。根據實際情況，判斷正時皮帶是否可以繼續使用，如果出現裂縫、磨損，就要考慮更換正時皮帶。
當然有些車上用的不是正時皮帶，而是正時鏈條。鏈條相比於正時皮帶使用時間更長，很多廠商也稱正時鏈條「終身免維護」這也不假。但為什麼很多廠商還在使用皮帶呢？
因為皮帶有噪音小和傳動精確的優點，所以在這個地方的傳動上得到了廣泛充分的利用了，如果利用齒輪之類的，理論上也能完成這個動作，但是肯定噪音會非常大。目前仍然有不少的汽車在使用正時皮帶，一是考慮到生產成本以及售後更換問題；二是正時皮帶噪音小而正時鏈條噪音大等特性。