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怎麼測量正時皮帶 2025-06-23 20:16:47
41a5發電機皮帶怎麼裝 2025-06-23 19:54:33

明銳車發電機皮帶多少公里更換

發布時間: 2022-06-26 09:11:41

① 斯柯達的正時皮帶多少萬公里更換

斯柯達明銳正時皮帶10萬公里更換。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣

以下是正時皮帶的更換步驟:

1、將氣門室蓋拆開,曲軸皮帶輪拆卸掉,把正時鏈條外殼拆掉;轉動曲軸,將曲軸轉到一缸上止點,將曲軸固定鏍絲擰上,固定住曲軸。

2、轉動進排氣凸輪軸,凸輪軸後端有凹槽,將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊,將專用工具卡進去。

3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的,安裝時,皮帶輪上面有一個圓孔,對正鏈條外殼上面的凹槽里。

4、曲軸位置感測器是可以調整的,安裝時要不間隙調整到位,不然會報故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

② 家用斯柯達明銳2.0開了10年,跑了10萬公里,要不要換發動機皮帶

正時皮帶一般按照里程計算的話是7萬至8萬的時候更換最為適宜,按照正時皮帶的使用時間損耗來講,靠經驗來說,8至10年的車也需要更換了,畢竟正時皮帶是磨損老化的,為了你的愛車能夠更好的為你服務,建議你到4s店更換。希望能幫助到你,望採納,謝謝!

③ 發動機皮帶多少公里更換

由於發動機皮帶是發動機重要部件,為了避免發動機出現問題,4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶,如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後,因為車的折舊、使用、安裝等問題,所以正時帶的使用壽命也會相應減低,為了確保發動機的使用壽命建議是:正時皮帶1年半到2年須更換,或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。

正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸配氣順序就不會照著正時運轉,此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成發動機嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換,否則後果十分嚴重。

正時皮帶老化的症狀

正時皮帶老化在開車時是感受不到的,必須檢查正時皮帶,用肉眼就可以觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換,但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象,即使公里數未到也要更換。

如果正時皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂,將會導致發動機頂氣門,此時動力也會消失,並伴有強烈的金屬碰撞異響,發動機也將嚴重損壞,並且是非常危險的,很有可能釀成嚴重車禍。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部件,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。

④ 明銳發動機的正時皮帶多少公里更換!

舉棋不定
關於您咨詢的問題,明銳2.0l排量發動機每間隔60000公里更換一次正時皮帶,更換正時皮帶的費用大概在2000元左右。希望我的回答對您有所幫助。

⑤ 大家的明銳發電機皮帶都是多少公里更換的

你好,一般十萬公里左右

⑥ 發電機皮帶多久更換一次

這個問題我最全回答,因為我剛換了發電機皮帶,眾所周知,向皮帶這種橡膠件,隨著時間和使用公里數增加,總會發生老化和磨損的情況,如果不及時更換在行駛中斷裂的話,後果不堪設想,首先看你使用頻率和日常保養狀態,正常情況大概5年左右進口車,合資車,10萬公里換皮帶,國產車6萬換皮帶。個人建議車輛每八萬公里左右更換正時皮帶時把發電機皮帶也一起換了!


一般情況下常見為60000~80000公里,也有較長的如80000~100000公里更換皮帶的。時間並不是完全統一的,因各品牌車系均有自己的車輛要求,具體的時間,只能以購車時隨車的「隨著人們對私家車的重視,保養的時間相對准時,在汽車行駛2萬公里需要做個中保,包括汽車空調濾芯、空氣濾芯,機油,汽油濾芯的更換。在6萬公里就可以更換發電機外部皮帶,防凍液。

⑦ 汽車發電機皮帶多久換一次

汽車發電機皮帶大概在6萬8萬公里左右,少部分的可以行駛8萬10萬公里再進行更換:
1、汽車行駛一定里程後,適當調整發電機皮帶的緊度,根據需要再固定校準螺絲,發電機的腳架螺絲應保持一定的緊度;
2、注意軸承的磨損程度,如果發現潤滑不足,可從油杯口處滴上數滴機油,注意不能滲入整流器,否則影響電能傳遞效果;
3、整流器積垢,可用細砂布磨光;
4、電刷接觸面不平,可用細砂布打平。彈簧的彈性不足,電刷磨損過多時,均須更換新件。電刷太短而無破損,可用墊片塞入支架,使其與整流器密合。

⑧ 發電機皮帶多久更換

發電機皮帶2年或6萬公里更換,發電機皮帶是汽車上主要的皮帶,連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等,其動力源是曲軸皮帶輪,動力由曲軸的轉動來提供,帶動其部件一起運轉。發電機皮帶的更換方法:松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲,把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短,然後把皮帶套上擺正,調整皮帶的松緊度至合適,擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。

⑨ 發電機皮帶多長時間更換

相比正時皮帶,電機皮帶往往容易被忽視,其實這也是一個需要定期更換的零件。

網友&技師回復精選

@小小傑
發動機皮帶一般情況八萬公里一換,變速箱油一般是5萬公里換一次。

@霸天虎
發電機皮帶一般是2年或者6W公里左右更換一次。這根皮帶需要定期更換,不然斷裂的話會導致發電機不工作,空調泵不工作、而且更換的時候需要和漲緊輪和過橋輪一起更換。 手動變速箱油一般是2年或者8W公里更換一次。 自動變速箱油一般是2年或者6W公里更換一次。

小虎回答

打開發動機蓋就能看到的掛在發電機上的皮帶。皮帶是橡膠的,用時間長了或者公里數多就會老化。如果皮帶老化嚴重,再繼續使用就很有可能斷裂,發電機就不發電。如果發電機皮帶還帶著轉向助力泵和空調壓縮泵,那轉向助力泵和空調壓縮泵也不工作了。發電機皮帶的壽命一般在2年8萬公里,需要定期更換。

而變速箱油一般是2年或者6萬公里更換。變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發,變速箱油會變濃,易使變速箱散熱器受阻,從而加劇機械零件的磨損,嚴重時損壞變速箱內部零件。長期不更換變速箱油,車子冷車會出現起步無力、行駛過程中輕微打滑等現象。

⑩ 發電機皮帶多久換一次

汽車皮帶分為發動機皮帶和正時皮帶,按照國產車的標准,一般車輛在行駛了大約6萬到10萬公里的時候,就要進行更換汽車發動機皮帶及皮帶附件,北方地區,建議是6萬,最好不超越8萬,南方的話,可以延長到8-10萬公里。