『壹』 汽車附件皮帶自動漲緊輪旁邊那個大的輪是什麼輪啊
你好，最大的輪是曲軸皮帶輪，跟漲緊輪差不多大的是惰輪，還有稍大點的是助力泵和空調壓縮機的，最小的是發電機輪，中高檔車維修技師李志文為你服務，希望我的回答可以幫到你，不清楚的地方可以隨時追問！祝你用車愉快！
『貳』 遠景電力皮帶這邊幾個輪子幹嘛用的
遠景電力皮帶這邊幾個輪子的用處是：
首先最基本的得有最大的那個曲軸的輪，然後就是壓縮機和發電機的兩個輪，還有給皮帶張緊的輪稱作張緊器輪。
再就是水泵，機油泵，助力油泵，機械增壓輪。
後面這些都是分車型的，有的有有的沒有。
『叄』 皮帶機主動輪下面拉緊皮帶的輪叫什麼
皮帶機主動輪下面那個是增面滾筒，作用是增加圍包角。拉緊皮帶的是拉緊滾筒
『肆』 皮帶傳動（輪子邊緣的線速度大小相等） 什麼叫做輪子
與皮帶接觸的帶著皮帶轉動（主動輪）或者被皮帶帶著轉動（從動輪）的輪or軸
『伍』 工業中皮帶運輸系統里皮帶下面的滾筒專業術語叫什麼
有很多種，電動滾筒、永磁滾筒、嘉軒（JASUNG）工業智能滾筒等等。
嘉軒（JASUNG）工業智能滾筒，JXS系列智能驅動是應用變頻技術與微電子控制技術，通過改變智能工業電機電源頻率方式來控制智能工業電機的轉速；
通過整流橋、濾波、逆變、驅動單元、檢測單元、通訊單元等組成的控制系統來對智能工業電機進行控制保護、精準調速、平滑啟動；
『陸』 汽車發動機上的皮帶上一般有多少個輪，分別都叫什麼輪謝謝朋友詳解一下
汽車發動機上的皮帶上一般有五個輪，分別為：
1、曲軸皮帶輪，動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。
2、水泵皮帶輪，通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。
3、發電機皮帶輪，通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源。
4、壓縮機皮帶輪，通過旋轉來實現壓縮機工作，給空調提供低溫冷媒，降低車內溫度。
5、張緊輪，保證皮帶在適當的張緊度工作。
『柒』 這種叫什麼皮帶輪叫什麼
此種為「V型帶輪」
我們這邊的方言也叫「三角帶」
『捌』 汽車發動機皮帶都接著哪些輪子，都是干什麼用的怎麼區分
汽車皮帶分多槽的（PK）皮帶,和V型皮帶。多槽的，一般是一條皮帶帶動好多東西，包括：發電機用來發電、空調壓縮機用來空調製冷、助力泵用來轉向助力、（電子助力除外）散熱風扇用來水箱散熱（電子扇除外）。V型皮帶的，是2-3根皮帶來帶動以上這些東西。現在多數汽車都是前者的皮帶。
『玖』 什麼是皮帶輪
爬爬網：皮帶輪屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。帶傳動中用於安裝傳動帶的輪子就叫做帶輪。俗稱皮帶輪。帶輪是成對安裝和使用的，一個是主動輪，另一個是從動輪。
一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；
一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。