1. 踏板摩托車起步時皮帶輪喀咔喀咔響怎麼會事
這個問題應該先換火花塞試試的，很有可能是火花塞的事，一頓頓的如果感覺就像皮帶打滑的話應該是後皮帶輪的事，摩擦塊老化了或者有油都會出現這個問題，可以自己拆下來將後面的皮帶輪摩擦塊用砂紙打磨一下順便把碗公也磨一下就是摩擦塊摩擦的那個面，這個問題跟前皮帶輪沒有關系，修理鋪賺你錢呢。希望幫到你
2. 踏板摩托車皮帶輪有異響，加油門跑起來象減振沒油樣響什麼原因
有可能與皮帶輪有關系，支起大支架後加油門，沒有了負荷可能聲音也就不大或消失了，皮帶輪在某種程度上相當於離合器，踏板車的皮帶輪如果損壞，主要有皮帶輪蹄塊磨光或蹄塊彈簧折斷、皮帶輪軸承損壞或滑套銹蝕等，可以拆下傳動箱檢查一下，並不麻煩，如果沒有問題，再檢查齒輪箱內的軸承及齒輪是否有損壞。如果是發動機部分有問題，即使是支起大支架也一樣會很響，所以應該不是發動機部分的問題，是傳動部分造成的。
3. 踏板摩托車剛起步後輪吱吱響怎麼回事
一般是剎車片磨損或後輪軸承的問題，皮帶輪內部磨損或生銹、潤滑不良也會有聲音，但一般不會有吱吱聲傳出來，可以先檢查一下後剎車和後輪軸承。剛起動時發動機溫度低，發動機運轉不平穩，在氣溫較低時會更明顯，這是比較正常的現象。
而且在低溫起動時，機油沒有充分潤滑，這時如果立即加油門行駛，會增加發動機的磨損，所以在起動後應原因預熱一下，讓發動機升升溫，加油門也順暢了以後再上路行駛。
這樣就不會有加不上油門情況了，並且這樣可以最大限度減少冷起勸時的磨損，對減少發動機故障率、延長正常使用壽命非常重要。
(3)踏板車車後麵皮帶響怎麼解決擴展閱讀：
踏板摩托車日常使用保養：
1、關於保養。要按照廠家使用說明書規定進行保養。比如，定期更換機油，齒輪油，清洗或更換空氣濾芯，定期檢查制動，或更換剎車片，定期更換火花塞，定期檢查電池容量等。
2、操作時，早上起動後預熱三分鍾，駕駛時切忌突然加油門，一定要平穩過渡。切忌用急剎車來減速。
3、踏板車是無極變速，所以下坡完全可以放鬆油門轉把，讓發動機怠速運行。
4、平時盡量少沖洗，沖洗時注意線束，否則受潮短路不能起動。切忌未冷卻就沖洗。
4. 摩托車皮帶傳動，皮帶異響怎麼辦
摘要 可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了，發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
5. GY6踏板摩托車後皮帶輪總是有異響怎麼辦
變速箱的軸承和齒輪有磨損了就一整套換了吧。就算把變速箱里的東西全換了，也就一二百塊錢，用得著賣車子？真是在誤導人
6. 踏板摩托車的傳動帶怎麼有異響
踏板摩托車的傳動皮帶如果出現異響，有可能是傳動皮帶抻長或磨損過大損壞，以及傳動系統其他部件如皮帶輪、普利盤、齒輪箱的齒輪和軸承等損壞造成的，另外檢查齒輪箱的齒輪油（不是機油）是否有問題。
7. 踏板摩托車後輪異響
慢速通過減速帶的瞬間，聽到底盤處傳來「滋兒」的干摩擦聲，（多為冬天冷車時出現，熱車後響聲不再出現），可判斷為平衡桿膠套與平衡桿摩擦產生。拆下膠套，在膠套內測塗抹潤滑脂再裝回膠套，即可解決。
車輛在水泥路面，中速行駛時，底盤傳來沉悶的「咚咚」聲，響聲頻率跟路面的平整性有關。一般是減震器響，更換減震器可解決。
開空調，安靜的時候，在中控台內偶爾聽到「吱吱」或者「咔咔」聲，關閉空調後響聲不再出現。多為調整內外循環或者冷暖風的伺服電機響，必要的話，更換伺服電機。
車輛在行駛中，聽到「噠、噠、噠」的響聲，響聲的頻率隨車速加快而加快，開著車窗時響聲更加明顯，遇到這種情況，基本可以判斷是輪胎的胎紋縫隙里卡了大粒的石子(或者扎釘子了)，將石子摳掉即可解決。
按下喇叭開關，喇叭的響聲變得沙啞或者跟之前比聲音異常，可能是其中一個喇叭有問題，需要更換。（很多車有兩個喇叭）
行駛時，車輪附近傳來連續不斷的金屬摩擦聲，車輛完全停止後，響聲消失。考慮是剎車盤的導風法蘭盤變形，跟剎車盤摩擦導致，檢查確定後，用老虎鉗等工具校正法蘭盤即可解決。
車窗玻璃在升級過程中，出現升降不平順，且伴隨著咔咔的響聲，一般是玻璃升級支架問題，需要更換玻璃升級支架。
當方向盤往某一邊（左或右）打到底，准備掉頭或者轉彎的時候，從底盤處傳來連續的、清脆的「咔咔咔」聲，響聲的頻率隨著車速增加而加快，當方向稍微回正，或者直線行駛時，該響聲消失，可判斷為某一側的傳動軸外球籠有故障，需更換外球籠。