❶ 約翰迪爾7M2204風扇皮帶型號是多少
發動機風扇皮帶型號是V10*740La, 原裝約翰迪爾柴油機配件常用風扇皮帶R503312。
要換風扇皮帶電話，建議到專門的店裡面或者約翰迪爾的服務站去購買。
廠家建議：風扇皮帶大約每2年或行駛6-8萬公里左右更換一次，根據機型和使用環境的不同可適當延長。
❷ 6.8米四缸道依茨大柴180馬力發動機皮帶型號是什麼_
: 這款發動機的皮帶是3701617-56D型號的,希望能夠對你有所幫助
❸ 江鈴陸風x6 風扇皮帶 發動機皮帶 發電機皮帶 各是什麼型號
老大,這車你是指柴油版的吧,4JB1的發動機嗎?
風扇皮帶和發電機皮帶就是指的同一根皮帶,只是別人的叫法不一樣而已,型號是8400,一車用一根;
還有空調壓縮機皮帶和方向機助力泵皮帶,型號是17*590,一車用兩根.
❹ 6.8米j6道依茨160六缸機發動機皮帶型號是多少
這款發動機的皮帶是3701617-56D型號的，希望能夠對你有所幫助
❺ 康明斯發動機型號6CTAA8.3——C240風扇皮帶是什麼型號
發動機皮帶種類繁多,車型和使用位置不同皮帶形式和長度會有很大區別,購買時最好提供准確的車型及發動機型號,最好有拆下來的舊皮帶做參照。下邊列舉幾類皮帶 1、形式上有,齒形帶、三角帶、正時皮帶、4PK、6pk、8pk等 2、寬度10、13、15、17、20、22mm等
❻ 道依茨解放j6風扇皮帶型號是多少
這款發動機的皮帶是3701617-56D型號的，
型號 ；3701617-56D
品牌； 一汽解放 j6 j61
希望能夠對你有所幫助，
最好去專賣店根據車型損壞皮帶實物對比購買。
因為發動機上有風扇皮帶和發電機皮帶。
❼ 解放j6道依茨220發動機皮帶型號規格
汽缸數：汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用三缸，1～2.5升一般為四缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。設計和製造汽缸數少的發動機肯定都相對容易，因為每增加一個汽缸，相應地就要增加氣門數量，加長曲軸，增加曲軸上的平衡載荷，增加點火和噴油硬體……這些東西的增加都增加了發動機的復雜程度，直接的結果就是設計難度提高，製造成本提高，甚至連發動機控制軟體也要相應地變得更加復雜。但是在發動機用途和性能一般都是設計階段最早確定下來的參數，在沖程和缸徑都有一定限制的情況下要增加排氣量得到大馬力只有靠增加汽缸數量來實現了。所以現在的普遍設計都是單缸0.5L排氣量，4、6、8、10、12缸的發動機都有相應的常見排量。一般發動機多採用直列四缸(L4)、直列六缸(L6)和V型六缸(V6)、V型八缸(V8)的設計結構。三缸和五缸發動機因動平衡性差，不易解決，因此使用的較少，但夏利有三缸發動機配置，在我國已停產的奧迪100轎車則使用五缸發動機。
補充：
在汽車則歷史上曾經已有過採用W型設計發動機的例子。早在20年代，就有人曾設計出了傳奇性的「淚滴」形汽車。該車的設計者採用了3×2排列6缸發動機。幾年之後又出現了以飛機用W12發動機為動力、排量達24L、功率為370kW的汽車。三人曾駕駛這輛車創造了世界記錄。在70年前，即1931年秋季，霍希公司率先設計出了供成批生產的12缸發動機，成為德國汽車發展史上的里程碑。霍希公司後來成為奧迪品牌的淵源之一，它曾將一台V12發動機安裝在敞篷車里，該發動機與新型W12一樣，都是6L發動機。奧迪是當前採用雙V型或W型串聯配置12汽缸製造發動機的廠商之一。W型發動機的設計原理具有非常顯著的特點：盡管汽缸數量多、排量大，但是W12新型發動機的體積卻與V8型一樣大，而比傳統的V12型要小得多。
❽ 道依茨發電機皮帶型號10pk1705怎麼裝
摘要 1， 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
❾ 發動機空調皮帶怎麼看型號
發動機空調皮帶這個應該上面都有編碼的，你得把那個發動機拆開才能看得見，望採納，謝謝。
❿ 電機皮帶有多少種，型號怎麼分類
傳動帶可分為三角帶、同步帶（齒形帶、時規帶）
三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O
、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪
、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。
三角帶的型號有：普通型O
A
B
C
D
E
3V
5V
8V，普通加強型AX
BX
CX
DX
EX
3VX
5VX
8VX，窄V帶SPZ
SPA
SPB
SPC，強力窄V帶XPA
XPB
XPC；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度
34度
36度
38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度，
>90mm時為38度；
A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度；
B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在
125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度；
C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在
355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型
500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度
同步帶分類
同步帶齒有梯形齒和弧齒兩類，
弧齒又有三種系列：圓弧齒(H系列又稱HTD帶)、平頂圓弧齒(S系列又稱為STPD帶)和凹頂拋物線齒（R系列)。
梯形齒同步帶
梯形齒同步帶分單面有齒和雙面有齒兩種，簡稱為單面帶和雙面帶。雙面帶又按齒的排列方式分為對稱齒型（代號DA)和交錯齒型(代號DB〕。
梯形齒同步帶有兩種尺寸制：節距制和模數制。我國採用節距制，並根據ISO
5296制訂了同步帶傳動相應標准GB/T
11361～11362-1989和GB/T
11616-1989。
弧齒同步帶
弧齒同步帶除了齒形為曲線形外，其結構與梯形齒同步帶基本相同，帶的節距相當，其齒高、齒根厚和齒根圓角半徑等均比梯形齒大。帶齒受載後，應力分布狀態較好，平緩了齒根的應力集中，提高了齒的承載能力。故弧齒同步帶比梯形齒同步帶傳遞功率大，且能防止嚙合過程中齒的干涉。
弧齒同步帶耐磨性能好，工作時雜訊小，不需潤滑，可用於有粉塵的惡劣環境。已在食品、汽車、紡織、制葯、印刷、造紙等行業得到廣泛應用。