㈠ 豐田卡羅拉皮帶螺絲多大套筒
豐田卡羅拉火花塞套筒尺寸為14mm，火花塞在發動機氣缸的頂部，更換火花塞時，需要先找到點火線圈，拔出點火線圈的插頭，鬆掉點火線圈的螺絲，然後將點火線圈撥出來，拔的時候需要用點力，接下來准備六角套筒，套筒扳手及加長桿，帶磁性的套筒旋出一般都可以把火花塞吸帶出來。
不過特別需要注意的是，在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時，注意不要讓粉塵進入缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理干凈。缸內如有機油，還應及時更換活塞環或其它零部件，以免火花塞積炭造成電極短路。另外，燃油油品也與火花塞的壽命密切相關，所以加油時一定要注意，不應貪圖便宜添加品質存在問題的油品，不然後悔莫及。
㈡ 卡羅拉轎車的發電機拆裝工藝
汽車發電機，也叫汽車交流發電機。它在汽車組件中起到重要角色----發電。
在使用過程中往往會發生不充電和充電小的故障，給汽車蓄電池造成嚴重虧電，並造成汽車啟動困難。這時就需要更換或者維修汽車發電機。
汽車硅整流發電機的拆裝
1、分解前的檢查
（1）清潔發電機外表；
（2）手持皮帶輪試前軸承軸向及徑向間隙；
（3）轉動轉子，檢查軸承阻力、雜訊以及轉子與定子之間有無摩擦
及異響。當發現阻力較大時，可拆除電刷再試，以確定阻力是來自電
刷還是來自軸承；
（4）轉動轉子軸，以視檢查皮帶輪的擺差大小，以判斷轉子軸是否
彎曲；
（5）檢查外殼、掛腳等處有無裂紋及損壞。
2、硅整流發電機的分解
（1）拆下後軸承蓋及油封，旋下轉子軸緊固螺母；
（2）拆下前後端蓋的緊固螺釘，使裝有轉子的前端蓋與裝有定子的
後端蓋分離，並在前後端蓋及定子鐵心上同作一記號，以便裝復時用；
（3）拆下皮帶輪緊固螺母，取下皮帶輪、風扇、半圓鍵，使轉子與
前端蓋分離，注意不要使定子線圈引線拉斷；
（4）拆下前軸承蓋，取出前軸承；
（5）拆下後端蓋上的防護罩；
（6）拆除元件板上的定子線圈線端的連接螺母與中性線線端的連接
螺母，使定子與元件板（散熱板）分離，取出定子總成；
（7）拆下後端蓋上緊固元件板總成的螺母與電樞接線柱的緊固螺母，
取下元件板總成。
3、發電機的裝配
（1）首先在軸承中加1～3號復合鈣納基潤滑脂，但軸承內填充潤滑脂的量不宜過多，以免易發生溢出而濺在滑環上，造成電刷接觸不良；
（2）分別組合好前後端蓋的軸承（201＃203＃）；
（3）將整流元件板裝到後端蓋上（千萬不要漏裝絕緣墊）；
（4）將定子總成裝到後端蓋上，與整流元件板連接好（定子繞組上4個接線柱〈片〉應順其自然，不要強拉、強折，以免轉子刮碰）；
（5）轉子總成裝入定子及後端蓋上；
（6）前後端蓋組合連接（注意連接螺栓的螺母朝向風扇，連接螺栓應對角擰緊，邊擰緊，邊轉動轉子是否刮碰定子，以免引起燒壞轉子與定子。為有轉子刮碰定子的現象應用木錘敲擊發電機外殼加以調整）；
（7）裝配半圓鍵、風扇、皮帶輪、轉子軸前後固定螺母；
（8）裝配電刷架總成（注意電刷架與轉子軸上銅滑環的位置應該對齊，千萬不能一電刷吃二滑環，這樣就不能發電了）；
（9）裝配好的發電機，應轉動靈活，無卡滯，無刮碰聲，轉子軸無竄動現象。
（四）硅整流發電機的檢修 1、檢修發電機殼體
殼體應無裂紋，掛腳無損，殼體上的承孔與軸承外圈配合間隙不大於0.1㎜。
2、檢修發電機炭刷及彈簧
炭刷在炭刷架中，應活動自如，無卡滯現象，炭刷上無油污，長度不宜太短，炭刷彈簧彈力應符合規定要求。
3、檢測整流二極體
用萬用表電阻R×1檔檢測二極體，正向電阻值為8～10Ω，反向電阻值為10ΚΩ以上。
4、轉子線圈的檢測
用萬用表R×1檔檢測磁場接柱對地的阻值，12V發電機的電阻值應在5～7Ω，說明線圈正常，阻值過低或過多，說明磁場繞組有短路或斷路，繞組與滑環之間的連接有了故障。
5、定子線圈的檢測
用萬用表R×1測量定子線圈3個連接端的電阻，阻值應一致，為測出的電阻值過大或過小（接近於零）時，則表示線圈內部已斷路或短路。
6、檢查滑環
滑環表面應清潔、平整和光滑，無燒蝕疤痕，且表面粗糙度應不大於1.6微米，滑環的表面不允許有油污，表面有輕微燒痕的應用細砂紙打磨光，滑環的銅環厚度應不小於2㎜
㈢ 豐田卡羅拉發電機皮帶怎麼掛
固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著然後上緊那個螺母有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。
㈣ 卡羅拉1.8的發電機皮帶怎麼走的
發電機上面有條長螺桿，螺桿頂端是調松緊的，得要先將長桿中間的那顆螺絲鬆掉再調
。現在調到用手壓可以壓下約2mm左右，憑感覺沒有測皮帶漲緊力的工具。
㈤ 豐田卡羅拉的皮帶怎樣調怎樣框上去
那個張緊輪是有彈性的，會自動調整的。希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快。
㈥ 豐田 卡羅拉 正時鏈條怎麼對
正時鏈條對正的方法：
（1）對凸輪正時有兩種方式，一數牙數。二對標記。
（2）一般換正時鏈條的方法：看鏈條上有三個黃色的鉸鏈，其中兩個是挨著的，兩凸輪軸上各有一個點，排氣凸輪軸上的點對照鏈條上一個黃色鉸鏈，進氣凸輪軸上的點對照鏈條上兩個挨著的鉸鏈。
(6)07年卡羅拉發電機皮帶怎麼繞擴展閱讀：
發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少
參考資料：網路-正時鏈條
㈦ 豐田卡羅拉發電機皮帶怎麼掛求圖片
固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著然後上緊那個螺母有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。
㈧ 09年卡羅拉發電機皮帶的走法
你好，這個皮帶只有一種讓法才能裝得上去，如果你沒有經驗，建議您到修理廠或者4s店讓修理工檢查安裝。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈨ 卡羅拉發動機正時怎麼對的
豐田卡羅拉汽車發動機正時的方法：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成卡羅拉發動機正時。
相對於豐田卡羅拉汽車的發動機來說，汽車的發動機正時是不可以發生跳齒或斷裂的現象出現，一旦發生發動機正時跳齒現象，會直接導致豐田卡羅拉的發動機不能正常工作，便會出現豐田卡羅拉汽車發動機怠速不穩、加速不良等現象。
豐田卡羅拉汽車的橡膠材質正時皮帶隨著發動機工作時間增加，皮帶如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化的情況發生。豐田卡羅拉使用的強度較大的鋼材所製成正時鏈條則可解決該問題，因為鏈條金屬的強度要大於橡膠，使得其變形程度也會降低，跳齒和斷裂現象可能性低。
(9)07年卡羅拉發電機皮帶怎麼繞擴展閱讀：
豐田卡羅拉汽車發動機正時的保養維修如下：
隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，仔細地檢查及更換皮帶。