Ⅰ 別克老君威的曲軸皮帶盤怎麼拆
你好：
用「拉馬」拆吧，很方便的；
Ⅱ 老款別克君越曲軸皮帶輪怎麼拿掉
拆掉軸頭螺母，用拔輪工具將它拉下來。
拉的過程中配合輕微敲擊，以方便拉出。
Ⅲ 曲軸皮帶輪咋么拆卸
汽車發動機的曲軸皮帶輪把它的螺絲拆掉之後有的是跟曲軸固定的比較緊，不好拆我們需要借住拉馬器進行拆卸。松螺絲的時候呢？我們也需要拿。工具。固定飛輪防止曲軸旋轉過多。
Ⅳ 汽車發動機的曲軸皮帶輪如何拆卸
摘要 風暴放不進去的話，你就把起動機拆下來。把起動機拆下來，用起重機裡面拿個大螺絲刀並進去。
Ⅳ 拆新款別克GL8曲軸皮帶輪專用工具
別克GL8的曲軸皮帶輪很緊，一般都需要用專用拔輪器拆下來。
具體有兩種方法：一種使用活動板板那個張緊輪
還有一種是那個張緊輪有一個四方行孔 用大飛扳手可以扳。
Ⅵ 曲軸皮帶輪怎麼也弄不下來，應該怎麼處理這種情況
需要用專用工具拉下來，千萬不能鉤皮帶輪的外圈，會導致皮帶輪損害。沒有工具只能想辦法拉住內圈拉下來。
下午又開去修理廠，這回是不敢走開了，拉瑪裝好，越拉越費勁，我看著就不對，側面一看，拉瑪三個螺絲長短不一，拉瑪位置是歪著拉的，趕緊重新對好位置，又費了勁，這才拉下來，我拿著皮帶輪看，油封面上有一圈干固的油泥，清理掉，又2000號砂紙磨了磨，才遞給小工裝回去（砸回去）
油封這東西，裝都是一樣裝，漏不漏，那就看安裝的態度了。
家裡要有個車庫，裝個舉升機，這些活都能自己幹了，倒也是個休閑放鬆的好辦法。
Ⅶ 別克老款君威，LB8發動機的曲軸皮帶輪怎麼取出來
4S店有專用工具，不去那的話，自己做個也行，用個圓的鐵皮 稍微厚點 120度打1個眼，一共打3個，然後鑽絲，上3個螺絲 漏出的部分上到曲軸輪上面的絲上，最後用扒鉤頂住圓盤扒下來
Ⅷ 發動機曲軸皮帶輪螺絲是拆不下來，是正扣還是反扣
發動機曲軸後四連帶輪拆不下來，是正絲還是反絲
Ⅸ 汽車曲軸皮帶盤斷了。如何拆下來
般來講缸體的側面偏下的位置都有1個備用的螺孔，1般是靠近第1缸，平時是使用堵頭堵住的。專業的拆法是：當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，先拆掉堵頭，發動機盤至第1缸上止點，使用1個專用工具(類似1個長螺栓，但只有靠近螺栓頭部的1段有羅紋)從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第1缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了，接下來用大的扭力扳就能夠拆掉皮帶盤螺栓了。非專業拆法：用1個兩抓的大卡鉗卡住皮帶盤，然後用扭力扳拆卸。這樣就需要兩個人配合，但容易拆壞皮帶盤
Ⅹ 別克v6最老款皮帶盤怎麼拆
1、首先拆掉右邊輪胎，附件皮帶，曲軸皮帶盤。拆掉發動機右邊機腳，和正時皮帶外殼。轉動曲軸，對好正時記號。
2、如果第一次更換正時皮帶，先把曲軸上面的正時小齒輪記號跟機油泵外蓋上面的記號對准，再把汽缸蓋上面進氣和排氣的正時齒輪上面的記號對准，進氣齒輪上面是一個凸點，排氣齒輪上面是一個凹點，把這兩個點水平對齊就可以了。
3、注意是要求下面小齒輪的記號和上面兩個大齒輪記號同時對准。拆掉正時漲緊輪，正時惰輪和正時皮帶。安裝時要求正時齒輪的記號跟3相同。正時漲緊輪安裝時要注意，漲緊輪裡面的凸點和彈簧都裝進相應的缺口裡面。安裝正時皮帶時，用內六角扳手轉動正時漲緊輪調到最松位置便於正時皮帶裝到正時漲緊輪上面。