A. 換正時皮帶三件套時，需要把水泵一起換了么
需要，有的發動機水泵是靠正時皮帶同一根皮帶驅動的，如果皮帶用久了或者腐蝕了就順便換了。如果是水泵單獨驅動的，正時皮帶如果不到更換周期就不要換。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
(1)為什麼換正時皮帶還要換水泵擴展閱讀：
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。
損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
正時皮帶沒有破裂，並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊，它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。
檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。
B. 奧迪a6 2.0T正時皮帶更換時必須換水泵嗎
不是必須換，但一般都要換!
正時皮帶和水泵同屬於易損性零件，更換周期也是一樣的，都是規定的6萬公里;如果是特殊情況更換正時皮帶，沒有達到足夠的里程，可以不換水泵;如果兩者都差不多達到規定里程，就要一起換。
還不止這些，可能還要同時更換的還有張緊器。
C. 我要換正時皮帶了，是不是應該順便把水泵也更換了
一般更換皮帶後如水泵正常運行，就沒有必要再次更換水泵了。希望可以幫到你。
D. 為什麼有人說：「更換汽車正時皮帶時，必須同時更換汽車發動機的水泵。」呢
因為正常更換，水泵輪會有聲響，因為他們的使用里程差不多，不是非要更換，但是出於安全性，要更換，還有就是你更換下來的皮帶也不一定是壞的，但是不更換的，就答不到安全性。
E. 雪佛蘭更換正時皮帶為什麼要換水泵
你的車的水泵是正時皮帶帶動的，到了換正時皮帶的時候水泵估計也用不了多久了。如果一起換掉會經濟一點。不然哪天水泵漏水為了換個水泵還得搭上拆正時的人工。劃不來的。水泵不貴一起換掉還好一些。
F. 科魯茲換正時皮帶需要換水泵嗎
你好。這個要看水泵是不是靠正時皮帶傳動的了、如果是的話是需要更換的。以及漲緊輪和墮輪都是需要更換的。因為漲緊輪抱死不轉會導致皮帶斷裂。水泵也會出現抱死的情況。所以建議更換正時皮帶以及相關的配套備件，希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
G. 2.0途安更換正時皮帶時也要更換水泵嗎
你好，一般更換皮帶後如水泵正常運行，就沒有必要再次更換水泵了。希望可以幫到你.
H. 換正時皮帶一定要換水泵嗎
在換正時皮帶時最好把水泵一起換掉。
一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件，常見的包括皮帶張緊輪、惰輪和水泵 。
水泵是用來循環發動機冷卻水，很多發動機的水泵是由 正時皮帶驅動旋轉的。
換正時皮帶的時候同時更換水泵的原因是因為它們將來萬一損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時，成本高，不如趁著更換正時皮帶發動機側面已經打開了順手把它們換成新的。
(8)為什麼換正時皮帶還要換水泵擴展閱讀：
廠家通常會根據設計以及實際情況來確定一個推薦的使用壽命，並且建議在推薦使用壽命周期到達的時候更換正時皮帶。
這個更換周期都會在 汽車的使用手冊和維修手冊中清楚地標明。汽車正時皮帶的更換周期一般都是在6萬英里到12萬英里之間。
當然，通常為了安全，廠家給出的推薦更換周期都有一 定的餘量，皮帶的實際使用壽命往往長於廠家的推薦值很多。
所以有些用戶會推遲更換甚至不更換正時皮帶，這是要冒風險的，對於非干涉型發動機，正時皮帶斷裂一般不會引起其他部件的擴大損失，但是在高速上發動機突然停止工作也是有很大的危險，而對於干涉型的發動機來說，風險就更大了，發動機幾乎肯定會報廢。
所以按照廠家的建議及時更換正時皮帶是非常重要的。
I. 速騰 換正時皮帶 水泵也要一起換嗎
一般情況下大眾速騰換正時皮帶，水泵也要一起換的。
大眾速騰汽車廠家在設計和選用車用皮帶時會將皮帶的壽命與皮帶惰輪，還有漲緊輪的設計壽命結合在一起，如果當其中某一個零件產生問題就可以密切注意和提前更換了。正時皮帶的替換周期跟著發動機的結構不一樣而有所不一樣。
通常在車輛行進到6萬公里時應當替換，按照時間來核算的換通常是3-4年。更換正時皮帶工時費、材料費一般千元上下，正時皮帶一般6-9萬公里左右更換。
(9)為什麼換正時皮帶還要換水泵擴展閱讀：
大眾速騰汽車更換正時皮帶介紹如下：
正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。由於正時皮帶是橡膠類產品有一定的使用壽命，依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶，並根據檢查情況判定是否需要更換。
需要注意的是也要管好自己的手腳，經常性急加速、高轉速換擋等不良習慣都會影響著皮帶的使用壽命。正時皮帶要比正時鏈條安靜，傳動阻力小。