A. 如何防止直行皮帶輸送機的輸送帶打滑
1、首先,防止輸送帶打滑,我們應加強輸送機的維護管理工作,為輸送機做好清潔工作,避免雜質落入滾筒與輸送帶之間,如發現輸送帶出現打滑故障要及時停機處理。
2、皮帶輸送機安裝上打滑保護裝置,當輸送帶出現張緊力不滿足工作要求時,能夠及時採取必要的措施,嚴禁在運行的過程中直接用手進行調整。如發現輸送帶運行時出現跑偏的情況,應及時停機調整。
3、為確保設備能夠安全可靠運行,應在運行的載荷范圍內進行輸送貨物,避免因重載啟動而發生皮帶打滑的故障。
B. 皮帶輸送機過送過緊如何處理
主要手段是調節拉緊裝置。。另外適當加大改向滾筒和最後一組槽型托輥的間距或者換成過渡托輥也行,這個作用不大。
C. 皮帶輸送機膠帶打滑的預防及解決方案有哪些
1、皮帶輸送機膠帶打滑的原因及危害
(1)膠帶的張力不夠;
(2)機頭部淋水大或在膠帶上拉水煤,造成驅動滾筒與膠帶間的摩擦系數降低;
(3)膠帶上裝載過多;
(4)嚴重跑偏,膠帶被卡住;
(5)清掃器失效,造成滾筒於膠帶間有大塊異物。
2、皮帶輸送機膠帶打滑的預防及處理
(1)、經常檢查膠帶的張緊程度。如膠帶松可調整尾部滾筒的張緊行程來增大張緊力;如膠帶出現了永久性變形,可將膠帶割去一段重新進行校正接頭;如膠帶接頭部分斷裂或開口,要及時重新校正接頭。
(2)、採取有效的防淋水措施。機頭與各轉載部位的噴霧設施,應在物料確定上膠帶後及時開關,防止物料為上而噴霧先開造成膠帶打滑;如遇水煤應及時關閉噴霧設施,並點動開關給煤機,防止給煤量大造成膠帶打滑或跑偏,甚至造成潰倉事故。
(3)裝載量要控制,嚴禁超載運行。給料量要控制在帶式輸送機有效載荷以內,防止給料量大壓膠帶打滑;停機時要拉空膠帶上的物料,且不得再裝載;機頭的驅動滾筒要進行粘膠處理,防止帶式輸送機冬季打滑。
D. 防止皮帶打滑常用的方法
皮帶打滑的原因是因為摩擦力較小,為防止皮帶打滑常採取的措施是將皮帶張緊,使皮帶輪受到的壓力增大,從而增大它們之間的摩擦力。
1、在皮帶傳動中,皮帶打滑的原因是摩擦力偏小,防止皮帶打滑常用的方法是將皮帶拉緊,使皮帶輪的壓力增大,從而增大它們之間的摩擦力。
2、輸送帶正常運轉時,帶速不低於輥筒轉速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠,輸送帶就容易出現打滑的現象。
拓展資料
輸送帶正常運轉時,帶速不低於輥筒轉速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠,輸送帶就容易出現打滑的現象。
輸送帶是輸送系統的關鍵設備,它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障,對其及時准確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多,要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法,才能有效地解決問題。
E. 當皮帶輸送機跑偏時,應如何調整
調整托輥組的位置來調整跑偏。
調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部,跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。
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皮帶輸送機跑偏預防方法:
1、加強管理,保持巷道清潔,膠帶上無浮煤、無水、無油、無雜物,機頭,機尾無堆煤。提高操作及維護人員的素質,保持輸送機的良好運行狀態。
2、及時清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵,防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。
3、及時調整膠帶在運行中發生的跑偏現象,及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況,發現問題及時更換和修補。
參考資料來源:搜狗網路-帶式輸送機
F. 使用皮帶輸送機有什麼注意事項
1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動,有多台輸送機平行作業時,機與機之間,機與牆之間應有一米的通道。
2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常,防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。
4、有數台輸送機串聯運行時,應從卸料端開始,順序起動。全部正常運轉後,方可入料。
5、運行中出現膠帶跑偏現象時,應停車調整,不得勉強使用,以免磨損邊緣和增加負荷。
6、工作環境及被送物料溫度不得高於50℃和低於-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車前必須先停止入料,等皮帶上存料卸盡方可停車。
9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶,以免發生事故。
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安裝工藝:
1、皮帶機支腿及中間架:
在安裝前用經緯儀找好中心線,再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置,如有預埋鐵,應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便於安裝公司,各支腿應與埋件焊接牢固。
2、配重裝置:
安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度,同時應保證其垂直度,配重裝置裝好後,考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅動裝置架:
首先校驗安裝基礎的標高,找好中心線,並注意頭、尾架的軸線偏差不大於±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置,應根據規范要求,將墊鐵設於主要承重位置,每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵,斜墊鐵要成對設置,墊鐵的數量不超過5塊,放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間,調整結束後還應將墊鐵焊牢,螺栓收緊。
4、滾筒及托輥:
滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況,如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置,其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75~80%。
5、機組安裝:
機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》(GB50231-98)及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm,聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm,半聯軸器間的間隙為3~5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
6、拉皮帶:
由廠家或專業人士負責。
7、加油、調試:
加油時做加油記錄,根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油,加油數量為到指示位置即可;皮帶機各軸承座位置添加黃油(鋰基潤滑脂)。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員,工作人員要注意皮帶機運轉是否正常,若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉。
試運轉時應先採取點動,當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏後工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節,在多次調節後保證皮帶機的運轉正常。
工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯系,要時刻注意機器及人員(自身和他人)的安全,嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況,用聽診器檢查減速機的噪音並做好調試記錄。
G. 傳送皮帶打滑怎麼辦
皮帶輸送機皮帶打滑解決方法。
1、解決重錘張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機,在皮帶輸送機皮帶打滑時可添加配重來解決,添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多,以免使皮帶輸送機的皮帶承受不必要的過大張力而降低其使用壽命。
2、解決螺旋張緊或液壓張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機,出現皮帶打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是,有時張緊行程已不夠,致使皮帶輸送機皮帶出現了永久性變形,這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
3、在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長,當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決皮帶輸送機皮帶打滑問題。
4、輸送帶初張力太小。輸送帶離開滾筒處地張力不夠造成輸送帶打滑;這種情況一般發生在起動時,解決地辦法是調整拉緊裝置,加大初張力;
5、尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉地太多;造成損壞地原因是機尾浮沉太多,沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活地部件,使阻力增大造成打滑;
6、傳動滾筒與輸送帶之間地摩擦力不夠造成打滑;或者是因為輸送帶上有水或環境潮濕;解決辦法是在滾筒上加些松香末;但要注意不要用手投加,而應用鼓風設備吹入,以免發生人身事故;
7、起動速度太快也能形成打滑;此時可慢速起動;如使用鼠籠電機,可點動兩次後再起動,也能有效克服打滑現象.8、輸送帶地負荷過大,超過電機能力也會打滑;此時打滑有利地一面是對電機起到了保護作用;否則時間長了電機將被燒毀;但對於運行來說則是打滑事故。