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皮帶聲音小阻力小怎麼辦

發布時間: 2022-06-27 13:38:40

『壹』 汽車皮帶異響怎麼辦

汽車本身就是易損耗品,在日常的頻繁使用中出現一些問題是難免的,其中汽車皮帶異響相信有的車主朋友們遇到過,那麼這種汽車皮帶異響是什麼原因呢,汽車皮帶異響怎麼辦呢,下面就一起來看看吧。

汽車皮帶異響是什麼原因

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了,出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度,因為皮帶打滑就會產生尖叫聲,一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長,打滑更嚴重,進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶,基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。
判斷發動機皮帶異響的方法

步驟一、如果汽車出現發動機艙裡面有異響的現象,一般都是皮帶松動了或者是質量不好了,所以我們首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶,不能判斷具體是哪根皮帶的問題,我們可以先啟動車子,然後往皮帶上倒點水,如果出現異響消失的話,就說明是這根皮帶有問題,我們就可以看一下是松動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響,用水澆就是增加其粘性,實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態,這就是皮帶澆水的原理。

步驟二、我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現問題。如果是開空調時出現異響,可能就是空調壓縮機皮帶出現問題。如果是打方向盤出現問題,那可能就是方向助力泵皮帶出現問題。如果是冷啟動車子出現異響,那可能就是發動機皮帶出現問題,我們可以一個個逐步排查。

『貳』 如何減小皮帶輸送機工作阻力

帶式輸送機是一種輸送量大、運行費用低、使用范圍廣的輸送設備,按其支架結構有固定式和移動式兩種;按輸送材料有膠帶、塑料帶和鋼帶之分。輸送機的工作環境溫度一般在-10℃-+40℃之間,要求物料溫度不超過70℃;耐熱橡膠帶可輸送120℃以下的高溫物料。物料溫度更高時不宜採用膠帶輸送機。當輸送具有酸性鹼性油類物質和有機溶劑等成分的物料時,需採用耐油、耐酸鹼的橡膠帶或塑料帶。帶式輸送機的帶寬有六種:500、650、800、1000、1200和1400mm。用戶可根據帶式輸送機的輸送高度,物料的種類、容量、輸送量、輸送長度等諸因素通過計算確定輸送機的布局以及所選用的膠帶寬度、帆布層數和膠帶厚度。提升機,HL環鏈斗式提升機,TH斗式提升機,TD皮帶輸送機,D型提升機,垂直振動提升機,輸送機,螺旋輸送機,GL螺旋輸送機,UL輸送機,鏈條斗式提升機,HL斗提機等輸送提升設備(電機振動給料機、電磁振動給料機、垂直上料機)歡迎新老客戶前來洽談! 聯系電話0317-5567736

『叄』 汽車皮帶輪發出吱吱響咋回事,換了皮帶也在響

吱吱作響:皮帶發出吱吱響聲,一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低,已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲,不妨觀察其中一組傳動皮帶,你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。

大多數皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間,沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標示組成,它標明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍,那麼皮帶大概拉伸得過長,應該更換了。在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上,在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異,最好更換皮帶。

如果傳動皮帶的伸長量並沒有超出它的級限值,那麼如果你的車安裝了自動松緊器的話,你就應該重點觀察它。首先,啟動引擎,盡可能給輔助傳動配置加負載(如打開燈光、空調、轉動車輪等),然後觀察皮帶松緊器懸臂;在引擎工作的同時,皮帶松緊器懸管應該有一個小小的位移量。如果皮帶松緊器懸臂不動,關閉引擎,在皮帶松緊器懸管的工作行程之內人工移動它,大概有0.6厘米的位移量。如果皮帶松緊器懸臂不能移動,就表明該皮帶松緊器失效了,應該及時更換;如果皮帶松緊器懸臂的位移量超過0.6厘米左右,說明彈簧負載太小,會使皮帶打滑,再測量一次如果還是這樣,只有更換皮帶松緊器。

如果皮帶並沒有過度拉長,而且自動松緊器運作良好,則看看皮帶的工作表面是否磨得如鏡面一樣光滑。這是典型的由於皮帶磨損過度而引起的在有負載時打滑現象,皮帶輪表面脫落的油漆就是打滑現象的最好證明。

如果皮帶吱吱做響常常在潮濕的天候發生,而且皮帶及皮帶輪表面也比較光滑。我們來做一個同樣的試驗:讓輔助配置在系統在負載下工作,同時往皮帶上灑水,如果出現響聲,則更換皮帶。

長聲尖叫或刺耳噪音:雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音,但通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。

如果上述噪音發生在一輛行駛不久的新車上,那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上,那麼你就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已精更換過的配件(如發電機、轉向輔助泵等),看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失准。

上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也會導致上述噪音,所以如果汽車使用在比較臟的環境中,檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。

就拿正時齒輪皮帶來說安裝候應該立即調整。這就是為什麼要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。如果因為其它維修工作把正時齒輪皮帶取下後再安裝時裝反了,當皮帶運轉時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。試著把皮帶的安裝方向顛倒過來,看看故障是否消失。

嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或鳴鳴聲:連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲並且隨著引擎轉速的提高而增大,通常意味著輔助轉動機構的軸承缺油。藉助聽診器,可以進一步查聽這些噪音。然後卸掉傳動皮帶,用手轉動疑是有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發出格格聲,不要猶豫,更換軸承或更換相對應部件。但要注意的是:每次更換輔助傳動配件的零件,一定別忘了更換皮帶松緊輪和自動松緊裝置。如果隨著引擎轉速的升高,連續不斷的咆嘯聲逐漸變為鳴鳴聲,表明相對應的軸承將很快失效。

隆隆聲:隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動而發出的聲音,尤其在輔助機構傳動系統腹仔運作時,當引擎達到一定轉速時,噪音會明顯增大。此類故障的原因一般是由於傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶松緊器、松緊輪損壞。

『肆』 汽車皮帶異響,怎麼辦

可以在皮帶上噴表盤蠟、塗石蠟、塗皮帶保養液。
根本解決辦法就是緊皮帶。因為皮帶的老化或者磨損變送或者裝配時沒有調整好緊張度,從而造成這種皮帶打滑異響。皮帶太松打滑異響,太緊又增加了皮帶傳動阻力並造成帶動的發電機、水泵和空調的軸承過早磨損。調整合適的發電機皮帶緊張度是關鍵。

『伍』 發動機皮帶有異響怎麼解決

可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了,發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。

發動機皮帶打滑的主要原因發動機皮帶松動或老化,其中能導致發動機皮帶松動的因素有發動機皮帶漲緊輪調整不當或漲緊輪彈力不足,此時應該首先調整發動機皮帶漲緊輪的漲緊力,如果沒有效果則更換漲緊輪。

發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與發動機皮帶輪之間的摩擦力降低。

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解決方法:

1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。

2、更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。

3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)。

『陸』 如何消除皮帶輸送機頭滾筒的噪音

【上海沁艾機械】為您解答:皮帶輸送機出現雜訊主要是由於下面三種情形造成的:托輥嚴重偏心時、皮帶輸送機聯軸器兩軸不同心、皮帶輸送機改向滾筒與驅動滾筒的異常噪音,下面就產生這三種情形的原因及解決辦法做下具體的分析:

一、皮帶輸送機托輥嚴重偏心時的噪音皮帶運輸機運行時托輥常會發生異常噪音,並伴有周期性的振動。尤其是回程托輥,因其長度較大,自重大,噪音也比較大。發生噪音的原因主要有兩個原因。

  • 是製造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻,產生的離心力較大。

  • 是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大,使離心力過大。

  • 托輥安裝不正;

  • 滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物;

  • 落煤點位置不正;

解決方法:在軸承不損壞並允許噪音存在的情況下可以繼續使用。

二、皮帶輸送機聯軸器兩軸不同心時的噪音在驅動裝置的高速端電機與減速機之間的聯軸器或帶制動輪的聯軸器處發出的異常噪音,這種噪音也伴有與電機轉動頻率相同的振動。

解決方法:應及時對電機減速機的位置進行調整,以避免減速機輸入軸的斷裂。

三、皮帶輸送機改向滾筒與驅動滾筒的異常噪音改向滾筒與驅動滾筒正常工作時噪音很小,發生異常噪音時一般是軸承損壞,軸承座處發出咯咯響聲。解決方法:更換軸承。

除此以外,以下幾種情形也會使皮帶輸送機出現噪音

  • 機頭傳動滾筒與尾部滾筒不平行;

  • 傳動滾筒、尾部滾筒軸中心線與機身中心線不垂直;

  • 滾筒中心不在機身中心線上;

  • 輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質造成兩側偏斜;

  • 機身兩側不在一水平面上;

  • 膠帶變形噪音是電機,減速箱,滾筒,托輥等單位軸承缺少潤滑或是安裝不當造成的共震引起的。

『柒』 汽車皮帶異響怎麼解決

可能是因為皮帶在發電機上打滑了,皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。

皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化,其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足,此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力,如果沒有效果則更換張緊輪。

皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與皮帶輪之間的摩擦力降低。

這種情況只能更換皮帶。

判斷發動機皮帶異響的方法:

首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶,不能判斷具體是哪根皮帶的問題,可以先啟動車子,然後往皮帶上倒點水,如果出現異響消失的話,就說明是這根皮帶有問題,就可以看一下是松動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響,用水澆就是增加其粘性,實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態,這就是皮帶澆水的原理。

『捌』 發動機皮帶響,該怎麼處理

汽車本身就是消耗品,日常頻繁使用難免會出現一些問題。相信有車主朋友遇到過汽車皮帶異響的情況,那麼汽車皮帶異響的原因是什麼,大多數情況下,皮帶異常噪音是由皮帶松動引起的。在這種情況下,最好去修理廠調整皮帶張力,因為會產生皮帶打滑和尖叫聲。一旦皮帶打滑,由於摩擦溫度高,皮帶會進一步拉長,打滑會更加嚴重,進入惡性循環。因此,及時調整皮帶張力是關鍵。如果你已經開了將近2萬公里,之前沒有換過皮帶,現在基本應該換皮帶了。不要等皮帶斷了再換。

雖然滑輪表面沾有沙粒等污垢或使用過的皮帶安裝方向相反,皮帶會發出很長的尖叫聲或刺耳的噪音,但這通常是由於輔助裝置裝配不當造成的。如果噪音發生在很長時間沒有駕駛的新車上,可能是由於原有設備質量差造成的。檢查您認為可能導致故障的組件。如果上述噪音發生在舊車上,那麼你應該考慮是否應該完全更換其輔助驅動的一些相關附件。仔細觀察附件如發電機、轉向輔助泵等。可能已被精確更換,以查看其安裝支架是否牢固,這也可能導致皮帶輪組件錯位。